ハードウェアエンジニア条件を変える閉じる
ハードウェアエンジニア
給与
600〜900万円/年※ 募集要項に記載のレンジ。実額は選考で決まります
- 勤務地
- 愛知県刈谷市
- 雇用形態
- 正社員
- 働き方
- ハイブリッド勤務
- 年間休日
- 121日
完全週休2日
仕事内容ハードウェアエンジニア
デンソーテクノ株式会社で、車載エリア統合ECU（ゾーンECU）のハードウェアエンジニアとして、回路設計・評価・量産化までの一連の業務を担当します。自動車業界のCASE進展に伴う新技術に携わり、幅広い設計スキルを習得できる環境です。理工系の基礎知識と電子回路の知識を必須とし、自動車業界以外の経験者も歓迎しています。
業務内容
- 担当製品は、車両の前後左右などのエリアごとにECUを統合したゾーンECU（車載エリア統合ECU）で、エアコンやパワーウインドウ、各種ライトなど自動車の様々な機能が集約される。
- 業務内容は、ゾーンECUの回路設計、評価、量産化までの一連の業務で、車両搭載要件の策定（外形、I/F、EMC）、電子回路＆基板設計業務を行う。
魅力ポイント
- 今後の車載電子システムの主役となるゾーンアーキテクチャー及びハードウェア開発スキルを習得できる。
- 自動車の様々な機能に関わるため、幅広く車載部品の設計スキルを習得できる。
- 職場内教育が充実しており、組織全体で育成のバックアップを行っている。
- 家電メーカーや通信機器メーカー、FAメーカーなどでのシステム開発経験者や、マイコン制御の検査装置の設計から納品までの一連の業務経験者など、自動車業界に限定しない経歴を歓迎。
期待すること
- 自動車業界の大きな技術革新に対応するため、新たな技術や知識習得に向け自己研鑽し高い向上心を持つこと。
- プロジェクト推進には多くの関係部署やチーム関係者とのコミュニケーションが必要で、受け身ではなく自主的に提案型で動ける人材を求める。
募集要項最終確認 8/5
- 雇用形態
- 正社員
- 想定年収
- 600〜900万円/年
- 勤務地
- 愛知県刈谷市
- 働き方
- ハイブリッド勤務
- 年間休日
- 121日
- 職種
- ハードウェアエンジニア
- 経験年数
- 不問
- 掲載日
- 7/3
- 最終確認
- 8/5
応募資格（必須）
- 理工系知識、基礎的な電子回路の知識（大学レベル）
歓迎する経験
- 基板や回路図等の技術情報をもとに、設計の妥当性を検証できる方
- EMCに関する知識を持ち、EMCに考慮した製品の開発・設計ができる方
- 回路動作・耐ノイズに適したアートワーク設計ができる方
- ソフトウェアの一般的知識を理解できる方
待遇・福利厚生
- キャリアカウンセリング制度
- グループ団体保険
- トヨタグループ自動車関連福利厚生
- ハラスメント相談室
- 介護休暇
- 保存休暇制度
- 契約保養所
- 慶弔休暇
- 社員研修制度
- 自己啓発サポート制度
- 複線型役職制度
- 財形貯蓄制度
- 貸付金制度等
求めるスキル・経験
この求人はデンソーテクノ株式会社の採用ページの掲載内容をもとに構成しています。応募条件の最新情報は募集元をご確認ください。
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- コネクテッド車を支える車載電波システム／制御仕様開発
- センサ信号処理ASIC開発
- 自動運転向け周辺監視センサの企画/研究開発
- 電動車向けパワー半導体素子の検査技術開発
- 電動車向けGaNパワー半導体素子のデバイス開発
募集元の採用ページから応募できます
応募はデンソーテクノ株式会社の採用ページで受け付けています。このページは採用ページの掲載内容をもとに構成しているため、最新の応募条件は募集元でご確認ください。
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