車両信頼性（変形・疲労・振動）開発におけるCAE解析を活用した性能予測

必須

• 次のいずれか

  • 何かしらの機械設計経験
  • 製品の信頼性開発経験(強度・耐久性・市場環境対応など)

歓迎

• 自動車業界経験
• TOEIC550点以上
• 振動・騒音に関する基礎知識
• 機構解析(Adams・Motion Solve)の実務経験

求める人物像

• 論理的に考えることができ、主体的に課題解決に取り組める方
• 様々な関係者と円滑にコミュニケーションをとりながら業務を進められる方

応募について

• ＊業界未経験歓迎

使用ツール

採用背景

• 車両の電動化や高機能化が進む中、お客様が求める品質・信頼性を確保する重要性が一層高まっており、体制強化のため新たな仲間を募集しております。

業務内容

• コンパクトカーシェアNo.1を誇る当社にてコンセプトである安心・安全なクルマづくりを体現するために、CAE解析エンジニアとして国内外の様々な環境下でも故障しない車両となるよう、車両全体の性能要件の策定〜試験・評価まで、幅広く携わっていただきます。

業務詳細

• 強度耐久性、ドア商品性、市場環境適応性に関する性能企画、目標設定、達成シナリオ立案
• 構造解析・機構解析CAEを用いた車両諸元・構造の提案
• 共振など振動現象に対する信頼性確保
• CAEを用いた各コンポーネントのドア商品性開発（例：ドア閉まり音）
• ※ドア商品性とは： ユーザーの使い勝手に直結する「感性・機能品質」の総称です。 具体的には、ドアの閉まり音のチューニング、半ドアになりにくい操作性の設計、経年変化による建付けのズレ防止などを指します。数値化しにくい「心地よさ」を、エンジニアリングの視点でロジカルに実現する業務です。

仕事の進め方

• 車両開発において、信頼性とコスト・重量を両立する構造の提案と検証を行い、安全・安心・高品質・低価格の商品をお客様にお届けすることをモットーとして業務に取り組みます。
• 開発の最初に車両に織り込む性能と開発シナリオを企画段階から参画し、開発前半の図面段階では、企画・狙いとする性能をCAEや机上検討にて図面への織り込み、開発後半では、織り込んだ性能が狙い通りとなっているかを実機にて評価・検証するなど、幅広い業務を経験できます。
• 強度耐久性、ドア商品性、市場環境適応、人間工学、CAEの５つのグループで構成(15名/グループ程度)
• 各グループ内で業務内容ごとにチームを組んで業務推進(3名／チーム程度)
• 少人数のため、個人の裁量幅は広くやりがいがあります
• 技術系職種では、実際の車両や部品に触れる機会が最も多い業務といえます一方で近年は、実機評価前の図面データでの検証業務の割合・重みが増しています
• 業務範囲は、開発初期の企画段階から、販売前の品質確認段階までと幅広く担当します
• 関連部署は、製品企画・設計・生産技術・調達等多岐にわたります
• トヨタ自動車 や 国内外の関係会社と連携することも多く、業務によっては出張機会も多くなります

入社後のキャリアパス

• OJTを経て、各機能グループの一員として先行開発や製品開発業務を担当し、技術者として経験・実績を積んでいただきます。
• 将来的にはリーダーとしてマネジメント職・機能エキスパート職を選択し、ご意向に合ったキャリアアップが可能です。

仕事のやりがい、魅力

• お客様に安心・安全な商品をお届けするために欠かせない業務です。
• 社会的にも責任の大きい業務ですが、自分が開発した車両を日本中のお客様に使っていただく場面を目にすることで、大きなやりがいや達成感を得られます。