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ハードウェアエンジニア(車載ECU向けASICの先行開発)

デンソーテクノ株式会社

テック 愛知県刈谷市 企業サイト 掲載 7/3

給与

600〜900万円/年※ 募集要項に記載のレンジ。実額は選考で決まります

勤務地
愛知県刈谷市
雇用形態
正社員
働き方
ハイブリッド勤務
年間休日
121日

完全週休2日

仕事内容ハードウェアエンジニア

車載ECU向けASICの先行開発において、企画・要件定義から性能検証までを半導体ベンダと協業しながら一気通貫で担うハードウェアエンジニアを募集しています。アナログ回路(特に電源IC)の設計・実機評価の経験者を求め、実機評価から仕様検討まで守備範囲を広げながら専門性を高められます。

業務内容

  1. 次世代の車載ECUに搭載されるASICの開発において、以下のいずれか/複数の業務をご担当いただきます。
  2. 車両要求を踏まえた仕様検討、要求整理、仕様書作成
  3. ASIC評価項目の検討、評価環境の構築、実機評価
  4. 不具合解析、および設計へのフィードバック
  5. 周辺回路設計
  6. 仕様を決めるだけでなく、監査・検証(評価)で品質を作り込み、実機で確かめるところまで関われるため、上流と品質の両方の力が身につきます。
  7. 担当製品:次世代の車載ECUに搭載されるASIC(アナログ回路、特に電源ICの割合が多め)

募集背景

  1. 電動化・高度化が進む次世代車載ECUでは、制御の高度化に伴いハードウェアの中核となるASICに対して、より高い性能・品質が求められています。
  2. 当部署では、デンソーが描く大枠構想を受け取りつつ、より具体的な企画・要件定義から、設計/検証の監査、完成後の性能検証までを半導体ベンダと協業しながら一気通貫で担っています。
  3. 今後の内製化推進・開発体制強化に向け、アナログ回路(特に電源IC)領域の設計・実機評価の知見をお持ちの方を募集いたします。

魅力ポイント

  1. 次世代の車載ECUにおいて、ハードウェアの核となるASICの評価・立ち上げに携わり、製品品質を作り込む重要な役割を担います。
  2. 本ポジションでは、「できたものが要求に合っているか」を実際にモノを見て、頭を動かしながら手を動かして確かめることができます(作った製品の出来栄え評価=品質の作り込みは当社が担います)。
  3. 民生で実績のある最新の制御技術など、車載では新規採用となる技術を車載品質の観点で実機評価し、適用可否判断や改善提案につなげられる点も魅力です。
  4. チームには経験豊富な技術者が多数在籍しており、職場内教育やOJT、レビューを通じて着実に業務を習得できる体制です。
  5. 幅広い世代のメンバーがいるため、実機評価から入り、評価項目検討・不具合解析・仕様検討へと守備範囲を段階的に広げながら、アナログ回路×品質の専門性を高められます。

入社後に期待すること

  1. 入社後は、まず実機評価を通じて評価の進め方を身に付け、車載要件と回路動作の理解を深めていただくことを期待しています。
  2. 慣れてきた段階では、評価項目検討や不具合解析を主導し、評価改善や自動化など提案型で新しい取り組みを推進していただきたいと考えています。
  3. 将来的にはプロジェクトリーダとしてチームを牽引し、後進育成にも関わっていただくことを期待します。
完全週休2日年間休日120日以上フレックス

募集要項最終確認 8/5

雇用形態
正社員
想定年収
600〜900万円/年
勤務地
愛知県刈谷市
働き方
ハイブリッド勤務
年間休日
121日
職種
ハードウェアエンジニア
経験年数
不問
掲載日
7/3
最終確認
8/5

応募資格(必須)

  • アナログ回路設計または実機評価の実務経験がある方
  • 電源IC(DCDC,PMIC等)の設計/実機評価の実務経験がある方

歓迎する経験

  • LTSpice等の回路シミュレーションツールを用いた解析/検証経験がある方

待遇・福利厚生

  • キャリアカウンセリング制度
  • グループ団体保険
  • トヨタグループ自動車関連福利厚生
  • ハラスメント相談室
  • 介護休暇
  • 保存休暇制度
  • 契約保養所
  • 慶弔休暇
  • 社員研修制度
  • 自己啓発サポート制度
  • 複線型役職制度
  • 財形貯蓄制度
  • 貸付金制度等

求めるスキル・経験

DCDCコンバータアナログ回路設計デザイン実機評価電源ICLT-Spice回路シミュレータ

この求人はデンソーテクノ株式会社採用ページの掲載内容をもとに構成しています。応募条件の最新情報は募集元をご確認ください。

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