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FC車向けターボコンプレッサの開発
給与
29〜48万円/月※ 月給提示。年額は賞与を含まないため算出していません
- 勤務地
- 愛知県安城市
- 雇用形態
- 正社員
- 働き方
- 記載なし
- 年間休日
- 121日
完全週休2日
仕事内容機械設計エンジニア
カーボンニュートラル・脱炭素社会の実現に向け、FCEV向けエアコンプレッサ、水素循環ポンプの新製品開発に取り組む エアコンプレッサ内蔵モータ、インバータの機械系設計者をキャリア採用で募集 水素燃料電池車向けエアコンプレッサーの設計・開発(機械系) 電動コンプレッサの開発(圧縮部、コンプレッサアセンブリ) 電動コンプレッサの内蔵インバータ構造設計 基本設計と仕様策定:性能要件に基づいた機械設計 3Dモデリング:設計・作図し、製造部門と連携し製造 試作品作成と評価・試験:性能評価や耐久試験を実施し、設計を最適化 解析・シミュレーション:構造、流体、熱のシミュレーションを行い、性能を評価・改良
職務内容
- カーボンニュートラル・脱炭素社会の実現に向け、FCEV向けエアコンプレッサ、水素循環ポンプの新製品開発に取り組む
- エアコンプレッサ内蔵モータ、インバータの機械系設計者をキャリア採用で募集
- 水素燃料電池車向けエアコンプレッサーの設計・開発(機械系)
- 電動コンプレッサの開発(圧縮部、コンプレッサアセンブリ)
- 電動コンプレッサの内蔵インバータ構造設計
- 基本設計と仕様策定:性能要件に基づいた機械設計
- 3Dモデリング:設計・作図し、製造部門と連携し製造
- 試作品作成と評価・試験:性能評価や耐久試験を実施し、設計を最適化
- 解析・シミュレーション:構造、流体、熱のシミュレーションを行い、性能を評価・改良
応募資格/ 応募条件
- 必須条件:(1)車載向けメカ製品の開発経験(パワトレ製品、ターボチャージャー等)または(2)電動コンプレッサ内蔵インバータの構造設計経験(車載用電子機器の開発経験)
- 歓迎条件:英語(TOEIC 600点以上)
- 最終学歴:大学院、大学
募集要項最終確認 8/5
- 雇用形態
- 正社員
- 想定年収
- 29〜48万円/月
- 勤務地
- 愛知県安城市
- 働き方
- 記載なし
- 年間休日
- 121日
- 職種
- 機械設計エンジニア
- 経験年数
- 不問
- 掲載日
- 7/3
- 最終確認
- 8/5
応募資格(必須)
- パワトレ製品、ターボチャージャー等、車載用機器の開発経験があること
- 機械設計に関する知識を有していること
- 車載用電子機器の開発経験があること
歓迎する経験
- 英語(TOEIC 600点以上)
待遇・福利厚生
- クラブ活動支援
- テニスコート
- リーダーシップ研修
- 中途研修等
- 住宅資金等各種融資
- 各種専門研修
- 契約保養所
- 海外研修
- 社内副業制度
- 社内預金・財形貯蓄・持株会
- 社員研修制度
- 社員食堂・ランチ補助
- 社宅・寮
- 職場積立NISA等
- 自己啓発サポート制度
- 車両購入金貸付制度
- 階層別研修
求めるスキル・経験
この求人は株式会社豊田自動織機の採用ページの掲載内容をもとに構成しています。応募条件の最新情報は募集元をご確認ください。
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- 水素の噴射系製品設計・開発
- 海外顧客の電動車に向けた熱マネージメントシステム設計
- 電動車サーマルマネージメントシステム向けの機能品量産開発
- サーマルマネージメントシステム開発
- 熱マネジメントシステム向けモジュール開発
募集元の採用ページから応募できます
応募は株式会社豊田自動織機の採用ページで受け付けています。このページは採用ページの掲載内容をもとに構成しているため、最新の応募条件は募集元でご確認ください。
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