機械設計エンジニア条件を変える閉じる
仕事内容機械設計エンジニア
自動車向け製品の機械設計エンジニアとして、タイミングチェーンシステムやトランスファーチェーン、クラッチなどの新製品設計・受注プロジェクト立ち上げ・カスタマイズ設計を担当する。国内外のOEM・Tier1メーカーを対象に、技術プレゼンテーションや問い合わせ対応を通じて営業活動を技術面から支える。配属先はグローバルマーケティング部CS技術1課・2課のいずれかで、経験に応じて決定される。
具体的な業務内容
- 国内外自動車OEM・Tier1メーカーを対象に、タイミングチェーンシステムやトランスファー用チェーン、クラッチなどの製品における新製品設計および受注プロジェクトの立ち上げ、カスタマイズ設計などいずれかを担当
- 技術プレゼンテーションや問い合わせ対応を通じて営業活動を技術面から支え、国内外の開発拠点とも連携しながら、顧客との初期接点から受注まで一貫してプロジェクトに携わる
- 顧客訪問及び関係構築、顧客要求分析、商品企画、設計検証プロセスの推進
- 受注済みプロジェクトの量産化に向けた設計・評価・立ち上げ
- 生産技術・製造・調達部門と連携したゲート管理、プロジェクト管理
- 国内外OEM・Tier1メーカー向け技術プレゼンテーション、技術問い合わせ対応
- 中国・韓国・ドイツ・アメリカの海外設計拠点メンバーへの技術支援
キャリアパス
- 入社後は業務基礎の習得フェーズを経て、1〜2年後にはプロジェクト対応の主担当として顧客折衝・社内調整・進捗管理を担う
- 将来的には複数プロジェクトを管理するエリア統括や人材育成をリードするポジションへのステップアップを期待
- アメリカ・中国・ドイツなど海外拠点への駐在機会や、大手自動車OEMメーカーへのゲストエンジニアとしての出向の可能性もある
やりがい・魅力
- 世界シェアトップを誇るタイミングチェーンシステムや電動化に対応するトランスファー用チェーン・電動車用クラッチなど、グローバルOEMからの引き合いが絶えない主力製品において、顧客接点から量産立ち上げまで一気通貫で関わることができる
- 設計だけでなく、営業・マーケティング視点も併せ持つCS技術課だからこそ、技術者としての専門性に加えて顧客折衝力や事業提案力も磨くことができ、総合力の高いエンジニアへと成長できる
- エンジンやe-Axleなど、パワートレインの変革期における技術動向を地域・メーカーごとに間近で捉えながら、商品企画から受注プロジェクト対応まで一貫して携われる点も、このポジションならではの魅力
募集要項最終確認 8/5
- 雇用形態
- 正社員
- 想定年収
- 500〜750万円/年
- 勤務地
- 埼玉県飯能市
- 働き方
- オフィス出社
- 年間休日
- 124日
- 職種
- 機械設計エンジニア
- 経験年数
- 3年以上
- 掲載日
- 7/18
- 最終確認
- 8/5
応募資格（必須）
- 理系専攻（機械工学、材料工学等）
- 3D-CADでの設計経験（目安3年程度、製品分野不問）
歓迎する経験
- 動力伝達系部品（トランスミッション・クラッチ・ブレーキ等）の開発・設計経験
- 海外拠点や海外顧客との折衝経験
待遇・福利厚生
- クラブ活動支援
- ファミリーライフサポート保険
- 各種貸付金
- 従業員持株会
- 技術専門職制度
- 災害補償
- 育児・介護休暇・短時間勤務制度等
- 退職金制度
求めるスキル・経験
この求人は株式会社椿本チエインの採用ページの掲載内容をもとに構成しています。応募条件の最新情報は募集元をご確認ください。
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働き方・年収で探す
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- 年収600万以上13,681
- 年間休日120日以上27,659
- フレックス19,708
- 完全週休2日31,016