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AD/ADAS向けAIを用いたアルゴリズム実装の先行開発（ソフトウェア開発）
- 勤務地
- 東京都港区
- 休日
- 記載なし
- 雇用形態
- 正社員
どんな仕事かAIによる生成
次世代AD/ADASの周辺監視・経路計画等における、AIアルゴリズムの先行開発と実装を担当します。機械学習/AI技術を用いたアルゴリズムのベンチマークや軽量化、高速化、最先端SoC/IPへの最適化実装・評価を行います。トヨタ、デンソーの競争力向上に貢献する先行技術開発です。
この求人に応募
応募資格
必須
求める人物像
- やる気に満ちた技術者
募集要項最終確認 10/20
- 職種
- 機械学習エンジニア
- 雇用形態
- 正社員
- 給与
- 650〜1430万円/年
- 給与の詳細
- 想定年収：650万円～1,430万円※給与は経験・能力を考慮の上決定します。
- 勤務地
- 東京支社（東京都港区/新橋 新虎安田ビル）
- 働き方
- 記載なし
- 経験年数
- 3年以上
- 掲載日
- 2026/07/25 22:05（87日前）
- 最終確認
- 2026/10/20 01:21（今日）
仕事内容
業務内容
- トヨタ、デンソーの競争力向上に貢献するための先行技術開発である、次世代AD/ADASの周辺監視/経路計画等におけるアルゴリズム実装について、以下に従事いただきます。
- 機械学習/AI技術を用いたアルゴリズムのベンチマーク
- 量子化、スパース、蒸留などを用いたAIアルゴリズムの軽量化
- アルゴリズムの高速化
- 最先端SoC/IPへのアルゴリズム最適化実装/評価
業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力
- ✓AD/ADASのコア技術の1つであるSoCの研究開発に従事することで、日本の自動車産業、半導体産業に貢献します。
- ✓トヨタ、デンソー、ワールドワイドのSoCベンダなど業界トップクラスの専門性を持つメンバーとの共同業務により、先端SoCに関するコア技術を身に付けられます。
- ✓ 先端のAIアルゴリズムや車載SoCに関わることで、自身の専門性を向上させることができます。
募集背景
- AD/ADASの周辺監視/経路計画等で高精度な認識を行うためには、AIを用いたアルゴリズムを使用することが必要不可欠です。
- 一方、自動車は使用できるハードウエアリソース制約が厳しく、AIを用いたアルゴリズムをいかに精度を保ちつつ軽量化し高速化できるかどうかが競争力の鍵となります。
- 私達の部署は次世代のAD/ADASの周辺監視/経路計画等におけるアルゴリスム実装に取り組み、トヨタ、デンソーの競争力向上に貢献するための先行技術開発を行っています。
- これからのクルマの競争力を支えるキー技術と一緒に取り組む仲間を募集しています。
職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性
- 当職場はキャリア採用者が7割を超える多様性に富んだ職場となります。SoCのHWやSWに関係する技術は幅広いため、いろいろな分野で尖った技術を持つ個性豊かなメンバーが集まっています。
- 私達の部署は、次世代AD/ADASで重要となるカメラを用いた周辺監視/経路計画等のAIアルゴリズムのベンチマーク・軽量化・高速化・最先端SoC/IPへの最適化実装/評価を行っています。
職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率
- ◎キャリア入社比率：約70％
- 自動車業界出身者よりも家電メーカー等出身の半導体専門家の方が多い職場です。自動車業界出身者と、半導体専門家がそれぞれの強みを活かして活躍しています。
この求人は、株式会社デンソーの採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
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