4か月前
制御ソフト設計エンジニア
パーソルクロステクノロジー株式会社テック
自動車、ロボット、家電などの設計開発業務を担当します。輸送機器関連では自動運転、EV・FCV・HV、エンジン、ECUソフトフェア開発などを扱います。ロボット・医療関連や航空機・家電・住宅・電車関連の設計開発業務もあります。
23.6〜47.5万円/月
募集元で応募する新着求人をメールで受け取る
「MATLAB」の条件に一致する求人が公開されたときにお知らせします。会員向けの無料機能です。
条件で絞り込む
MATLABを使う求人（16ページ目）
求人一覧
4か月前
モビリティ関連ソフトウェアエンジニア
富士ソフト株式会社テック
自動車の制御ソフトウェア開発において、車載ECUソフトウェアの機能開発やAUTOSARのインテグレーション、モデルベース開発、国際規格への対応などを担当します。経験・意向を考慮して業務を決定し、モビリティ関連ソフトウェア開発における設計・開発・構築・テスト・運用などを担います。
500〜576万円/年
募集元で応募する4か月前
制御系システムエンジニア
富士ソフト株式会社テック
大手メーカーからの受託案件で、制御ソフトのドライバからミドル、アプリ、UI部分までの開発を行います。スマートフォン、重機、通信・無線機器、工場生産ライン周辺の開発案件があります。経験に応じて組込・制御システム開発の設計・開発・構築・テスト・運用などを担当します。
450〜741万円/年
募集元で応募する4か月前
自動車モデルベース開発エンジニア
富士ソフト株式会社テック
自動車や建設機械などの製品開発におけるモデルベース開発（エンジニアリングサービス）を担当します。プロセス構築コンサルティング、制御モデルや1D-CAEモデルの開発、シミュレーション環境構築・運用、車載ECU開発などに携わります。経験に応じて、モビリティ関連ソフトウェア開発の設計・開発・構築・テスト・運用を担当します。
450〜741万円/年
募集元で応募する4か月前
組込系ソフトウェアエンジニア(自動車用電子機器)
富士ソフト株式会社テック
自動車向け組込製品の設計・開発を担当する、組込系ソフトウェアエンジニアの求人です。車載ECU開発や、CAN・LINを入出力としたECU制御設計、基板検証、車載マイコン組込C言語開発などに携わります。勤務地は厚木オフィスです。
450〜741万円/年
募集元で応募する4か月前
制御系エンジニア
富士ソフト株式会社テック
組込み系システムや、UI周りの画面系・設定アプリケーション、AI・クラウドなどを活用したIoTシステム等の開発を担当します。地場大手の製造業のお客様と直接会話し、調査研究・要件定義・設計・現地テストなど、上流から下流まで幅広い工程に携わります。経験に応じて設計・開発・構築・テスト・運用などを担当し、チームと連携して顧客課題の解決とプロジェクト成功に貢献します。
450〜741万円/年
募集元で応募する4か月前
モビリティ関連ソフトウェアエンジニア
富士ソフト株式会社テック
自動車関連企業向けのモビリティ関連ソフトウェア開発において、車載ECUソフトウェアの機能開発やAUTOSARのインテグレーション、モデルベース開発などを担当します。経験や意向を考慮して担当業務を決定し、設計・開発・構築・テスト・運用などに携わります。
500〜576万円/年
募集元で応募する4か月前
モビリティ関連ソフトウェアエンジニア
富士ソフト株式会社テック
自動車の制御ソフトウェア開発において、車載ECUソフトウェアの機能開発やAUTOSARのインテグレーション、MBD、国際規格への対応などを担当します。経験や意向に応じて担当業務を決定し、設計・開発・構築・テスト・運用などに携わります。
500〜576万円/年
募集元で応募する4か月前
モビリティ関連ソフトウェアエンジニア
富士ソフト株式会社テック
自動車の制御ソフトウェア開発において、車載ECUソフトウェアの機能開発やAUTOSARのインテグレーション、モデルベース開発などを担当します。経験・意向を考慮して担当を決定し、品質と生産性を意識してチームと連携しながら顧客課題の解決とプロジェクト成功に貢献します。
500〜576万円/年
募集元で応募する4か月前
モビリティ関連ソフトウェアエンジニア
富士ソフト株式会社テック
自動車の制御ソフトウェア開発において、車載ECUソフトウェアの機能開発、AUTOSARのインテグレーション、モデルベース開発、国際規格への対応などを担当します。経験・意向を考慮して担当を決定し、設計・開発・構築・テスト・運用など経験に応じた業務を担います。品質と生産性を意識してチームと連携し、顧客課題の解決とプロジェクト成功に貢献します。
500〜576万円/年
募集元で応募する4か月前
車載ソフトウェア開発プロジェクトマネージャー
富士ソフト株式会社ビジネス
自動車の制御ソフトウェア開発におけるプロジェクトマネージャーとして、電動化・自動運転/ADASのECU開発や車載ソフトウェアプラットフォームのインテグレーションなどを担当します。モビリティ関連ソフトウェア開発の設計・開発・構築・テスト・運用など、ご経験に応じた業務を行います。
605〜898万円/年
募集元で応募する4か月前
MBDエンジニア
富士ソフト株式会社テック
自動車業界を中心に、MBDに関連するシステム開発を担当します。制御モデル設計やオートコード生成などのMBD業務のほか、開発プロセスの改善支援、スクリプト開発、各種環境やCI環境の構築・自動化に取り組みます。ご経験やご意向を考慮して担当を決定します。
450〜741万円/年
募集元で応募する4か月前
車載組み込み開発エンジニア
株式会社NTTデータMSEテック
完成車メーカーや自動車機器メーカーを顧客として、車載システムの組み込みソフトウェアやモビリティサービスのシステム構築・開発を行います。車載ソフト、Connected、MaaSの領域で、顧客とともにプラットフォーム化とビジネスの拡大を目指します。
515〜675万円/年
募集元で応募する4か月前
車載組み込み開発エンジニア
株式会社NTTデータMSEテック
完成車メーカーや自動車機器メーカーを顧客に、車載システムの組み込みソフトウェアやモビリティサービスのシステム構築・開発を行います。車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進し、ビジネスの拡大を目指します。
625〜980万円/年
募集元で応募する4か月前
ADAS・DSM・メーター領域 車載系組み込みエンジニア
株式会社NTTデータMSEテック
完成車メーカー向けに、ADAS・DSMシステムやメーター領域における新機能の提案、要件定義、設計、実装、評価を担当します。完成車メーカーや自動車機器メーカーと連携し、車載システムの組み込みソフトウェアやモビリティサービスの構築・開発を行います。
625〜980万円/年
募集元で応募する4か月前
完成車メーカー向けメータ開発 組み込みエンジニア
株式会社NTTデータMSEテック
完成車メーカー向けのメータソフト開発を推進し、顧客折衝や他ベンダーとのやり取り、上流設計から結合評価までのマネジメントを担当します。サービスの企画段階からOEMやTier1と連携して開発を進め、大規模開発のマネジメント経験を積むことができます。
625〜980万円/年
募集元で応募する4か月前
車載システム開発リーダー(候補)
株式会社NTTデータ・ニューソンテック
車載システム開発や組込システム開発を担当し、既存・新規案件のPM／PL、要件定義から試験フェーズまでの業務を担います。自動運転・先進運転支援システムやIoTシステムなどの案件があり、スキルに応じて担当範囲を決定します。
599.3〜802.4万円/年
募集元で応募する4か月前
車載システム開発エンジニア(メンバクラス)
株式会社NTTデータ・ニューソンテック
ご希望やご経験に合わせて車載システム開発や組込システム開発を担当します。既存・新規案件の開発、要件定義から試験までの各工程、開発プロセスの改善・構築・品質管理などを行います。
419.8〜802.4万円/年
募集元で応募する4か月前
車載S/W検証
株式会社NTTデータ・ニューソンテック
自動車OEMや自動車部品サプライヤー(Tier1)が開発する車載ECUソフトウェアに対するシミュレーション環境の構築及び、検証戦略・計画を含む検証業務全般を担当します。要件定義から試験フェーズまで、スキルに応じて担当範囲が決定されます。
489.2〜802.4万円/年
募集元で応募する4か月前
車載系組込み開発PM、PL◇要件定義以降
株式会社NTTデータ・ニューソンビジネス
車載システム開発や組込システム開発において、既存／新規案件のPM／PLとして顧客折衝、メンバーのスケジュール管理、品質管理などを担当します。要件定義から試験フェーズまで、スキルに応じて担当範囲を決定します。自動運転／先進運転支援システム、車載システム開発プロセス改善・構築・品質管理、IoTシステムなどの案件があります。
599.3〜802.4万円/年
募集元で応募する4か月前
車載系組込み開発エンジニア◇要件定義以降
株式会社NTTデータ・ニューソンテック
ご希望やご経験に合わせて、車載システム開発や組込システム開発を担当します。既存／新規案件の開発、要件定義から試験フェーズまでの工程、開発プロセス改善・構築・品質管理などをお任せします。自動運転／先進運転支援システム、車載システム、IoTシステムなどの案件があります。
419.8〜802.4万円/年
募集元で応募する4か月前
【JMAG】制御回路シミュレーション用プラントモデル開発
株式会社JSOLテック
有限要素法をベースとした電磁界解析プログラム、回路解析プログラムおよび連携解析プログラムの開発に携わります。有限要素解析（FEA）の結果を元に、モータなど各種電気機器の特性テーブル作成やシミュレーションを行い、JMAG-RTの開発・検証を担当します。
720〜1200万円/年
募集元で応募する4か月前
ADAS開発 車載系組み込みエンジニア
株式会社NTTデータMSEテック
先進運転支援システム（ADAS）および自動運転（AD）領域の次世代モビリティ向けソフトウェア開発に携わります。ソフトウェア開発の全体統括、システム設計、各機能開発をリードし、要件定義からシステム統合、品質担保まで担当します。
625〜980万円/年
募集元で応募する4か月前
ADAS開発/セントラルECU 車載系組み込みエンジニア
株式会社NTTデータMSEテック
完成車メーカー、自動車機器メーカーに向けたADASまたはセントラルECUに係るソフトウェア開発を担当します。ソフトウェア仕様の策定やMATLAB/Smulinkを用いたモデル設計・評価を行い、開発・マネジメント両面でプロジェクトの中心として活躍する役割です。顧客や他ベンダー、社内の関係者と連携しながら開発を進めます。
625〜980万円/年
募集元で応募する4か月前
ADAS開発 車載系組み込みエンジニア
株式会社NTTデータMSEテック
先進運転支援システム（ADAS）および自動運転（AD）領域において、次世代モビリティ向けソフトウェア開発の全体統括、システム設計、各機能開発をリードします。要件定義からシステム統合、品質担保まで携わり、完成車メーカーとの仕様決めや関係各所との調整も行います。
515〜675万円/年
募集元で応募する4か月前
ADASドメインコントローラー開発 車載系組み込みエンジニア
株式会社NTTデータMSEテック
完成車メーカー、自動車部品メーカーに向けたADASドメインコントローラーのソフトウェア開発を担当します。プロジェクトマネジメント、ソフトウェア仕様の策定やアーキテクチャ設計、通信制御ソフト・周辺カメラ制御ソフトの開発など、上流工程から開発・運用保守まで一貫して携わります。
625〜980万円/年
募集元で応募する476件中 451〜476件を表示
MATLABの求人の相場
- 年収の中央値
- 530万円
- 年収の平均
- 551万円
- 年間休日の平均
- 123日
- 残業の平均
- 月25時間
年収の分布年収を書いている377件
近い条件で探す
職種から探す
エリアから探す
探し方をAIに相談する
転職での迷いや仕事・キャリアプランでのご相談は転職AI無料相談チャットをご利用ください。