Field Integration Engineer（拠点運営リード）

業務内容

1. 1フリートオペレーションの設計・統括:点検チェックリストの項目設計、車両・鍵・駐車区画の管理台帳整備、入庫→点検→出庫の作業動線設計
2. 2フリートオペレーションの設計・統括:稼働率、データ欠損率、不具合対応時間を週次集計し拠点内で共有
3. 3フリートオペレーションの設計・統括:整備士への定期点検依頼、駐車場管理・利用調整、タクシー事業側メンバーとのコミュニケーション
4. 4データ収集プロセスの標準化・改善:データ収集オペレーションの標準化、手順書・チェックリストの設計
5. 5データ収集プロセスの標準化・改善:GNSS測位ロスト、LiDAR/カメラのフレームドロップ、車載PCの異常終了など不具合パターンを蓄積し対応手順書を更新
6. 6データ収集プロセスの標準化・改善:エンジニアリングチームと頻発する不具合・改善要望をすり合わせる場を設定し問題解決を進める
7. 7車載機器トラブルシューティングのリード:一次切り分けで原因特定できなかった事象についてログ・配線・プロセス状態を突き合わせ原因を特定し再現条件を明らかにする
8. 8東京の開発チームとのリモート連携:定例ミーティングを設計・運営（頻度、アジェンダ、引き継ぐ情報の水準を決める）
9. 9東京の開発チームとのリモート連携:現地でしか分からない情報をリモートのエンジニアが判断に使える形でドキュメント化するルールを整備
10. 10東京の開発チームとのリモート連携:報告フォーマット・エスカレーションルールを整備し情報のズレや伝達漏れを防ぐ
11. 11セーフティドライバーのマネジメント:シフト設計・勤怠管理、新規向け研修設計・実施、日次報告の点検と運用ルール改善
12. 12拠点マネジメント・育成:車両点検手順・トラブル対応のOJT、シフト表の作成、運用ルール変更の決定・周知、実車検証の受け入れ調整
13. 13複数拠点展開を見据えた拠点づくり:運用ルール・チェックリスト・研修プログラムを汎用化できる「型」としてドキュメント化
14. 14複数拠点展開を見据えた拠点づくり:拠点立ち上げに必要な要素を整理し次拠点の立ち上げ期間を短縮できる仕組みを設計
15. 15複数拠点展開を見据えた拠点づくり:今後の拠点開設・拡張の検討にJOTO Baseでの運営知見をもとに参画

ポジションの魅力

1. 1自動運転開発車両の実車データ収集拠点の立ち上げ期において、現場オペレーションの仕組みそのものを設計できるポジション
2. 2車両・センサー・車載PC・ネットワーク・データ基盤・人をつなぎ、拠点運営の中核を担う
3. 3ここで作る仕組みは今後複数拠点へ展開していく際の「最初の型」となり、事業のスケールそのものに関わる

応募資格（必須）

• Linux環境でのトラブルシューティング・運用経験（目安3年以上）
• 車両、IoT機器、組み込み機器等のフィールドオペレーションをリードした経験
• 手順書・チェックリストなど、業務プロセスの設計・標準化経験
• エンジニア、整備士、外部パートナー、セーフティドライバーなど専門分野の異なるメンバーに状況を説明し、対応を依頼した経験
• シフト制で稼働するメンバー（セーフティドライバー等）の勤怠管理・研修設計の経験
• 東京など離れた場所にいるメンバーに対して、テキストベース（Slack、Notion等）で状況を過不足なく共有できること
• 普通自動車運転免許
• 大阪市内のJOTO Baseを主な拠点として勤務できること

歓迎する経験

• 車両整備、レーシングチーム、モータースポーツ、カーディーラー、タクシー・物流・レンタカー等での車両管理・オペレーション統括経験
• Linuxサーバー、ネットワーク機器、NAS、エッジデバイス等の運用・トラブルシューティング経験
• CAN、車載ネットワーク、OBD、GNSS、カメラ、LiDARなどの基礎知識
• 拠点運営・小規模チームのマネジメント経験
• 複数拠点・複数店舗のオペレーション設計や立ち上げに携わった経験
• Claude Code、Codex、CursorなどのAIコーディングツールを使った業務自動化・仕組み化の経験
• 自動運転、ADAS、ロボティクス、Physical AI領域への興味
• 1つの拠点やチームで確立した仕組みを、汎用化・ドキュメント化して他の拠点やチームに展開した経験

待遇・福利厚生

• 入社特別休暇
• 夏季休暇
• 子の看護休暇・介護休暇制度
• 年次有給休暇
• 慶弔休暇
• 産前産後休業
• 疾病休暇

求めるスキル・経験