ROS 2を使う求人を24件掲載しています（2026年10月2日更新）。ROS 2を使う募集求人で提示されている年収の平均値は619万円、中央値は600万円、最高年収は2000万円です。年間休日は平均123日、平均残業時間は月23時間です。新着順・年収が高い順・年間休日が多い順・残業が少ない順で並び替えられます。
24件の求人1〜24件を表示
20日前
ソフトウェアエンジニアとして、Autoware及び関連ソフトウェアの開発・導入に携わります。自動運転機能の研究開発、顧客向け機能の開発・統合・運用・評価、Autoware開発環境の改善を担当します。
20日前
Autoware及び関連ソフトウェアの開発・導入を担うソフトウェアエンジニアの募集です。自動運転機能の研究開発、顧客向け機能の開発・統合・運用・評価、Autoware開発環境の改善に携わります。
2か月前
クルマの知能化に向けて、データドリブンの基盤を開発し、自動運転システムの性能最大化に取り組むポジションです。データセット開発、最先端AIモデル開発、高性能SoCへの最適化実装技術のいずれかに携わります。
2か月前
製造・物流業の現場課題を、AIとロボティクスを融合したフィジカルAIで解決する求人です。コンサルタントは課題分析やROI算出、導入プロジェクトの推進、新たなサービス開発などを担います。エンジニアはデジタルツイン上でのロボット制御モデル開発から、ハードウェア選定・調整、現場オペレーションの構築までを担当します。
2か月前
製造・物流業の現場課題を、AIとロボティクスを融合したフィジカルAIで解決します。コンサルタントは経営課題の分析、導入・運用の推進、投資対効果の算出やプロジェクトマネジメントを担います。エンジニアはデジタルツイン環境でロボット制御モデルを開発し、AIの物理世界への適用や最新技術の調査を行います。
2か月前
ロボットハードウェアの実践的な知見とAIモデルのシステム統合スキルを活用し、フィジカルAIの社会実装を牽引するポジションです。ロボット構成の選定・設計、プロトタイピング、AIモデルの実機統合や制御アルゴリズムの実装を行います。試験環境および顧客現場での立ち上げや、ハード・ソフト両面からの課題解決も担当します。
2か月前
ロボットハードウェアに関する知見と、AIモデルを実機へ接続するシステム統合・ソフトウェア開発のスキルを活かし、Embodied AIの社会実装を推進するポジションです。ロボット構成の設計、AIモデルとのシステム統合、実機検証から顧客現場への導入までを担います。
3か月前
資格AWS認定(歓迎)・E資格(歓迎)
自律移動ロボットやドローンを活用した現場業務の高度化・自動化、ロボットアプリケーションやロボットシステムの開発などを担当します。AI・ロボティクス領域における事業機会の探索から事業開発・社会実装までを推進します。
3か月前
資格普通自動車第一種運転免許(必須)
自動車の各システムの制御開発において、エンジンやHVの制御ソフト開発、エンジンの適合業務、Autowareをベースとした自動運転システムの開発・調査のいずれかを担当します。Simulinkでの制御モデル設計、車両全体のMILS設計、車両適合評価、新機能の制御開発及び機能確認を行います。
3か月前
モビリティロボットのコア技術である自律・自動走行ソフトウェアの開発を担当します。試作機および製品のソフトウェア設計開発、性能・機能・安全性の検証、技術文書などの作成を行います。プロジェクトに応じて、モビリティロボット以外のプロジェクトに参画する場合もあります。
3か月前
ロボットモビリティ向けのVisual SLAM（VSLAM）技術やROS/ROS2を用いた開発を行います。また、大規模言語モデル等の生成AIを活用したコミュニケーション支援システムを、専門家と協働して開発します。両分野でHCPS融合人協調システム領域の強化に向けた人材育成活動も実施します。
3か月前
T2で独自開発しているレベル4自動運転ソフトウェアのアーキテクチャを設計し、各コンポーネントの役責整理、リソースの割り当て、IFの定義などを行います。機能の定義や実現時期の計画、アーキテクチャ変更案の作成、関連実装チームとの合意形成、ドキュメント反映、テスト方法策定を担当します。
3か月前
大宝工業の製造本部「新素材・新技術開発室」で、デジタルツイン基盤の構築、自社工場への省人化・設備実装、将来的なヒューマノイドロボット導入に向けた技術開発を担当します。AIロボットアームの評価・導入やシミュレーション環境の構築、技術共有などを推進します。
3か月前
資格ITパスポート(必須)
中部電力グループの現場における課題解決に向け、AI・ロボティクスを用いたアジャイル的な研究開発とプロジェクトマネジメントを担います。既存ロボットの二次開発を行い、現場適用に向けた検証や情報セキュリティの評価・設計を進めます。社内外の技術連携や共同研究を推進し、開発技術の社会実装に向けた戦略策定を行います。
3か月前
Co-MLOpsプロジェクトにおいて、大規模な共有データセットの構築を支えるAI/MLOpsプラットフォームの開発・改善・運用を担うエンジニアを募集しています。Active Learning、シーン理解、オートラベリング、生成AIを活用した基盤や、Domain Adaptation技術、データ品質評価システム、End-to-End型AIモデルなどの開発・運用を担当します。
3か月前
ソフトウェアエンジニアとしてAutoware及び関連するソフトウェアの開発、導入業務に関わります。自動運転機能の研究開発、顧客向け自動運転機能の開発・統合・運用・評価、Autoware開発環境の改善を行います。
3か月前
現在開発中の建設機械の遠隔・自動運転ソリューションにおいて、車載システムの機械設計や電気設計、制御設計および開発を担当します。自動運転システムやセンサー認識機能、自動運転アルゴリズムの開発、シミュレーションおよび実機テストなどを行います。募集背景は管制システムの開発体制強化です。
3か月前
ソフトウェアエンジニアとしてAutoware及び関連するソフトウェアの開発、導入業務に関わります。自動運転機能の研究開発、顧客向け機能の開発・統合・運用・評価、Autoware開発環境の改善を担当します。バス、トラック、タクシー、搬送機など様々な自動運転ニーズに応える開発を先導します。
3か月前
日本の自動車メーカー向けADASおよび自動運転プロジェクトで、自動運転ソフトウェアスタックの開発と検証を担当します。モーションプランニングや車両制御、センサーフュージョンの開発、シミュレーション環境および実車環境でのクローズドループテスト、性能改善などを行います。
3か月前
既製品またはODMロボットに対して、制御系・センサ系・AIモデル・業務アプリケーションを接続し、現場で運用可能なロボットシステムを成立させるポジションです。ROSまたはROS2を中心としたミドルウェアの設計・実装、各種機器とのインターフェース構築、実機検証や顧客現場への導入支援を担います。
3か月前
ロボットの実機を対象に、評価検証や動作制御の高度化を通じて、顧客先で実運用可能な水準までロボットの完成度を引き上げるポジションです。実機評価計画の立案、センサデータやログに基づく評価、制御プログラムの開発・調整を行います。顧客先への導入支援や運用時の技術サポート、トラブル対応、継続的な改善も一貫して担います。
3か月前
建設機械の遠隔・自動運転ソリューションにおける、車載システムの組み込みソフトウェア開発を担当します。自動運転・遠隔システムや組み込みシステムの設計・開発のほか、Webシステムと連携するIoTシステムの開発、ソフトウェアのテスト・デバッグ・性能最適化を行います。
3か月前
お客様の課題やニーズに応じて、Autowareを用いた自動運転車両・自動運転システムの構築プロジェクトにエンジニアとして参画します。案件要件に基づくシステムの設計・開発や、Autowareのカスタマイズ、車両への実装、実車評価、技術サポートなどを担当します。工場内の搬送トラックや特殊車両、自動運転バスなど、多様なユースケースを対象としています。
3か月前
空間知能の高度化に向け、センシング・キャリブレーション技術の研究開発・プロダクト開発を行います。自動運転システムなどに用いるセンサーの時刻同期システム・デバイスドライバ開発、内部・外部パラメータのキャリブレーション技術開発、車両搭載センサーシステムや路側協調型認識ユニットの開発を推進します。
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