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国産エンジンドローンの電装設計・無線通信設計エンジニア(新規事業)
給与
600〜950万円/年※ 募集要項に記載のレンジ。実額は選考で決まります
- 勤務地
- 埼玉県飯能市
- 雇用形態
- 正社員
- 働き方
- 記載なし
- 年間休日
- 124日
完全週休2日
仕事内容ハードウェアエンジニア
国産エンジンドローンの電装設計または無線通信設計を担当するエンジニアを募集。量産前の立ち上げ期から関与し、型式認証対応まで機体開発の根幹を担う。少人数組織で裁量が大きく、経営層や共同開発パートナーと近い環境で働ける。
募集背景
- 長期ビジョン2030の実現に向け、既存事業の枠を超えた次世代ビジネスの創出に取り組んでいる。
- エンジンドローンの製造・販売事業を始動しており、産業用無人機「AZ-250」を開発中。
- 2030年頃の商用販売開始に向けて型式認証取得とプロトタイプ開発を進めている。
- 電装設計または無線通信・データリンク設計を担う人材を増員募集する。
配属部署について
- エンジンドローンBIZ部技術課は電気・制御・機械設計担当の6名で構成。
- 長岡京工場・埼玉工場・浜松サテライトオフィスの各拠点で活動。
- 少人数組織のため裁量が大きく、経営層や共同開発パートナーとの距離も近い。
具体的な業務内容
- 国産初となる商用エンジンドローン「AZ-250」の量産・商用化に向けた電気設計を担当。
- 機体電装系(電源・ハーネス・センサ)の設計または無線通信・データリンクのハードウェア実装が主業務。
- 量産化を見据えた設計品質の作り込みから、外部委託先と連携した生産体制構築まで担当。
- 半年〜1年後には担当領域の開発を主体的に推進し、外部委託先の技術管理、型式認証対応、飛行試験対応まで拡大。
- 開発計画に基づき、共同開発パートナー・外部委託先と連携して設計・実装・試験を実施。
- 平均残業時間は30〜40時間/月、出張は月2〜3回(数日)程度、京田辺工場での飛行試験対応あり。
キャリアパス
- エンジンドローン開発の技術リーダー(部内技術統括)としての活躍が可能。
- 量産開始後は製品開発・品質保証部門の中核メンバーとして活躍できる。
- 新ビジネス事業部内の他ニューモビリティ事業への展開も可能。
- マネジメント志向の場合は課長職(管理職)へのキャリアパスの可能性がある。
やりがい・魅力
- 国内でも希少な国産エンジンドローンの機体開発に、量産前の立ち上げ期から関与できる。
- 電装設計から型式認証対応まで機体システム全体を横断する技術経験を積むことができる。
- 少人数組織のため裁量が大きく、経営層や共同開発パートナーとの距離が近い。
- 物流・災害対応といった社会的要請の高い用途への実装に直接貢献できる。
募集要項最終確認 8/5
- 雇用形態
- 正社員
- 想定年収
- 600〜950万円/年
- 勤務地
- 埼玉県飯能市
- 働き方
- 記載なし
- 年間休日
- 124日
- 職種
- ハードウェアエンジニア
- 経験年数
- 3年以上
- 掲載日
- 8/4
- 最終確認
- 8/5
応募資格(必須)
- 電装系設計(電源、ハーネス、EMC対策等)の実務経験
- 無線通信・データリンク設計(LTE・衛星通信、暗号化等)の実務経験
歓迎する経験
- 仕様策定〜設計・実装〜評価までの一連の開発経験
- 航空機、無人機・ドローン、ADAS、ロボティクス、防衛関連製品の開発経験
- 第三級陸上特殊無線技士等の無線関連資格
待遇・福利厚生
- クラブ活動支援
- ファミリーライフサポート保険
- 中途研修等
- 保存休暇制度
- 各種貸付金
- 国内大学留学制度
- 従業員持株会
- 技術専門職制度
- 海外トレーニー制度
- 海外語学研修
- 災害補償
- 社会保険完備
- 育児・介護休暇・短時間勤務制度等
- 自社技能士育成施設「オンテックス・テクニカルスクール」
- 退職金制度
- 通信教育
- 階層別研修
求めるスキル・経験
この求人は株式会社椿本チエインの採用ページの掲載内容をもとに構成しています。応募条件の最新情報は募集元をご確認ください。
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応募は株式会社椿本チエインの採用ページで受け付けています。このページは採用ページの掲載内容をもとに構成しているため、最新の応募条件は募集元でご確認ください。
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