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東京都の組み込み・ファームウェアエンジニアの求人199件

コネクティッドカー開発 （IVI／デジタルコックピット領域） マツダコネクト(インフォテインメントシステム)のGUI/HMIアプリケーション開発

マツダ株式会社

この会社の求人 116件

掲載中・1日前に確認

450〜960万円/年

※ 募集要項に記載のレンジ。実額は選考で決まります

下限は東京都の組み込み・ファームウェアエンジニアの求人の中央値（550万円）より100万円低い

勤務地
東京都港区
休日
年間休日121日完全週休2日
雇用形態
正社員

どんな仕事かAIによる生成

インフォテインメントシステム（マツダコネクト）のGUI/HMIアプリケーション開発業務を担当します。Androidアプリケーション、Unityを用いた3Dコンテンツ、ソフトウェアアーキテクチャの提案・策定・技術検証のいずれかを、エンジニアまたはチームリーダーとして担います。

応募資格・募集要項・仕事内容を見る

この求人に応募

給与450〜960万円/年

募集元で応募するマツダ株式会社の採用ページへ
相談する共有準備中

応募は募集元の採用ページで受け付けています。当サイトに応募フォームはありません。

応募資格

必須

歓迎

求める人物像

  • Mazdaのクルマを通して、お客様にMazdaらしいいきいきとする体験をお届けしたい方
  • 新しいことに対して積極的に挑戦し、困難な課題にも前向きに取り組める方
  • チームワークを大事にし、円滑なコミュニケーションで業務を推進できる方

応募について

  • ※自動車業界に限らず、家電、スマホ、ゲームなどの経験者も歓迎

募集要項最終確認 10/19

職種
組み込み・ファームウェアエンジニア
雇用形態
契約期間：期間の定めなし：正社員試用期間：試用期間あり（3か月）
役職
エンジニア、もしくは、チームリーダーとして・アプリケーション開発のエンジニア・リーダー
給与
450〜960万円/年
給与の詳細
月給制 月24万円以上※経験・スキルを考慮し優遇※想定年収：450万円〜960万円昇給：年1回、賞与：年2回(7月、12月)
手当
通勤費引越し費用交通費
勤務地
東京都港区麻布台 1-3-1 麻布台ヒルズ森 JP タワー49階広島県安芸郡府中町新地3-1
転勤
将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり
働き方
在宅勤務と出社のハイブリッドワークで、業務に内容に合わせて使い分けることができます。
勤務時間
9:00〜17:45（休憩45分）フレックスタイム制（コアタイムなし）※標準労働時間／1日8時間時間外労働：あり（時間外手当支給）
年間休日
121日
休日・休暇
完全週休2日制（弊社カレンダーに基づく）年間有給休暇：15日〜20日（左記は毎年10月に付与／入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します）※年数回祝日出社有り、年間休日121日（GW・夏季・年末年始等）
福利厚生
退職金借上住居（独身者/単身者）車両購入時割引制度
社会保険
各種社会保険完備（健康保険、厚生年金保険、労災保険、雇用保険）
受動喫煙対策
室内禁煙または喫煙専用室を設置
業務の変更の範囲
他のソフトウェア開発業務に配置転換の可能性あり
就業場所の変更の範囲
将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり
掲載日
2026/10/12 00:03（8日前）
最終確認
2026/10/19 23:12（1日前）

仕事内容

職務概要

  • 生成AIなど高度化した技術が普及していく中で、お客さまにクルマを通していきいきとした体験をお届けしていくためには、従来のハードウェアに加えて、より高度なソフトウェア技術の開発やイノベーションが不可欠です。インフォテインメントシステム・デジタルコックピットはドライバーとクルマとのインターフェイスであり、クルマに求められる価値観が多様化する中、それを実現するためのソフトウェアは複雑化、高度化、大規模化していきます。インフォテインメントシステム(マツダコネクト)のGUI/HMIアプリケーション開発業務では、ドライバーが実際に触れるHMI、GUIアプリケーションのソフトウェア開発業務を担当し、マツダ独自の価値の実現に協力いただきます。

職務詳細

  • マツダ独自のインフォテインメントシステムであるマツダコネクトで動作する以下いずれかをエンジニア、もしくは、チームリーダーとしてお任せします。
  • Androidアプリケーションの企画・設計・開発・評価
  • Unityを用いた3Dコンテンツのプロトタイプ開発、製品開発
  • ソフトウェアーキテクチャの提案、策定、技術検証
  • チームは5名程度で構成されており、大半を中途入社の社員が占めています。各リーダーの指示のもとチームとして一体感を持って開発を行っています。拠点をまたいだチーム構成でもコミュニケーションをとりながら目標に向かって業務を遂行しています。
  • ＜変更の範囲＞他のソフトウェア開発業務に配置転換の可能性あり

勤務形態

  • 在宅勤務と出社のハイブリッドワークで、業務に内容に合わせて使い分けることができます。

部門ミッション

  • マツダは、「走る歓びで移動体験の感動を量産するクルマ好きの会社になる」を2030 VISIONとして掲げ、マツダブランドと関わるすべての皆さまが心身ともにいきいきとし、日々を前向きに過ごせている状態を理想としており、その実現を目指しています。情報制御モデル開発部はコックピットHMI領域において、人間中心の開発思想のもと、移動体験の感動を届けるべく、継続的に人とクルマのインターフェースを進化させていくことをコンセプトに持ち、安全性と利便性をさらに向上させ、クルマの新たな価値を作り出すことに挑戦しています。

ポジション特徴

  • 開発するアプリケーション／ソフトウェアはグローバルで販売されるマツダの車両に搭載されるため、チームメンバはモチベーション高く開発に取り組んでいます。最新の開発手法、技術を取り入れたアプリケーション開発を経験することで、ソフトウェアエンジニアとしてのスキルアップが期待できます。家電、IT、ゲーム業界など、自動車業界以外からキャリア採用で入社したエンジニアも多数おり、知見を活かせるポジションで活躍しており、業務を通して学べる環境が整っています。ソフトウェア設計で得た知見をもとに、QCDの高い要件定義/仕様策定を行えるようになり、最終的には商品コンセプトの提案などのプランニングにもチャレンジすることもできます。

獲得できるスキル、やりがい

  • 開発するアプリケーションは量産されるマツダの車両に搭載されるためより大きなやりがいを感じられます。最新の技術を取り入れたアプリケーション開発を経験することで、エンジニアとしてのスキルアップが期待できます。自動車業界以外からキャリア採用で入社したエンジニアも多数おり、活躍しています。開発だけではなく上流工程まで一貫してご担当いただけます。

キャリア・ポジション

  • アプリケーション開発のエンジニア・リーダー

この求人は、マツダ株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト

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応募はマツダ株式会社の採用ページで受け付けています。このページは採用ページの掲載内容をもとに構成しているため、最新の応募条件は募集元でご確認ください。

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