ハードウェアエンジニア条件を変える閉じる
ハードウェアエンジニア
給与
600〜900万円/年※ 募集要項に記載のレンジ。実額は選考で決まります
- 勤務地
- 愛知県刈谷市
- 雇用形態
- 正社員
- 働き方
- ハイブリッド勤務
- 年間休日
- 121日
完全週休2日
仕事内容ハードウェアエンジニア
デンソーテクノ株式会社で、自動車用パワトレインECU（FC-ECU、水素／ガソリン／ディーゼルエンジンECU、HV-ECU）のハードウェア設計を担当する正社員求人。回路設計から評価・量産化までの一連業務を行い、カーボンニュートラル社会実現に向けた最先端技術に携わる。必須要件は理工系知識と電子回路設計の実務経験3年以上で、入社3年目以降はプロジェクトリーダーとしての活躍が期待される。
業務内容
- 自動車用パワトレインECU（FC-ECU、水素／ガソリン／ディーゼルエンジンECU、HV-ECUなど）の回路設計、評価〜量産化までの一連業務を担当する。
- 要求仕様を満足し、搭載・組付・製造等を加味した検討・設計（回路、アートワーク）を行う。
- 試作品の設計検証と対策（電気的特性、ラジオノイズ、熱等）を実施する。
- 設計資料作成と社内外DRの実施、社内外関係部署との折衝・打合せを行う。
魅力ポイント
- カーボンニュートラル社会の実現に向け、TOYOTA MOBILITY CONCEPTであるマルチパスウェイの実現を支えるパワトレインECUのハードウェア開発にチャレンジする。
- トヨタのマルチパスウェイ戦略に基づき、各種エネルギーに応じた全方位でのECU開発が求められ、FC・HV・EVに関する最先端技術を習得できる。
- 職場内教育が活発で、ベテラン設計者からの直接指導や講義が受けられる環境。
期待すること
- プロジェクト推進には多くの関係部署やチーム関係者とのコミュニケーションが必要で、受け身ではなく自主的に提案型で動ける人材を求める。
- 入社3年目以降はプロジェクトリーダーとして製品設計を担うことが期待される。
募集要項最終確認 8/5
- 雇用形態
- 正社員
- 想定年収
- 600〜900万円/年
- 勤務地
- 愛知県刈谷市
- 働き方
- ハイブリッド勤務
- 年間休日
- 121日
- 職種
- ハードウェアエンジニア
- 経験年数
- 3年以上
- 掲載日
- 7/3
- 最終確認
- 8/5
応募資格（必須）
- 理工系知識、基礎的な電子回路の知識（大学レベル）
- マイコン周辺回路、電子回路（アナログ・デジタル）いずれかの設計の実務経験：3年以上
歓迎する経験
- 基板や回路図等の技術情報をもとに、設計の妥当性を検証できる方
- EMCに関する知識を持ち、EMCを考慮した製品の開発・設計ができる方
- 自動車工学に関する業務経験、知識を持っている方
- 業務に対する意欲を持ち、能動的に働ける方・チームリーダーの経験、実績がある方
- 顧客や関係部署とのやり取りを実施する経験のある方
- 英語でのやり取りが出来る方（メール主体）
待遇・福利厚生
- キャリアカウンセリング制度
- グループ団体保険
- トヨタグループ自動車関連福利厚生
- ハラスメント相談室
- 介護休暇
- 保存休暇制度
- 契約保養所
- 慶弔休暇
- 社員研修制度
- 自己啓発サポート制度
- 複線型役職制度
- 財形貯蓄制度
- 貸付金制度等
求めるスキル・経験
この求人はデンソーテクノ株式会社の採用ページの掲載内容をもとに構成しています。応募条件の最新情報は募集元をご確認ください。
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- コネクテッド車を支える車載電波システム／制御仕様開発
- センサ信号処理ASIC開発
- 自動運転向け周辺監視センサの企画/研究開発
- 電動車向けパワー半導体素子の検査技術開発
- 電動車向けGaNパワー半導体素子のデバイス開発
募集元の採用ページから応募できます
応募はデンソーテクノ株式会社の採用ページで受け付けています。このページは採用ページの掲載内容をもとに構成しているため、最新の応募条件は募集元でご確認ください。
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