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次世代車載安全システム向けの組み込みソフトウェア開発のプロセス改善
給与
650〜1430万円/年※ 募集要項に記載のレンジ。実額は選考で決まります
- 勤務地
- 愛知県刈谷市
- 雇用形態
- 正社員
- 働き方
- ハイブリッド勤務
- 年間休日
- 非公開
仕事内容ファームウェアエンジニア
次世代車載安全ECUのソフトウェア開発プロセス改善を担当するエンジニアを募集する求人です。現行プロセスの分析やAI・DXツールの導入を通じて、開発プロセスの改革を推進します。応募資格は電気電子工学系または情報工学系の大学卒業レベルの基礎知識に加え、C系言語での開発経験3年以上またはプロジェクトリーダー経験1年以上が必要です。
業務内容
- 次世代車載安全ECUのソフトウェア開発プロセスの改善
- 現行開発プロセスの分析、開発者からのヒアリング、プロセス改善、効果分析
- AIやDXツールの調査/分析/導入、効果分析、ブラッシュアップ
業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力
- 自分の作ったものが世界中で実際に車に搭載され、人の命を守ることで社会に貢献できる
- セキュリティ対応や開発効率向上のためAIやDX等を活用してプロセスの改革を推進し、一つのシステムの開発プロセスを作り上げることができる
募集背景
- 世界的なSDV化推進の流れの中で、車載ソフトウェアの高機能化・大規模化が増している
- 安全システムについても、死亡事故ゼロの実現に向け、安全・安心なソフトウェアをより効率的に提供するため、世界標準のソフト構造(AUTOSAR)やセキュリティ・OTA等の技術への対応が求められている
- 自動車業界に限らないソフトウェア業界や技術の動向をタイムリーに捉え、AI等の先端技術を活用して開発現場のプロセス改善を積極果敢に変えていける方を求めている
職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性
- 弊社は日系唯一のセンシングサプライヤであり、衝突安全システムは30年近い歴史を有する
- 今後、世界へシェアを拡げていくにあたり、世界をリードする安全・安心システムの開発を目指している
- 交通死亡事故ゼロを実現するために、乗員保護、交通弱者保護、予防安全技術、緊急通報等、車両内はもちろん、車両外との連携も必要
- 社内外のネットワークを構築しつつ、世界標準のソフトウェア構造(AUTOSAR)、セキュリティやOTA技術等に対応し、次世代車載安全システムをアップデートし続けられるソフトウェア開発プロセス改善推進者としての活躍を期待している
職場情報 ②組織構成(年齢層/人数規模)、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率
- キャリア入社比率:約22%(ソフト担当者)
- 自動車業界だけでなく、IT機器メーカーや産業機器メーカーからの入社者が在籍しており、26年度は25%まで引き上げることを目標に積極的にキャリア採用を進めている
- 在宅勤務比率:約50%
- 勤務地比率:愛知:兵庫:東京 = 65%:33%:2%
- 年齢分布:若手(20代)からベテラン(50代)・再雇用(60代)まで幅広い年齢層の社員が在籍している
職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例
- 47歳(社会人経験26年目、入社13年目、前職:IT機器メーカー)の社員は、自動車業界にもマイコンにも馴染みがなかったが、1年目から独力でコード修正や実機評価ができるようになり、今ではエアバッグベースソフト開発統括をしている
- 43歳(社会人経験20年目、入社13年目、前職:医療機器メーカー)の社員は、心理的安全性の高い職場ですぐに馴染め、衝突判定ECUを任されている
- 35歳(社会人経験14年目、入社5年目、前職:車載部品組み込みソフト開発請負)の社員は、技術的な視点を重視する風土があり、個人の考えを尊重して仕事を任せてもらえるためやりがいを感じている
募集要項最終確認 7/25
- 雇用形態
- 正社員
- 想定年収
- 650〜1430万円/年
- 勤務地
- 愛知県刈谷市
- 働き方
- ハイブリッド勤務
- 年間休日
- 非公開
- 職種
- ファームウェアエンジニア
- 経験年数
- 1年以上
- 掲載日
- 7/25
- 最終確認
- 7/25
応募資格(必須)
- 電気電子工学系または情報工学系の大学卒業レベルの基礎知識を有し、かつ下記のいずれかの経験、またはそれらに準ずる経験をお持ちの方
- 3年以上のC系言語ソフトウェア開発実務経験
- 1年以上のソフトウェア開発プロジェクトリーダーの実務経験
歓迎する経験
- 組み込みマイコンソフトウェア開発経験
- セキュリティ技術を用いたソフトウェア開発経験
- AUTOSAR、BSWに関する実務経験
- 専門文書(顧客仕様書、部品マニュアル等)を読解できる英語力
求めるスキル・経験
この求人は株式会社デンソーの採用ページの掲載内容をもとに構成しています。応募条件の最新情報は募集元をご確認ください。
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- 自動運転(AD)、先進運転支援システム(ADAS)のプラットフォーム開発
募集元の採用ページから応募できます
応募は株式会社デンソーの採用ページで受け付けています。このページは採用ページの掲載内容をもとに構成しているため、最新の応募条件は募集元でご確認ください。
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