3か月前
ソフトウェアプロセス構築・開発環境基盤構築
資格応用情報技術者(歓迎)・基本情報技術者(歓迎)
ソフトウェアプロセスの改廃、品質保証基準の策定、開発プロセスの定義や運用管理環境の構築を担当します。ツールチェーンを活用した開発のデジタル化戦略や、ソフトウェアテスト・開発支援環境の構築、シミュレーション環境導入による早期検証にも携わります。
550〜900万円/年
募集元で応募する当てはまる職種がありません
3か月前
資格応用情報技術者(歓迎)・基本情報技術者(歓迎)
ソフトウェアプロセスの改廃、品質保証基準の策定、開発プロセスの定義や運用管理環境の構築を担当します。ツールチェーンを活用した開発のデジタル化戦略や、ソフトウェアテスト・開発支援環境の構築、シミュレーション環境導入による早期検証にも携わります。
550〜900万円/年
募集元で応募する3か月前
制御ブレーキシステムのコア領域におけるPF・ダイアグ仕様やソフトウェアの開発・設計を担当します。要件分析からソフトウェアテストまでのV字開発工程に携わり、将来を見据えた機能配置・構造設計も行います。車種ごとのプロジェクトに参画し、協力会社の統括やレビュー、マネジメントを行います。
550〜900万円/年
募集元で応募する3か月前
自動車ブレーキシステムにおける制御システム開発を担当します。顧客先(OEM)や社内関係部署と連携し、制御仕様の検討、ソフト品質確認、安全分析等を実行します。ブレーキの仕様検討・ソフトの品質確認や、機能安全上必要な安全分析を行います。
550〜900万円/年
募集元で応募する3か月前
資格弁理士(歓迎)
技術統括部(知的財産室)で、開発成果に係る知的財産権の出願、国内外権利化、維持管理や、知的財産権の取得・活用に係る施策の企画推進を担当します。第三者知的財産権の関連性・有効性判定や無効化対策にも取り組み、技術開発部門の知財活動を牽引します。
550〜900万円/年
募集元で応募する3か月前
顧客要求をもとにブレーキ制御ソフト開発組織を取りまとめ、ソフト開発計画を立案します。規定のソフト開発プロセスを推進してソフトをリリースし、開発完了後はプロジェクトを振り返り、ソフト開発プロセスを改善します。
550〜900万円/年
募集元で応募する3か月前
トヨタ向け制御ブレーキシステムの量産開発において、顧客要求をもとにソフトウェア制御仕様を設計し、顧客と合意します。実車/シミュレーションデータを用いた制御ブレーキのチューニングや、シミュレーション環境の構築・実行を担います。
550〜900万円/年
募集元で応募する3か月前
トヨタ向けプロジェクトマネジャーとして、顧客技術窓口および社内技術部署のとりまとめを担当します。顧客要求仕様の社内展開や合意・変更管理、定例会の運営、開発スケジュールの立案・管理、開発リソースの見積もりと実績管理を行います。
550〜900万円/年
募集元で応募する3か月前
ECU開発における実験評価及び環境整備を担当します。法規、規格に則ったEMC実験評価や、ECU、ABSなどの上流系部品や制御系システムの評価を行います。ECUやアクチュエーターなど、製品横断での担当割となります。
400〜700万円/年
募集元で応募する3か月前
ブレーキ制御を中心とした車両制御ソフトウェアの設計・開発を担当します。電動パーキングブレーキ制御のアプリケーション開発、フェールセーフ開発、車両ネットワークソフトウェア設計などを行います。経験に応じて、ソフトウェア開発実装またはPMを担当する予定です。
550〜900万円/年
募集元で応募する3か月前
車両運動ブレーキ制御のアプリケーション/ソフトウェア開発・設計を担当します。既存機能の向上や新機能開発、車両ごとの量産ソフトの開発・デバッグを行い、シミュレーションや実車での走行確認を通じて、ソフトウェアの設計・評価から製品化まで携わります。
550〜900万円/年
募集元で応募する3か月前
次世代の車両制御システムにおけるソフトウェア開発を担当し、仕様開発・ソフト設計・車両適合・システム開発に携わります。シャシー制御技術をコアに、車両メーカーや他サプライヤと協業し、ブレーキと他デバイスを連携させる車両統合制御を開発します。
550〜900万円/年
募集元で応募する3か月前
機能安全活動の結果について、ISO 26262に基づく機能安全監査およびアセスメントを実施します。設計部署の安全活動状況を確認し、機能安全規格に準拠した効率的な機能安全プロセスの改善・定着化を推進します。規格や標準類、社外情報の収集および活用も行います。
550〜900万円/年
募集元で応募する3か月前
制御ブレーキシステム向けECUの改良・技術開発と、電動化に対応した将来ブレーキシステムの企画・技術開発を担当します。システム/ソフトと連携し、ECUの設計や評価、先行開発を推進します。
550〜900万円/年
募集元で応募する3か月前
生産で使用する刃具の再研磨(復元)を主に行い、安全、品質、自主保全などの職場改善活動にも参画します。刃具の品質管理と在庫管理で刃具不良や欠品を防止し、刃具合理化活動を通じて刃具原単位低減に取り組みます。
400〜700万円/年
募集元で応募する3か月前
資格QC検定(歓迎)
ADSグループの品質保証体系の構築・運用や、品質情報の監視から是正までの仕組み・体制整備を通じて、品質向上活動を企画・推進します。グループ全体の品質保証活動や新製品の品質保証プロセスの課題解決、特殊工程管理、科学機器分析を用いた不具合メカニズム究明などを担当します。
550〜900万円/年
募集元で応募する3か月前
パッドの仕様決定や製品設計、機能・性能・信頼性試験を行い、カーメーカーへの提案と車両適合を進めます。生産工場と設計意図を共有し、市場やカーメーカーでの品質実績を踏まえた品質向上活動も推進します。
550〜900万円/年
募集元で応募する3か月前
将来のあらゆる移動体の安全・安心、快適、環境に貢献する情報収集・調査・研究を行います。開発すべき技術の抽出とADS独自技術の創生、自社技術への適用を担います。抽出した必要なシーズ(技術)について検討し、自社技術への適用や新規事業開拓に関する提案を行います。
550〜900万円/年
募集元で応募する3か月前
コーナブレーキ製品の開発を担当します。乗用車向け浮動型/対向型キャリパの製品設計やCAE解析を行い、各カーメーカーへの報告、社内関係者との連携、製品立上げを進めます。
550〜900万円/年
募集元で応募する3か月前
資格危険物取扱者(歓迎)・自動車整備士(歓迎)
ブレーキシステムサプライヤーの実験部で、車両の使用環境やユーザーの使い方に照らしたシステムとコンポの評価、実験、現象解析、性能鑑査を行います。車両整備場で試験準備として部品や計測センサ・機器を搭載し、テストコースで車両を走行させてブレーキ性能への車両適合評価を行います。
400〜700万円/年
募集元で応募する3か月前
資格電気工事士(歓迎)
社内の生産設備について、依頼部署と仕様を打ち合わせて具体策を決定し、機械設計や電気設計を実施します。部品の組み立てや配線、設備プログラム変更を行い、既存設備を改造します。
400〜700万円/年
募集元で応募する3か月前
EPB(電動パーキングブレーキ)の開発を担当し、取引先との車両制御の仕様検討からシステム開発、車両適合、車両評価まで一貫して行います。顧客との要求調整・仕様合意、EPB制御システム・制御設計、車両・ベンチでの適合評価を担当します。
550〜900万円/年
募集元で応募する3か月前
ブレーキの量産に向けた生産設備の保全業務を担当します。突発故障や計画保全を中心に、故障時の診断・処置、予防・改良保全、定期交換や点検などを行います。刈谷工場では基本ブレーキに加え、制御ブレーキの生産も行っています。
400〜700万円/年
募集元で応募する3か月前
キャリパ一体式EPB(電動パーキングブレーキ)の設計開発評価/海外展開を担当します。顧客との要求調整・仕様合意、搭載レイアウト検討やメカ設計、信頼性評価の立案・推進と結果の検証、設計へのフィードバックを行います。
550〜900万円/年
募集元で応募する3か月前
基本ブレーキ開発における実験評価を担当します。車両やベンチテスタを用いた強度・NVの適合開発評価、材料分析、パッドの試作機能、耐久設備や性能試験設備の保全などを行います。
400〜700万円/年
募集元で応募する3か月前
開発の企画から検証をアジャイルに推進し、システム付加価値創出業務を牽引いただきます。性能・機能のコンセプトや開発企画を立案し、サービスブレーキや回生協調制御の仕様設計・性能評価、実装と検証を通じて量産化仕様への落とし込みを行います。
550〜900万円/年
募集元で応募する3か月前
ブレーキ製品の量産に向けた、組立・組付工程・検査工程の生産技術エンジニアとして、工程設計から設備・治具の調達、設備設置、生産ライン構築までを担当します。現有生産設備の改善・改修、国内外生産拠点・ラインの立ち上げ、工法開発・新要素技術開発も行います。
550〜900万円/年
募集元で応募する3か月前
ブレーキ部品のアルミ鋳造工程または樹脂成形工程において、生産技術エンジニアとして生産準備を担当します。設備・金型の生産準備のほか、現有生産設備の改善・改修、国内外生産拠点・ラインの立ち上げ、工法・新要素技術の開発を行います。
550〜900万円/年
募集元で応募する3か月前
ブレーキ製品の品質保証業務を担当し、開発品・量産品または市場品の品質保証に従事します。製品設計品質や工程設計の確認、点検・監査、量産品質の改善、不具合の原因究明や市場クレームの調査・解析などを行います。
550〜900万円/年
募集元で応募する3か月前
ブレーキに用いる金属部品の切削加工工程における生産技術エンジニアとして、工程設計から投資計画、設備・刃具調達、設備設置、生産ライン構築、L/Oまでを担当します。現有生産設備の改善・改修、国内外生産拠点・ラインの立ち上げ、工法開発・新要素技術開発も行います。
550〜900万円/年
募集元で応募する3か月前
資格普通自動車第一種運転免許(必須)
自動車安全部品・システムの販売拡大を目的に、営業活動を担当します。担当製品のセールス戦略立案、顧客への技術提案、新規車種の見積提案・価格交渉、海外拠点との連携を行います。国内外の社内外ステークホルダーとの交渉・調整を通じてプロジェクトを推進します。
500〜850万円/年
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