4か月前
営業からアフターサービスまでのバリューチェーンにおける業務プロセス改革を目的に、最新のIT技術の研究開発と社内向けDX推進・ソリューション提案を行います。プロセスマイニングや機械学習等を活用したICTシステム技術の研究開発、業務課題の抽出からソリューション導入、効果検証までを支援します。航空機・物流機器・防衛製品・ロケット・ガスタービン等を対象とし、海外プロジェクトに関わる機会もあります。
—給与 応相談
募集元で応募する4か月前
営業/設計/調達/製造/アフターサービスまでの一連の事業活動における業務プロセス改革を目的に、最新のIT技術に関する研究開発と、社内向けDX推進・ソリューション提案を行います。各種製品のバリューチェーンを対象に、業務プロセス改善支援や、オペレーションズリサーチ・数理最適化・機械学習等を活用したICTシステム技術の研究開発を行います。
—給与 応相談
募集元で応募する4か月前
資格Project Management Professional（PMP）(歓迎)
当社グループ全体のITインフラサービスの利活用を支援します。ITインフラサービス品質の評価・継続的な改善支援、事業部の要望に基づく新しいITサービスの提案、工場内の工場制御セキュリティ実装とセキュリティレベル向上の支援を担当します。
—給与 応相談
募集元で応募する4か月前
海外の電力会社・発電事業者を担当し、発電設備・システムの新設およびアフターサービスの営業を行います。案件の受注前から受注後、アフターサービスまで幅広く担当し、海外拠点や商社、現地パートナーと連携します。見積・契約・輸出業務のほか、プロジェクト遂行中の商務事項の対応・交渉やリスク管理にも取り組みます。
450〜1200万円/年
募集元で応募する4か月前
下記3つのうちいずれかの事業を経理・財務面から支え、事業価値と経営品質の向上を目指してご活躍いただきます。GTCC事業、原子力事業、コンプレッサ＆冷熱事業のいずれかで、連結業績管理・財務分析、決算・原価計算、管理会計などを担当します。
—給与 応相談
募集元で応募する380〜800万円/年
募集元で応募する4か月前
資格公認会計士(歓迎)・税理士(歓迎)・日商簿記検定(歓迎)
三菱重工業の財務部門で、ファイナンス、アカウンティング、タックスマネジメント、各事業部門におけるFP&Aを担当します。担当する事業分野・拠点・業務内容は、経歴や希望等を踏まえて決定されます。
—給与 応相談
募集元で応募する4か月前
資格公認会計士(歓迎)・税理士(歓迎)・日商簿記検定(歓迎)
三菱重工業の財務部門で、ファイナンス、アカウンティング、タックスマネジメント、各事業部門におけるFP&Aなどを担当します。担当する事業分野、拠点、業務内容は、経歴や希望等を踏まえて会社が決定します。
—給与 応相談
募集元で応募する4か月前
資格電気主任技術者(歓迎)
国内・海外の火力発電プラント向け発電機および電気品の電気設備設計、社内取りまとめ業務を担当します。受注後の設計図書作成や電気品の発注のほか、顧客・原動機メーカーなどとの折衝、プロジェクト工程やドキュメントの管理、調達先への技術指導・サポートを行います。
450〜1200万円/年
募集元で応募する4か月前
資格電気主任技術者(歓迎)
国内・海外火力発電プラント向けの発電機及び補機について、品質保証・品質管理を行う技術者の募集です。製造工程全般の検査や性能試験の計画・実行・評価、工場での顧客試験検査立会、現地での試運転調整や定期点検などを担当します。
450〜1200万円/年
募集元で応募する4か月前
国内・海外火力発電プラントに納める発電機や電気品の現地とりまとめを通じ、品質管理と現地調整を担当します。発電所建設現場で電気品の試験・調整や総合試験を実施・統括し、社内外の関係者と調整・交渉します。
450〜1200万円/年
募集元で応募する4か月前
資格電気工事士(歓迎)・電気工事施工管理技士(歓迎)・電気主任技術者(歓迎)
国内・海外火力発電プラント納めの発電機に対する品質管理全般と、現地（顧客サイト）での試運転調整を担当します。機械検査や非破壊検査、振動調整、固定子巻線の電気試験、完成後・現地据え付け後の試運転、保守サービスにおける点検・試験を行います。
380〜800万円/年
募集元で応募する4か月前
資格溶接管理技術者(歓迎)
大型発電機の機械加工または製缶加工（溶接）に関する工作技術スタッフとして、現場のモノづくりを支援します。工法検討、生産性改善、現地加工対応、生産設備の保修・新規導入を担当します。
450〜1200万円/年
募集元で応募する4か月前
大型発電機の総組立（最終組立）作業を担当します。大型部品の組立・調整、組立部品の手入れ・洗浄、計器配線、塗装などを行います。一連の組立作業を習得後、国内外の現地工事に同行して、現地作業や現地作業者への技術指導を行います。
380〜800万円/年
募集元で応募する4か月前
資格クレーン・デリック運転士免許(歓迎)・フォークリフト運転技能講習(歓迎)・危険物取扱者(歓迎)
発電機の固定子巻線組立作業を担当し、当面は神戸工場や国内出張先で集団作業の一員として従事します。絶縁テープの巻線や発電機部品の組立、ろう付け、塗装などを行います。作業要領書を読み、主にOJTでベテランと一緒に作業を覚えていきます。
380〜800万円/年
募集元で応募する4か月前
資格電気主任技術者(歓迎)
火力・原子力発電所向けタービン発電機の設計を担当します。受注前の見積設計や技術提案、受注後の詳細設計・構造設計、顧客要求への対応、原価低減活動などを行います。選考を通じて計画設計グループまたは生産設計グループ（構造設計）に配属されます。
450〜1200万円/年
募集元で応募する4か月前
火力・原子力発電所で使用されるタービン発電機と関連技術・製品の開発・設計を行う職種です。要素技術開発、新機種・ラインナップ開発、技術検証のほか、新構造・工法開発や原価企画に携わります。
450〜1200万円/年
募集元で応募する4か月前
次世代自律システム（ロボット、ドローン等）の開発や、制御・知能化アルゴリズムの構築、実機・管制システムへの実装、テスト、評価を担当します。デジタルツインによる仮想検証、実機実装・フィールド検証、ログデータを用いた継続的学習基盤の構築などを通じて、宇宙、電力、交通、ビル、製造等の事業ドメインにおける自律型システムの社会実装を推進します。
550〜1000万円/年
募集元で応募する4か月前
事務系職種（営業、資材調達、経理・財務、法務、人事・労務、総務等）や技術系職種（研究開発、設計、生産技術・管理、現地建設、品質保証、システム開発等）で、経験や希望を踏まえて選考します。各部門で一般事務業務を中心に勤務する場合もあります。経験や希望職種によっては、事業会社またはグループ会社への出向となる可能性があります。
—給与 応相談
募集元で応募する4か月前
事務系職種および技術系職種など、様々な仕事があります。仕事内容は配属部門やポジションにより異なり、経験や希望を伺いながら選考します。各部門で一般事務業務を中心に勤務するケースもあります。
—給与 応相談
募集元で応募する4か月前
海外向け中・大型ディーゼル車用スターターの量産開発プロジェクトで、標準製品をベースとしたカスタマイズ設計と量産立ち上げを担当します。顧客仕様の検討・提案、関連部門との連携、機構設計・試験・性能評価、量産立ち上げまでの実務を担います。
500〜1000万円/年
募集元で応募する4か月前
姫路工場の各ビジネスユニットの営業統括担当として、自動車メーカー・新モビリティ事業者向けの営業戦略の策定・実行を担います。受注から量産、収益管理まで、国内外の営業担当と開発・製造・品質部門をつなぎ、見積作成や価格交渉、案件推進、新規顧客・案件の開拓などを行います。
500〜1000万円/年
募集元で応募する4か月前
自動車機器、モビリティ機器用部材について、開発から量産まで一貫した調達業務を担います。調達戦略の立案、選定、価格交渉、リスク管理のほか、開発購買、コスト査定、サプライヤー管理、海外拠点と連携した現地調達化を行います。
500〜1000万円/年
募集元で応募する4か月前
車両用発電機の主要部品であるレクチファイヤ（整流器）、周辺モジュール、半導体素子の開発・設計・評価を担当します。メカ設計チームと連携し、サプライヤーや顧客との折衝、部品の評価・選定、信頼性評価試験などを行います。
500〜1000万円/年
募集元で応募する4か月前
EV、HEV、エンジン車制御ユニットにおける基盤ソフトウェア開発とプロジェクトリードを担当します。技術仕様に基づき、マイコンの計算資源を最適化するソフトウェアアーキテクチャの構築・実装設計や、BSW構築、ドライバ設計を行います。
500〜1000万円/年
募集元で応募する4か月前
大手完成車メーカー向けに、EVECUやハイブリッドECU、エンジン制御ユニットなどの車載ECUソフトウェア開発を担当します。完成車メーカーとの仕様協議・要求分析から上流仕様設計、開発ディレクション、量産立ち上げまでをチームで手掛けます。入社2〜3年目を目途に、顧客との仕様合意や開発プロジェクト全体のQDC管理を担当します。
500〜1000万円/年
募集元で応募する4か月前
次世代車載ECUの「集中型ECUアーキテクチャ」に関するハードウェア先行開発を担当します。システム設計・ソフト設計チームと連携し、電気回路設計や信頼性設計、要件定義・構想設計、技術検証などを行います。構想から量産まで広く関わり、次世代車両のボディ・ゲートウェイ制御ユニットの開発を推進する職種です。
500〜1000万円/年
募集元で応募する4か月前
車両の統合制御機器（セントラルゲートウェイ、ボディ制御ユニット等）のソフトウェア開発を担当します。AUTOSARを用いた開発、ソフトウェアプロジェクトリーダー業務、車載セキュリティ要素技術開発・サイバーセキュリティ対応のいずれかからスタートします。将来的には車載サイバーセキュリティ技術開発を牽引することが期待されています。
500〜1000万円/年
募集元で応募する4か月前
スマートエントリーシステムやデジタルキー製品のシステム・ソフトウェア開発を担当します。経験に応じて仕様設計、ソフトウェア設計、評価・解析、検証などを担い、将来的には要求整理やシステム要件分析、関係部門との仕様調整など上流工程やPL業務へ役割を広げます。
500〜1000万円/年
募集元で応募する4か月前
国内外の二輪・マリン・特機メーカー向けに、ECUやボディ制御システムなどの開発を担当します。顧客との仕様協議・技術提案から上流設計、評価、量産立ち上げまで、チームで手掛けます。経験や能力に応じて業務を決定し、プロジェクトリーダーとしてチーム運営を担うこともあります。
500〜1000万円/年
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