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車載エレクトロニクス製品の開発・設計
- 勤務地
- 愛知県大府市
- 休日
- 年間休日121日完全週休2日
- 雇用形態
- 正社員
どんな仕事かAIによる生成
電動車に搭載されるDC-DCコンバータ、車載充電器、ACインバータなどの電源機器を開発します。電気・機械・ソフトウェア設計や解析を担い、仕様すり合わせから詳細設計、シミュレーション、実機試作、品質作り込み、生産工程との交渉まで携わります。
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応募資格
必須
以下のいずれか必須
- 車載電子機器の開発・設計・解析業務
- 数kW級の電源機器の開発・設計・解析業務
- 組込ソフト設計業務(制御設計、ダイアグ設計)
使用ツール
募集要項最終確認 10/17
- 職種
- 電気設計・回路設計
- 雇用形態
- 正社員期間の定め:無試用期間:有(3ヵ月) 試用期間中の勤務条件は変更無し
- 給与
- 580〜1120万円/年
- 給与の詳細
- 月給 290,000円〜480,000円 ■想定年収 580万円から1,120万円 ■月額(基本給) 290,000円から480,000円 昇給:年1回(4月)、賞与:年2回(7月、12月) ■モデル年収 ・30歳:670万円(賞与・家族手当含む、残業代含まず) ・34歳:830万円(賞与・家族手当含む、残業代含まず) ・41歳(管理職):1350万円(賞与含む) ※あくまでも目安であり、能力・会社業績により変動
- 手当
- 住宅費補助通勤・家族・残業手当など
- 勤務地
- 共和工場/愛知県大府市共和町茶屋8
- 働き方
- 記載なし
- 勤務時間
- ■所定労働時間 8時間 ■休憩 60分 ・フレックスタイム制有(コアタイム:無、標準労働時間帯:8:00?17:00) ■残業 ・業務の状況に応じて指示する場合有
- 年間休日
- 121日
- 休日・休暇
- ■年間休日 121日・完全週休2日制 (土曜日・日曜日。祝日はGW・夏季・年末年始連休に振り替えあり)・GW・夏季・年末年始休暇等の長期休暇あり(但し、案件により変動あり)■有給休暇・試用期間(3カ月)満了後10日付与(以降毎年9月に次回日数を付与)・その他特別休暇など
- 福利厚生
- ■制度 社内預金制度、職場積立NISA、住宅積立制度、住宅資金貸付制度、車両購入金貸付制度等■施設 独身寮、社宅・住宅費補助、保養施設、リゾート会員施設の利用権、社員クラブ(レストラン、多目的ホールなど)、グラウンド、テニスコート、社員食堂等■研修 キャリア入社者研修、階層別研修、仕事の仕方(問題解決)研修、役職者研修、 リーダー研修、各種専門研修など■制度 海外研修制度、自己啓発支援制度、社内副業制度、社内公募制度など■研修施設 教育研修センター、技術技能ラーニングセンター、グローバル研修センター(幡豆アカデミー)
- 社会保険
- 雇用保険・労災保険・健康保険・厚生年金
- 受動喫煙対策
- 原則、敷地内全面禁煙(屋内または屋外に空間分煙された喫煙所あり)
- 業務の変更の範囲
- 業務都合により、会社の定める業務に変更する場合がある。なお、在籍出向を命じる場合があり、その場合の業務内容は、出向先が定める業務とする。
- 学歴
- 大学院修了以上
- 掲載日
- 2026/07/03 21:45(106日前)
- 最終確認
- 2026/10/17 00:21(今日)
仕事内容
募集背景
- 私たちは、信頼性の高い設計と市場ニーズへの柔軟な対応を重視し、競争力のある製品を提供しています。
- 自動車の電動化における成長市場において、自らの能力を発揮し、キャリアを築く機会を提供し、共に発展していく仲間を募ります
業務概要
- 電動車に搭載される電源機器(DC-DCコンバータ・車載充電器・ACインバータなど)の開発
- 特に電気設計・機械設計・ソフトウェア設計、電磁気、熱流体、構造強度解析
業務内容詳細
- 設計チームは電気・機械・ソフトウェア技術を持つメンバーで構成し、3年程の期間で製品設計図を完成させます。
- 各設計者はそれぞれの得意分野を担当し、仕様すり合わせから詳細設計、シミュレーション、実機試作、品質作り込み、生産工程との交渉まで幅広い範囲で「ものづくり」に携わっていただきます。
- (変更の範囲)業務都合により、会社の定める業務に変更する場合がある。なお、在籍出向を命じる場合があり、その場合の業務内容は、出向先が定める業務とする。
使用言語、環境、ツール等
- CR-5000(BD/DG)、CATIA、C言語
- MATLAB(simlink含む)、ANSYS(Twin Builder、HFSS、Icepack)
DC-DCコンバータ
- 電動車には必須の電源部品。トヨタ製電動車(EV・HEV・PHEVなど)の主力として採用
車載充電器
- EV・PHEVで普通充電をする為の必須部品。トヨタ製EV・PHEVの主力として採用、日産リーフにも採用
ACインバータ
- 車のバッテリから家庭用電源へ変換する機器。車載純正品としての世界シェア40%以上
この求人は、株式会社豊田自動織機の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
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応募は株式会社豊田自動織機の採用ページで受け付けています。このページは採用ページの掲載内容をもとに構成しているため、最新の応募条件は募集元でご確認ください。
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