206件の求人61〜90件を表示
2か月前
LEDやレーザーを使った光応用機器の機構設計・放熱設計を担当する正社員求人。SolidWorks等のCADを用いた設計や強度解析、他部門との連携による製品開発が主な業務。大学卒以上で、機構設計や熱流体解析、構造解析などの実務経験が必須。
2か月前
楽天証券株式会社において、FX取引およびCFDサービスに関するビジネス推進業務全般を担当するマネージャー候補のポジションです。商品企画からマーケティング、チームマネジメントまで幅広く携わります。金融業界またはインターネット業界での商品企画・開発・管理経験が必須です。
2か月前
株式会社FleGrowthは、外国為替証拠金取引システムや暗号資産証拠金取引システム等の金融システムのパッケージを開発・納品・運用するシステム会社です。ブリッジSE/PM/PL/PMOとして、顧客のビジネス課題解決のためのシステムコンサルティングやプロジェクト管理、開発、運用保守を担当します。ブリッジ先はベトナムハノイおよび中国大連です。
2か月前
ロケット推進剤タンクの設計開発を担う機械設計エンジニアの募集。小型ロケットZEROの認定試験フェーズから大型ロケットDECAの新規設計まで、設計から製造まで一気通貫で開発できる環境で、構造設計・解析・試験・生産技術開発など幅広い業務を経験できる。
2か月前
小型ロケット「ZERO」に搭載されるアビオニクスコンポーネントの機械設計を担当するポジション。将来機に向けた筐体の低コスト化・量産化・軽量化を推進し、関係部門と連携して開発を進める。電子機器の筐体開発の実務経験3年以上と3D CADによる機械設計経験が必須。東京支社勤務で、フレックスタイム制（コアタイムなし）を採用している。
2か月前
ロケット開発におけるCFD解析の実施・評価と、結果の妥当性検証を担う流体設計エンジニアを募集します。外部流・内部流の解析から設計判断への落とし込み、解析基盤の高度化までを担当します。CFD実務経験と圧縮性流体力学等の理論理解が必須です。
2か月前
AZAPAエンジニアリングで、軽自動車のEV改造や自社モビリティ等の製品開発全般を行うチームにて、車体や部品のCAE解析を担当するポジションです。自動車部品から車体全体の構造解析（静的、動的、疲労解析）や設計者との仕様調整を行います。自動車業界でのCAE解析経験、普通自動車第一種免許、CATIA V5の使用経験が必須です。
2か月前
AZAPAエンジニアリングのLABOで、ガソリン車のEV改造や自社モビリティ等の製品開発全般を行うチームにて、部品・搭載設計を担当する。3D CAD（CATIA V5）を用いたモーター・インバーター・バッテリーパックの配置設計や配管・配線経路設計を行い、整備士・メカニックと対話しながら組み付け性を考慮した設計変更を実行する。自動車の構造理解と設計経験3年以上が必要で、年収600万円〜800万円の正社員募集。
2か月前
2か月前
マキタの第2電装技術部で、ブラシレスモータを始めとするモータ周辺部品や樹脂・板金部品の設計開発を担当する機構設計エンジニアを募集します。材料選定からCAE解析、試作評価、量産立ち上げまで一貫して携わり、多部門や海外工場と連携して最適なモータシステムを実現します。樹脂・板金の量産設計経験と3D CADスキルを持つ方を求めています。
2か月前
丸亀事業所で受配電設備の構造設計業務全般を担当する機械設計の求人です。ユーザ毎の要望に応じたモディファイ設計や標準製品の改善、次期製品開発を行います。機械工学の知識と機械設計(CAD)の実務経験が必須です。
2か月前
和歌山事業所にて、業務用空調冷熱機器の機械設計や解析を担当する中途採用求人。機械設計の経験と3D-CADのスキルが必須で、CAEや冷凍・空調理論の知識は歓迎される。給与は月給26.8万円〜、年収450〜800万円で、完全週休2日制・年間休日126日。フレックスタイム制度あり。
2か月前
三菱電機100%出資の設計会社で、外販事業における機械設計を担当するポジション。2D/3D-CADやCAEを用いた設計・解析業務に従事し、鎌倉事業所に配属される。リモートワークを週1〜3日程度導入している。
2か月前
2か月前
2か月前
2か月前
自動運転フォークリフトの機械設計を担当するポジション。センサー・カメラ・制御PC等の自動運転機器を既存フォークリフトに搭載するためのレイアウト設計、ブラケット設計、強度検討などを行い、実証実験まで一貫して関与する。CATIAを用いた機械設計経験3年以上が必須。配属先は2026年4月に立ち上がった新組織で、メカ・電気・ソフトが連携して開発を進める。
2か月前
2か月前
産業車両（フォークリフト等）の駆動系システム（減速機・駆動伝達系）の設計開発を、企画から量産改良まで一気通貫で担当するポジション。機械工学・材料力学の知識と駆動系設計開発経験が必須。フレックスタイム制、完全週休2日制、年間休日121日。月給29万円〜48万円、想定年収580万円〜1120万円。
2か月前
2か月前
2か月前
2か月前
2か月前
2か月前
トヨタグループの金型設計ポジション。精密プレス型・樹脂型の設計、CAE解析を担当し、スペシャリストとして活躍する。業種・職種未経験歓迎で、CAD/CAE経験または金型・成形知識があれば応募可能。週2日在宅勤務が可能で、将来的にはマネジメントも担当できる。
2か月前
車室内NV性能の企画とアイテム開発を担当する開発職。騒音計測から対策立案、試作評価まで一貫して行い、カーメーカーへの提案も行う。NV計測の経験が必須で、CAE解析やPython等の知識は歓迎。正社員で試用期間3か月、年収540～900万円。
2か月前
三菱重工業株式会社の神戸造船所にて、次世代型・新型・既設原子力発電所の機器設計・開発・保全業務を担当します。圧力容器や熱交換器などの原子力施設の機器について、基本設計から詳細設計、工場製作、現地工事の設計SVまでを実施します。年収500万円〜1,000万円、完全週休2日制、年間休日126日です。
2か月前
三菱重工グループの原子力事業部門で、耐圧容器や熱交換器等の機器設計を担当する正社員求人。高速炉/高温ガス炉の開発や運転中プラントの保全に向けた設計業務を行い、3D-CADやシミュレーションを活用する。年収500万〜1000万円、完全週休2日制で年間休日126日。兵庫県神戸市勤務。機械設計の経験が必須。
2か月前
自動車事業本部のステアリング第2実験解析部にて、ステアリングシステムの構造・機構解析手法の構築を担当する。CAE解析と実験データの比較検証や設計者CAEの支援も行う。想定年収500万円〜820万円、フレックスタイム制（コアタイムなし）で、リモートワークも可能。
2か月前
自動車駆動製品（ドライブシャフト/プロペラシャフト）の設計開発を一気通貫で担当する機械設計ポジション。自動車事業本部に所属し、製品企画から量産、アフターサービスまで携わる。トヨタグループの大手部品メーカーで、電動化・自動運転技術の開発も進めている。
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