職種・勤務地・キーワードで探す
条件を変える
愛知県の電気設計・回路設計の求人97件応募資格・募集要項・仕事内容を見る
設備制御設計 車載用電池、モータ等、電動化ユニットの生産設備の制御設計者
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 休日
- 記載なし
- 雇用形態
- 正社員
どんな仕事かAIによる生成
車載用電池、モータ等の電動化ユニット分野で、生産工法開発や量産設備の制御設計を担当します。プロジェクトマネジメントとして、スケジュール・予算管理や関係部署との連携も行います。
この求人に応募
応募資格
必須
募集要項最終確認 11/14
- 職種
- 電気設計・回路設計
- 雇用形態
- 正社員
- 役職
- メンバー・チームリーダー
- 給与
- 500〜1570万円/年
- 給与の詳細
- 想定年収 5,000,000円～15,700,000円想定年収 ：5,000,000円～想定年収 ：8,300,000円～想定年収 ：14,100,000円～
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 働き方
- 職場上司が認めた場合、在宅勤務可。ただし、現地現物を中心とした設備開発が主業務であり、当部には開発設備を製作する部隊もあり密接な連携が必要。現地現物でやる業務と、それ以外の業務（評価まとめなど）をメンバーはしっかりすみ分けることで、在宅勤務を実施しています。（当室 在宅率 5～10％）
- 経験年数
- 5年以上
- 掲載日
- 2026/11/11 13:05（3日前）
- 最終確認
- 2026/11/14 02:34（今日）
仕事内容
特色
- 電動化している自動車業界で、世の中にない製品の為に一緒に生産設備を設計してくれる即戦力人材を求めています。
概要
- トヨタではカーボンニュートラルに向けてFCEV、BEV、PHEV等全方位で対応中。
- 当部はそれら車両のコア部品となる電池やモータのような電動化ユニットの設備内製化に取り組んでいます。
- 勝ち抜くために、コスト競争力UPや、環境に配慮した生産技術の工法開発、量産設備設計ができるメンバーが必要です。
詳細
- 車載用電池、モータ等の電動ユニット分野の生産工法開発・量産設備制御設計者
- プロジェクトマネジメント（スケジュール・予算管理、関係部署との連携、等）
職場イメージ・職場ミッション
- 20～30代の若手も多いですが、ベテランの機械・制御設計者もおり、チームで仕事をする事が多いです。
- 部内に加工・組付部署もあり、自分が開発設計した設備や製品が目の前でどんどん出来上がって行きます。
- これまで、エンジン・駆動、電池やモータの生産設備開発に取組んで来ましたが、近年は新たなモビリティの開発業務が急増しており、保有していないスキルを習得したり、部内公募により積極的にあらたなPJTに参画するなど自らチャレンジしながら成長する風土にあふれています。
- トヨタ内製の設備製作部署として、あくまでも設備づくりを通して「クルマをつくる」事にこだわっています。
- その為にもっと製品を知り、工程を知り、工法を知る。そして提示される設備仕様よりも更にいい提案をする事でこれに貢献しています。
- また、様々な分野の設備を開発することで、クルマづくりの生産技術を横串で見られることから、分野をまたいだ生産技術の活用の為のハブとしての役割を担って行きたいと考えています。
- 当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。
やりがい
- 電動車の性能を決める電池やモータといった電動ユニットの生産設備の開発を通して、より低コストで高品質な製品をお客様にお届けするための一翼を担うことができます。
- 自分で開発、設計した設備を部内の加工、組付メンバーとともに作り上げ生産ラインに導入することで量産で製品が作られていく様子は感慨深いものになると思います。
PR
- 当部で開発している電池、モータの生産設備は世界でもトップレベルの生産性であり、製品の競争力確保のために更に開発を進めていっております。生産技術、設備開発のスキルを現地現物で磨くことができます。
- 計画部署、製品設計、工場など多岐にわたるメンバーとともにチームで大きな業務に取り組むことができるので、モノづくりの目線の幅も広がります。
在宅勤務
- 職場上司が認めた場合、在宅勤務可。
- ただし、現地現物を中心とした設備開発が主業務であり、当部には開発設備を製作する部隊もあり密接な連携が必要。
- 現地現物でやる業務と、それ以外の業務（評価まとめなど）をメンバーはしっかりすみ分けることで、在宅勤務を実施しています。
- （当室 在宅率 5～10％）
採用の背景
- カーボンニュートラルで加速する電動化ユニットの開発拡大とそれに伴う新規工程開発が増大。
- 新卒配属で毎年増強されるが、設計技能の教育には数年を要する為、上記対応には即戦力が必要。
この求人は、トヨタ自動車株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
同じ会社の求人84件
- eVTOL機の生産技術開発 及び eVTOL生産に向けた生製準備業務
- BEV/PHEV/HEV用電池パックの生産技術開発・生産準備
- 新型車の熱マネジメント（燃費/電費・冷却・空調）性能開発
- GR国内/海外ラリー選手権のチーム・スポンサーサポート、プロモーション企画のサポート業務
- 事業計画（eVTOL事業の戦略構築・実行・及び出資先会社との協業）
- 海外向けSDVサービス・事業 企画、推進
職種と勤務地が似ている求人愛知県の電気設計・回路設計 97件
- マイコンを活用した組込み系制御回路設計業務及び教育企画業務
- 電気設計◇仕様検討から携わる上流ポジション
- 第2電装技術部/モータ設計
- エレクトロニクスエンジニア（マネジメント/スペシャリスト職）
- 制御設計
- 電気電子設計エンジニア（搬送システム）
募集元の採用ページから応募できます
応募はトヨタ自動車株式会社の採用ページで受け付けています。このページは採用ページの掲載内容をもとに構成しているため、最新の応募条件は募集元でご確認ください。