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オートモーティブシステムエンジニア
- 勤務地
- 東京都港区
- 休日
- 年間休日125日
- 雇用形態
- 正社員
どんな仕事かAIによる生成
次世代モビリティ開発を担うシニアオートモーティブシステムエンジニアとして、CDC、IVI、AUTOSAR、ECU、MBD、クラウド接続車、EV-BMS、ADASなどの分野で活躍します。アーキテクチャ設計、新技術ソリューションの研究・評価・導入、自動車業界標準・規制への準拠推進などを行います。プロジェクトチームの技術リーダーとしてメンバーを指導・育成し、プロジェクトを成功に導く役割も期待されています。
この求人に応募
応募資格
必須
- 組込みソフトウェア開発経験
- CDC、IVI、AUTOSAR、ECU、MBD、クラウド接続車、CAE/CAD、EV-BMS、ADASなどの分野での深い知識
- アーキテクチャ設計の作成経験
- 日本語N２以上（日本人顧客と会話できるレベル）
歓迎
- 自動車業界での実務経験
- SWE1の作業経験
- ISO 26262の知識
- 機能安全ASILの知識
- ASPICEプロセスの知識
- Tier 1サプライヤーやOEMとのインターフェース経験
求める人物像
- 自動車業界の未来を創造することに情熱を燃やし、革新的な技術開発に挑戦したい方
- 常に最新の技術動向にアンテナを張り、積極的に学習し続ける意欲のある方。
- 困難な課題にも臆することなく、粘り強く解決策を探求できる方。
- チームワークを重視し、メンバーと協力してプロジェクトを成功に導ける高いコミュニケーション能力を持った方を歓迎します。
- 技術の進化にワクワクし、自ら変化を生み出していきたいという強い意志を持つ方を期待しています。
応募について
- 【外国人歓迎】
募集要項最終確認 10/16
- 職種
- ITアーキテクト・システムアーキテクト
- 雇用形態
- 正社員
- 役職
- シニアオートモーティブシステムエンジニアとしてプロジェクトチームの技術リーダーとして
- 給与
- 400〜1500万円/年
- 給与の詳細
- 年収 400万円〜1,500万円 ・月給27万円〜 ※経験・能力を考慮の上、決定する。 ・昇給：年1回 ・通勤手当：月2万円まで ・家族手当：扶養者（配偶者・子）1人当たり1万円 ・住居手当：月3万円※全社員に支給 ・賞与：有り（年2回支給） ※業績、パフォーマンスに応じて支給 ・職務手当 ※月40時間の固定残業手当(10万円〜)を含む(超過分は別途支給)
- 手当
- 通勤手当月2万円まで家族手当1人当たり1万円住居手当月3万円職務手当帰省旅費補助8万円/年
- 勤務地
- 108-0073 東京都港区三田3丁目5−19 住友不動産東京三田ガーデンタワー33階451-0046 愛知県名古屋市西区牛島町6-1 名古屋ルーセントタワー11階530-0003 大阪府大阪市北区堂島2-4-27 JRE堂島タワー16階
- 転勤
- ※転勤は当面想定していません。
- 働き方
- 記載なし
- 勤務時間
- ・9:00〜18:00 （所定労働時間：8時間0分、休憩時間：60分） ※客先常駐時は常駐先の所定勤務時間に従う。 ・時間外労働：あり（平均月20時間程度）
- 年間休日
- 125日
- 休日・休暇
- 完全週休2日（土曜日、日曜日、祝日）夏季休暇、年末年始休暇有給休暇（10日〜、消化率8割以上）、特別休暇年間休日日数：125日
- 福利厚生
- 慶弔見舞金ファーストコール社員旅行青年団体活動、安全衛生委員会社内イベント：新年会、花見、運動会、Music Festival、Parents Day、Women’s Day、Men’s Day、Kid’s Day などクラブ活動：英語、ベトナム語、日本語クラス、フットサル、バドミントン、ゴルフ、写真 など
- 社会保険
- 厚生年金、健康保険（関東ITソフトウェア）、雇用保険、労災保険
- 受動喫煙対策
- ※受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり
- 掲載日
- 2026/06/30 23:08（109日前）
- 最終確認
- 2026/10/16 20:49（1日前）
仕事内容
募集背景
- 自動車業界は、100年に一度の大変革期を迎えています。CASE（コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化）をキーワードに、技術革新がかつてないスピードで進んでいます。特にコネクテッドカー、自動運転、電動化の分野は、私たちのモビリティ体験を大きく変える可能性を秘めており、世界中の自動車メーカー、サプライヤーがしのぎを削っています。
- 当社は、この変革の波をチャンスと捉え、次世代モビリティ社会の実現に貢献するため、研究開発に積極的に投資しています。CDC（コックピットドメインコントローラー）、IVI（車載情報エンターテイメント）、AUTOSAR、ECU（電子制御ユニット）、MBD、クラウド接続車、EV-BMS（電池管理システム）、ADASなど、幅広い領域で最先端技術の開発に取り組んでおり、その中で中核となるシステムエンジニアの役割はますます重要になっています。
- 今後の事業拡大を見据え、次世代モビリティ開発を担うシニアオートモーティブシステムエンジニアを増員募集します。共に未来のモビリティを創造していく、情熱あふれる仲間を待っています。
役割と期待内容
- 所属部署：FPTオートモティブジャパン事業本部（社内通称：FA）
- 次世代モビリティ開発を牽引する、シニアオートモーティブシステムエンジニアとして、CDC（コックピットドメインコントローラー）、IVI（車載情報エンターテイメント）、AUTOSAR、ECU（電子制御ユニット）、MBD、クラウド接続車、EV-BMS（電池管理システム）、ADASなど、幅広い分野で活躍いただきます。
- 具体的な業務内容は、最先端技術を活用したアーキテクチャ設計、新技術ソリューションの研究・評価・導入、自動車業界標準および規制への準拠確保など。プロジェクトチームの技術リーダーとして、メンバーを指導・育成しながら、プロジェクトを成功に導く役割も期待されています。
- 将来的には、技術領域のスペシャリストとして、あるいはマネジメントにも携わりながら、自動車業界の未来を創造していく中核メンバーとして活躍いただくことを期待しています。
- CDC、IVI、AUTOSAR、ECU、MBD等のアーキテクチャ設計
- クラウド接続車、EV-BMS、ADAS関連技術の研究・評価・導入
- 自動車業界標準・規制への準拠推進
- プロジェクトチームの技術リード
- 新技術ソリューションの調査・導入
- 技術文書作成、技術レビュー
- 他部署・関係会社との技術連携
この求人は、ＦＰＴジャパンホールディングス株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
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