応募資格

必須

大卒以上
人事、総務などのバックオフィスで多岐にわたる部門との調整経験をお持ちの方
Excel、Word、PowerPointなどの基本的なPC操作

歓迎

求める人物像

現場に足を運び、実態を把握した上で、既存のやり方に捉われず業務改善などの提案、発信を積極的に行える方
多岐にわたる関係者と信頼関係を築き、日常的な情報収集や細やかな気配りを通じて、円滑に物事を進められる方
複雑な状況下でも、粘り強く合意形成をリードできる調整力のある方

応募について

自動車業界未経験の方の「新しい視点」を求めています。

募集要項最終確認 11/9

職種: オペレーション企画
雇用形態: 正社員（期間の定め無し）試用期間あり（６ヵ月）
給与: 応相談
給与の詳細: 2026年度新卒初任給博士卒／309,500円修士卒／290,300円学部卒／270,700円高専・短大卒／232,900円高校卒／220,500円※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします【2026年度表記：モデル年収】大卒（残業手当30H/月、賞与5.7ヶ月の場合）・30歳一般職メンバー　約700万円・35歳一般職メンバー　約790万円主任職係長級　　約860万円・40歳主任職係長級　　約920万円管理職課長級　　約1050万円（管理職は残業手当なし、賞与は会社業績に連動）【諸手当】時間外勤務手当、通勤交通費、家族手当、独身者家賃補助など※家族手当は支給対象1人目17700円、2人目以降7000円/人【昇給・賞与】昇給：年1回賞与：年2回（7、12月）
手当: 時間外勤務手当通勤交通費家族手当支給対象1人目17700円、2人目以降7000円/人独身者家賃補助
勤務地: 滋賀テクニカルセンター
転勤: 将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
働き方: ・在宅勤務：月3日程度
勤務時間: フレックスタイム制（日当り7時間45分、コアタイム無し）標準時間　始業8:45−終業17:30
年間休日: 121日
休日・休暇: 完全週休2日制（土曜・日曜）ＧＷ・夏期・年末年始の大型連休あり年次有給休暇　基本入社翌月から付与（日数は規定による）※入社2月と3月は5月付与育児・介護休職子の看護休暇特別休暇　他
福利厚生: 財形貯蓄自動車資金貸付独身者家賃補助制度自己選択型福利厚生制度（カフェテリアプラン）社員クラブ診療所保養所など
社会保険: 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金
受動喫煙対策: 敷地内全面禁煙
就業場所の変更の範囲: 当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
学歴: 大学卒業以上
掲載日: 2026/10/13 02:48（28日前）
最終確認: 2026/11/09 02:22（1日前）

仕事内容

募集背景

滋賀テクニカルセンターは、ダイハツの新車開発や認証試験を担う最重要拠点の一つで、体制強化が急務となっています。特に、安全・防災・環境・機密保持といった事業場運営の要となる領域において、実務を牽引し、将来的には組織をマネジメントいただける「次世代の中核メンバー」を募集いたします。

業務内容

滋賀テクニカルセンターにおける「事業場運営の仕組みづくり」と「実運営」の両面を担当いただきます。本社の指針を理解しつつ、テストコースを有する開発現場の実情に即したルール作りや運用を推進する、現場感覚と調整力が求められるポジションです。

具体的に

渉外・窓口業務：消防・自治体への届出、安全対応の窓口。他社テストコース運営部署との情報交換や交流。
拠点間連携・ルール策定：池田・久留米など他拠点との連携、滋賀テクニカルセンター独自のルール化、福利厚生（食堂・道路等）の環境整備。
イベント・試乗会対応：親会社（トヨタ自動車）やTOP層、海外協力会社等を招いた試乗会・イベントの企画・設営・運営（裏方としての社内調整全般）。
予算管理・広報：室内予算の管理、センター内8部15室に対する情報共有、全体周知会議の進行。
DX・効率化の推進：受付業務や人員管理へのIoT/DX導入など、定型業務のレベルアップ・改善。

仕事の進め方

「現地・現物」を軸に、多角的な視点で調整を行います。デスクワークに留まらず、実際にテストコースや現場を確認し、課題を抽出します。本社のルールをそのまま当てはめるのではなく、「現場が最も安全かつ効率的に動ける落とし所」を模索し、関係部署と合意形成を図ります。基本的にはチームリーダー（40代・キャリア入社）の指示のもと、約10名のメンバーと協力しながら、年間計画に基づき改善・レベルアップ項目を実行していきます。

配属組織について

約10名が在籍しており、うち女性は3名。メンバーは生産、総括、開発など様々なバックグラウンドを持つメンバーで構成されています。キャリア入社者がチームリーダーを務めていることもあり、中途採用の方でも馴染みやすく、自身のスキルを存分に発揮できるフラットな風土です。

入社後のキャリアパス

1〜2年目：チームリーダーと共に業務を遂行し、滋賀テクニカルセンター内の全部署（8部15室）との顔つなぎや、事業場運営の全体像を把握いただきます。
3年目以降：滋賀工場や他拠点へと業務エリアを広げ、拠点横断的な課題解決をリードいただきます。
5年後を目安：現リーダーの後任としてのご活躍いただき、ゆくゆくはマネジメント職への登用を期待しています。

仕事のやりがい、魅力

「車づくり」の最前線を支える実感
└テストコースという特殊な環境で、新型車開発の基盤を支える唯一無二の経験ができます。
裁量の大きさと達成感
└自身の提案がセンター全体のルールや環境改善に直結するため、多くの従業員から感謝され、手応えを感じやすい環境です。
異業種視点の歓迎
└自動車業界未経験の方の「新しい視点」を求めています。DX推進など、あなたの経験で組織をアップデートしていく面白さがあります。

この求人は、ダイハツ工業株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト

事業場総括・運営マネジメント

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募集要項最終確認 11/9

仕事内容

募集背景

業務内容

具体的に

仕事の進め方

配属組織について

入社後のキャリアパス

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