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ハードウェアエンジニア】車載ECU向けASICの先行開発（企画・要件定義～性能検証）
- 勤務地
- 愛知県刈谷市
- 休日
- 年間休日121日完全週休2日
- 雇用形態
- 正社員
どんな仕事かAIによる生成
次世代の車載ECUに搭載されるASICの開発において、車両要求を踏まえた仕様検討・要求整理・仕様書作成、評価項目の検討や実機評価、不具合解析、周辺回路設計を担当します。半導体ベンダと協業し、企画・要件定義から設計/検証の監査、完成後の性能検証までを担います。
この求人に応募
応募資格
必須
- アナログ回路設計または実機評価の実務経験がある方
- 電源IC(DCDC,PMIC等)の設計/実機評価の実務経験がある方
歓迎
- LTSpice等の回路シミュレーションツールを用いた解析/検証経験がある方
求める人物像
- 主体的に提案型で動ける方
応募について
- ※自動車に関する業務知識は不問
募集要項最終確認 10/16
- 職種
- ハードウェアエンジニア
- 雇用形態
- 正社員■契約期間の定めなし■試用期間3ヶ月（待遇・条件等に差異はありません）
- 給与
- 600〜900万円/年
- 給与の詳細
- 年収 600万円〜900万円現年収やこれまでのご経験、スキルを総合的に鑑み、決定します。■年収例（30時間/月の残業を含む）25歳：638万円／30歳：722万円／35歳：883万円■昇給 年1回（4月）■賞与 年2回（7月・12月）※平均5.8ヶ月（2025年度実績）
- 手当
- 通勤補助費時間外手当家族手当住宅手当在宅勤務手当入社時の転居費用補助
- 勤務地
- 448-8661 愛知県刈谷市昭和町1丁目1 株式会社デンソー本社内
- 転勤
- 東海圏の会社が定める事業所
- 働き方
- 在宅勤務制度あり（状況に応じて活用可）
- 勤務時間
- ■標準労働時間 8:40~17:40（実働8時間）■フレックスタイム制度あり（コアタイムなし）■育児・介護・治療と仕事の両立のための短時間勤務制度あり■全社平均残業時間 27.2時間/月（2025年度実績）
- 年間休日
- 121日
- 休日・休暇
- ■完全週休2日制（土・日）■年間休日121日■春季・夏季・年末年始休暇 ※会社カレンダーによる■年次有給休暇15~20日付与（勤続年数による／入社日に付与）※全社取得平均：18.0日/年（2025年度実績）・慶弔休暇・妻出産休暇・産前/産後休暇・育児休暇※育休取得率：男性94％／女性100％（2025年度実績）・介護休暇・やすらぎ休暇（有給休暇の積立休暇）
- 福利厚生
- ・カフェテリアプラン（選択型福利厚生制度：6万円/年）・選択型確定拠出年金制度（選択型DC）・各種保険制度（デンソーグループ自動車団体保険など）・貯蓄・財形制度（持株制度、財形貯蓄など）・融資制度（自動車・住宅ローンなど）・車両紹介、トヨタホーム紹介制度・デンソー保養所など、各種施設利用・法律相談などの相談コーナー など■人材育成・200を超える充実した全社教育カリキュラム・会社指定資格制度（合格祝金・受験料支給）・各職場内教育や自己啓発支援 など■キャリア形成支援・キャリアデザイン制度・複線型役職制度・キャリア相談室の設置 など■育児・介護・治療と仕事の両立のための短時間勤務制度あり在宅勤務制度あり（状況に応じて活用可）
- 社会保険
- 各種社会保険完備（雇用保険・労災保険・健康保険・厚生年金）
- 受動喫煙対策
- 敷地内禁煙
- 就業場所の変更の範囲
- 東海圏の会社が定める事業所
- 掲載日
- 2026/07/03 13:30（106日前）
- 最終確認
- 2026/10/16 23:48（1日前）
仕事内容
募集背景
- 電動化・高度化が進む次世代車載ECUでは、制御の高度化に伴いハードウェアの中核となるASICに対して、より高い性能・品質が求められています。
- 当部署では、デンソーが描く大枠構想を受け取りつつ、より具体的な企画・要件定義から、設計/検証の監査、完成後の性能検証までを半導体ベンダと協業しながら一気通貫で担っています。
- 今後の内製化推進・開発体制強化に向け、アナログ回路（特に電源IC）領域の設計・実機評価の知見をお持ちの方を募集いたします。
業務詳細
- 次世代の車載ECUに搭載されるASICの開発において、以下のいずれか／複数の業務をご担当いただきます。
- 車両要求を踏まえた仕様検討、要求整理、仕様書作成
- ASIC評価項目の検討、評価環境の構築、実機評価
- 不具合解析、および設計へのフィードバック
- 周辺回路設計
- 仕様を決めるだけでなく、監査・検証（評価）で品質を作り込み、実機で確かめるところまで関われるため、上流と品質の両方の力が身につきます。
担当製品
- 次世代の車載ECUに搭載されるASIC
- ※アナログ回路、特に電源ICの割合が多め
業務の魅力
- 次世代の車載ECUにおいて、ハードウェアの核となるASICの評価・立ち上げに携わり、製品品質を作り込む重要な役割を担います。
- 本ポジションでは、「できたものが要求に合っているか」を実際にモノを見て、頭を動かしながら手を動かして確かめることができます（作った製品の出来栄え評価＝品質の作り込みは当社が担います）。
- また、民生で実績のある最新の制御技術など、車載では新規採用となる技術を車載品質の観点で実機評価し、適用可否判断や改善提案につなげられる点も魅力です。
成長の魅力
- チームには経験豊富な技術者が多数在籍しており、職場内教育やOJT、レビューを通じて着実に業務を習得できる体制です。
- 幅広い世代のメンバーがいるため、実機評価から入り、評価項目検討・不具合解析・仕様検討へと守備範囲を段階的に広げながら、アナログ回路×品質の専門性を高められます。
入社後に期待すること
- 入社後は、まず実機評価を通じて評価の進め方を身に付け、車載要件と回路動作の理解を深めていただくことを期待しています。
- 慣れてきた段階では、評価項目検討や不具合解析を主導し、評価改善や自動化など提案型で新しい取り組みを推進していただきたいと考えています。
- 将来的にはプロジェクトリーダとしてチームを牽引し、後進育成にも関わっていただくことを期待します。
この求人は、デンソーテクノ株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
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