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自動車産業コンサルタント(変革推進/カスタマーサクセス)
給与
1100〜1800万円/年※ 募集要項に記載のレンジ。実額は選考で決まります
- 勤務地
- 東京都台東区
- 雇用形態
- 正社員
- 働き方
- オフィス出社
- 年間休日
- 非公開
完全週休2日
仕事内容製造業コンサルタント
キャディ株式会社は自動車産業コンサルタント(変革推進/カスタマーサクセス)を募集しています。顧客の経営課題を起点に変革プロジェクトを設計・推進するポジションで、自動車・Tier1メーカー向けに設計・生産・調達・品質領域の構造課題を特定し、CADDiのプロダクトを活用した業務変革を推進します。年収1,100〜1,800万円+SO、正社員、フレックスタイム制(コアタイム10:00〜17:00)です。
職務内容
- 顧客の経営課題を起点に、曖昧な状況を構造化し、変革プロジェクトとして設計・推進する。
- 経営層と向き合いながら課題を構造化し、プロジェクトとして案件化・推進してきた経験を持つ方——出身業界や職種は問いません。
- 構造化思考と学習意欲があれば、製造業ドメインは短期間で習得できます。
- 自動車・Tier1メーカーなどのエンタープライズ顧客に対し、設計・生産・調達・品質領域の構造課題を特定し、CADDiのプロダクトを活用した業務変革プロジェクトの推進オーナーとして責任を持っていただきます。
募集背景
- 日本の自動車産業はCASE(Connected/Autonomous/Shared/Electric)への構造転換、開発スピード競争の激化、サプライチェーンの不確実性増大、品質・コスト両立の難易度上昇という、かつてない変革期に直面しています。
- 多くの企業では設計〜調達〜製造〜品質にまたがる情報分断、属人化した業務プロセス、過去資産の活用不足といった構造課題が競争力強化のボトルネックとなっており、外部からの変革推進者への需要が急速に高まっています。
プロジェクト例
- 調達コスト最適化プロジェクト|部品選定・価格交渉の高度化により調達戦略の最適化を推進。調達コスト5〜15%削減を実現。
- 設計フロントローディング推進プロジェクト|設計初期段階から品質・コスト課題を可視化し後工程の手戻りを削減。開発LT半減・手戻り工数削減を実現。
- 生産準備リードタイム短縮プロジェクト|工程設計〜量産立ち上げまでの情報連携を再設計し、試作・量産移行フェーズのボトルネックを構造的に解消。
- 不具合復旧LT削減プロジェクト|過去不具合ナレッジの体系化と横展開により、品質問題の未然防止と復旧スピードを大幅改善。
ミッション
- 自動車産業コンサルタントとして、CADDiのプロダクト価値を最大化し、顧客の経営KPI改善に直結する成果を創出する。
- 将来的にはセクター全体の戦略設計とアカウントポートフォリオ形成を担う中核ポジション。
このポジションの特徴
- 特定産業に深く入り込み、顧客の業務変革プロジェクトを一人称で推進
- プロダクト改善へのフィードバック責任あり
- 数億〜数百億規模の価値創出に関与可能
募集要項最終確認 9/10
- 雇用形態
- 正社員
- 想定年収
- 1100〜1800万円/年
- 勤務地
- 東京都台東区
- 働き方
- オフィス出社
- 年間休日
- 非公開
- 職種
- 製造業コンサルタント
- 経験年数
- 不問
- 掲載日
- 7/26
- 最終確認
- 9/10
応募資格(必須)
- 経営層・事業部長クラスへの提案・折衝経験
- 複数ステークホルダーを巻き込んだプロジェクト推進経験(期限・成果責任が明確なもの)
- 課題の構造を整理し、解決策を自ら設計・実行した経験
歓迎する経験
- 製造業向け業務改革/IT導入/DX推進経験
- 自動車メーカー/Tier1でのプロジェクト推進経験
- SCM/設計/調達/品質領域の業務改善経験
- 大企業向け変革プロジェクト経験
- コンサルファームでの製造業案件経験
- SaaS導入経験
待遇・福利厚生
- クラブ活動支援
- コミュニケーション補助制度
- 入社特別休暇
- 出産育児・介護休業制度
- 子の看護休暇・介護休暇制度
- 年末年始休暇
- 慶弔休暇
求めるスキル・経験
この求人はキャディ株式会社の採用ページの掲載内容をもとに構成しています。応募条件の最新情報は募集元をご確認ください。
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募集元の採用ページから応募できます
応募はキャディ株式会社の採用ページで受け付けています。このページは採用ページの掲載内容をもとに構成しているため、最新の応募条件は募集元でご確認ください。
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