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ハードウェアエンジニア：ゾーンECU(車載エリア統合ECU)の新規開発
- 勤務地
- 愛知県刈谷市
- 休日
- 年間休日121日完全週休2日
- 雇用形態
- 正社員
どんな仕事かAIによる生成
ゾーンECUの回路設計、評価、量産化までの一連の業務を担当します。車両搭載要件の策定（外形、I/F、EMC）、電子回路＆基板設計業務です。
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応募資格
必須
- 理工系知識、基礎的な電子回路の知識（大学レベル）
歓迎
- 基板や回路図等の技術情報をもとに、設計の妥当性を検証できる方
- EMCに関する知識を持ち、EMCに考慮した製品の開発・設計ができる方
- 回路動作・耐ノイズに適したアートワーク設計ができる方
- ソフトウェアの一般的知識を理解できる方
求める人物像
- 自動車業界では大きな技術革新による変革が進んでおり、新たな技術や知識習得に向け、自己研鑽し高い向上心を持って頂きたいです。
- また、プロジェクトを進めるには、多くの関係部署やチーム関係者とのコミュニケーションが必要になります。受け身ではなく自主的に提案型で動ける人材を求めています。
応募について
- これまでのご経歴は自動車業界に限定していません。
募集要項最終確認 10/17
- 職種
- ハードウェアエンジニア
- 雇用形態
- ■契約期間の定めなし■試用期間3ヶ月（待遇・条件等に差異はありません）正社員
- 給与
- 600〜900万円/年
- 給与の詳細
- 年収 600万円〜900万円 現年収やこれまでのご経験、スキルを総合的に鑑み、決定します。■昇給 年1回（4月）■賞与 年2回（7月・12月）※平均5.8ヶ月（2025年度実績）
- 手当
- 通勤補助費時間外手当家族手当住宅手当在宅勤務手当入社時の転居費用補助
- 勤務地
- 448-8661 愛知県刈谷市昭和町1丁目1 株式会社デンソー本社内
- 転勤
- （変更の範囲：東海圏の会社が定める事業所）
- 働き方
- 在宅勤務制度あり（状況に応じて活用可）
- 勤務時間
- ■標準労働時間 8:40~17:40（実働8時間）■フレックスタイム制度あり（コアタイムなし）■育児・介護・治療と仕事の両立のための短時間勤務制度あり■全社平均残業時間 27.2時間/月（2025年度実績）
- 年間休日
- 121日
- 休日・休暇
- 完全週休2日制（土・日）年間休日121日春季・夏季・年末年始休暇 ※会社カレンダーによる年次有給休暇15~20日付与（勤続年数による／入社日に付与）※全社取得平均：18.0日/年（2025年度実績）慶弔休暇妻出産休暇産前/産後休暇育児休暇※育休取得率：男性94％／女性100％（2025年度実績）介護休暇やすらぎ休暇（有給休暇の積立休暇）
- 福利厚生
- ・カフェテリアプラン（選択型福利厚生制度：6万円/年）・選択型確定拠出年金制度（選択型DC）・各種保険制度（デンソーグループ自動車団体保険など）・貯蓄・財形制度（持株制度、財形貯蓄など）・融資制度（自動車・住宅ローンなど）・車両紹介、トヨタホーム紹介制度・デンソー保養所など、各種施設利用・法律相談などの相談コーナー など■フレックスタイム制度あり（コアタイムなし）■育児・介護・治療と仕事の両立のための短時間勤務制度あり在宅勤務制度あり（状況に応じて活用可）
- 社会保険
- 各種社会保険完備（雇用保険・労災保険・健康保険・厚生年金）
- 受動喫煙対策
- 敷地内禁煙
- 就業場所の変更の範囲
- （変更の範囲：東海圏の会社が定める事業所）
- 掲載日
- 2026/07/03 13:30（107日前）
- 最終確認
- 2026/10/17 23:10（1日前）
仕事内容
担当製品
- 現在、自動車業界ではCASE進展として、車両の外と繋がる車載電子システムの開発が進められています。そのような世界ではスマホの様に、OTAによるソフトウェア更新の技術が必須となります。自動車には50個〜100個のECUが搭載されていますが、このOTAに最適なシステムとして、車両の前後左右などのエリアごとにECUを統合したゾーンECUのアーキテクチャーが検討されています。エアコンやパワーウインドウや各種ライトなど、自動車の様々な機能が集約された、この新たなゾーンECUが担当製品です。
業務内容
- ゾーンECUの回路設計、評価、量産化までの一連の業務に携わっていただきます。車両搭載要件の策定（外形、I/F、EMC）、電子回路＆基板設計業務です。
魅力ポイント
- 今後の車載電子システムの主役となるゾーンアーキテクチャー及びハードウェア開発スキルを習得することができます。また、自動車の様々な機能に関わることができますので、幅広く車載部品の設計スキルを習得することができます。職場内教育が充実しており、組織全体で育成のバックアップを行っているため、新たな製品開発が学べる環境となっています。
- 家電メーカーや通信機器メーカー、FAメーカーなどでシステム開発に携わったことのある方や、マイコン制御の検査装置の設計から納品までの一連の業務を経験された方など、これまでのご経歴は自動車業界に限定していません。
期待すること
- 自動車業界では大きな技術革新による変革が進んでおり、新たな技術や知識習得に向け、自己研鑽し高い向上心を持って頂きたいです。
- また、プロジェクトを進めるには、多くの関係部署やチーム関係者とのコミュニケーションが必要になります。受け身ではなく自主的に提案型で動ける人材を求めています。
この求人は、デンソーテクノ株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
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- モータコントローラECUのハードウェア開発・評価
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応募はデンソーテクノ株式会社の採用ページで受け付けています。このページは採用ページの掲載内容をもとに構成しているため、最新の応募条件は募集元でご確認ください。
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