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電池の新構造&新プロセスの先行研究リーダ
- 勤務地
- 京都府
- 休日
- 年間休日121日
- 雇用形態
- 正社員
- ハイブリッド勤務
- 在宅勤務あり
- 年間休日120日以上
- 住宅補助
- 面接1〜2回
どんな仕事かAIによる生成
開発部門にあるイノベションセンターで、将来に繋がる次世代技術の研究を担当。入社後は革新的電池構造及び安全性技術、電池の評価解析、生産プロセスの研究を推進します。新規プロセスを実証する試験設備の開発や、社外エンジニアリング会社等との協働も担当します。
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応募資格
必須
- バッテリーメーカーまたは自動車メーカーでの車載用バッテリーの研究開発/製品開発の経験
- 課長職以上でのマネジメント経験
- 英語力(TOEIC500点以上※ご入社後TOEICスコアレポートが必要です)
歓迎
- バッテリー技術に関する官学民広範囲の人脈
- 自動車工学/電気化学に関する知識
- 英語でのコミニケーションスキル
- 英語スキル歓迎
使用ツール
募集要項最終確認 10/19
- 職種
- 研究職(応用研究員)
- 雇用形態
- 雇用形態:正社員
- 役職
- 課長級係長級オファーとなる可能性がございます。
- 給与
- 950〜1250万円/年
- 給与の詳細
- 給与: 9500000〜12500000
- 手当
- 通勤手当家族手当リモートワーク補助1日につき200円支給
- 勤務地
- 京都府
- 働き方
- リモートワーク制度
- 勤務時間
- 京都製作所 8:00~17:00
- 年間休日
- 121日
- 休日・休暇
- 週休2日制(土日)ゴールデンウィーク夏季休日年末年始慶弔休暇特別休暇年間121日妊娠判明から使用できる妊娠期休業出産後に使用できる子の看護休業制度があります。育児休業は、3歳到達日の翌年度4月末まで、複数回取得することも可能です。出生時育児休業(産後パパ育休)では、休業中の一部就業も認めています。介護休業は、介護対象者1人につき、通算3年迄取得可能です。ライフプラン休業ボランティア休業帯同休業
- 福利厚生
- 社宅・独身寮完備カフェテリアプラン社員パーソナル賃金規則財形貯蓄諸規則(一般・住宅・年金)三菱車割引購入制度時間短縮勤務を小学校6年生になるまで延長したり、フレックスタイム(コアタイムなし)を併用可能です。企業内保育所「ディアキッズ」を設置(田町、岡崎地区)。介護専門家にメールや電話で随時無料で相談できる窓口を設置。リモートワーク制度フレックスタイム制度両立支援コンシェルジュ
- 社会保険
- 各種社会保険完備
- 学歴
- 大学卒業以上
- 選考の流れ
- 筆記試験:WEB適性検査 面接回数:1回 ■選考フロー:書類選考⇒WEB適性検査⇒面接(部門/人事面接員)⇒内定
- 掲載日
- 2026/10/12 02:25(8日前)
- 最終確認
- 2026/10/19 22:05(1日前)
仕事内容
部概要
- 開発部門にあるイノベションセンターで、将来に繋がる次世代技術の研究を担当。 ※京都製作所と同じ敷地内に設置
採用背景
- 大変革期を迎え、競争が益々激しくなる自動車業界の中で、 お客様から選んでいただける「三菱自動車らしさ」を実現する特長ある技術をいち早く創出する必要があるため
部署の役割
- 次世代電池に関する研究・実証
- 次世代AI技術に関する応用研究・実証
- 次世代工場に関する研究・実証(ヒューマノイド技術含む)
- 自動運転に関する研究・実証
- 持続可能なカーボンニュートラルパワートレインに関する研究・実証
入社後の担当領域
- 革新的電池構造及び安全性技術の研究推進
- 考案した電池の評価解析推進
- 革新的電池の生産プロセスの研究推進
- 新規プロセスを実証する試験設備の開発
- 社外エンジニアリング会社等との協働推進
使用ツール
- CATIA
やりがい・成長できる点
- 世界に先駆けたバッテリーを搭載した電動車両の実現
- グローバルに既存サプライヤーにこだわらずスタートアップ等とコラボ経験
- 業界での技術リーダーシップ達成感
- 新発想や新技術を探索する創造的テーマにチャレンジ可能
配属部署
- イノベーションセンター
この求人は、三菱自動車工業株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
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