2,131件の求人1801〜1830件を表示
2か月前
車載系組み込みエンジニアとして、完成車メーカーやTier1向けにメータや統合ECUのテスト設計・評価、テスト自動化環境の開発を担当します。福岡天神オフィスの立ち上げメンバーとして、環境づくりから技術選定まで主体的に関われます。フレックスタイム制で在宅勤務も可能、月平均残業25時間の働きやすい環境です。
2か月前
IVI/ADAS領域の機能設計エンジニアとして、要件検討から評価までのソフトウェア開発全工程をリードするポジション。デンソー事業本部に所属し、完成車メーカーと直接やり取りしながら製品開発に貢献する。フレックスタイム制度や在宅勤務など柔軟な働き方が可能で、月平均残業時間は25時間。応募には組み込みソフトウェア開発経験（C/C++）とLinux等リアルタイムOSでの開発経験が必須。
2か月前
IVI/ADAS領域の機能設計エンジニアとして、要件検討から評価までのソフトウェア開発全工程をリードするポジションです。完成車メーカーと直接やり取りし、Tier1と同じ立場で開発を推進します。組み込みソフトウェア開発の経験とプロジェクトリーダー経験が必須です。
2か月前
車載系組み込みソフトウェア開発の製品統括およびプロジェクトマネジメントポジション。デンソー事業本部にて、完成車メーカーとの折衝や開発マネジメントを専任で行い、大規模開発をリードする。上流工程から一貫した組み込み開発経験とプロジェクトマネジメント経験が必須。フレックスタイム制度を導入し、在宅勤務も可能。想定年収625万円～980万円。
2か月前
車載向け組み込み開発エンジニアとして、自動運転やコネクティッドなど次世代モビリティ向けソフトウェア開発に携わります。完成車メーカーやデンソー社と連携し、上流から下流まで幅広い工程を経験できます。フレックスタイム制度や在宅勤務など柔軟な働き方が可能です。
2か月前
NTTデータMSEのデンソー事業本部にて、自動運転やコネクティッドをメインとする次世代モビリティ向けのソフトウェア開発に携わるリーダーポジションの求人です。完成車メーカーと直接やり取りし、ソフトウェア開発をリードします。フレックスタイム制度や在宅勤務など柔軟な働き方が可能で、月平均残業時間は25時間です。
2か月前
デンソー事業本部にて、完成車メーカー向けメータ・HUDの組み込みソフトウェア開発における仕様検討・設計・実装・評価の推進と、案件・チームのマネジメントを担当するリーダーポジションです。C言語やC++を用いた組み込み開発経験と、プロジェクトリーダーやマネージャー経験が必須です。フレックスタイム制度や在宅勤務など柔軟な働き方が可能で、年間休日124日、月平均残業25時間の環境です。
2か月前
車載向け組み込み開発エンジニアとして、SDV実現に向けた次世代車載プラットフォーム開発を担当。デンソー社と一体となり、仕様決めやアーキテクチャ設計から参画し、QNX、Linux、Android等のOSポーティングやミドルウェア開発を行う。C言語/C++での組み込み開発経験と汎用OSまたはRTOS環境での開発経験が必須。
2か月前
車載向け組み込み開発エンジニアのリーダーポジション。デンソー事業本部にて、SDV実現に向けた次世代車載プラットフォーム開発を最上流からリードする。C言語/C++での組み込み開発経験とプロジェクトリーダー経験が必須。フレックスタイム制度を導入し、在宅勤務も可能。想定年収625万円～980万円。
2か月前
車載通信機向け組み込みソフトウェア開発のリーダー業務を担うポジション。デンソー事業本部にて、TCUなどの車載用通信機器のミドルウェア・アプリケーション開発や開発マネジメントを担当する。C言語/C++やLinuxOSの経験を活かし、完成車メーカーや海外ベンダーと連携しながら大規模開発をリードする。
2か月前
車載用通信機器（TCU）のミドルウェア・アプリケーション開発のリーダーポジション。デンソーや完成車メーカーと一体となり、要件管理・進捗管理・品質管理などの開発マネジメントを担う。フレックスタイム制度や在宅勤務を活用し、月平均残業25時間の環境で働ける。
2か月前
ロジスティードグループ内唯一のIT企業であるロジスティードソリューションズ中部事業所で、3PL案件の物流システム（WMS/TMS等）の企画・開発・提案を担当するシステムエンジニアを募集。ドラッグストアや小売物流センターの開発案件が活発で、要件確認から稼働まで上流工程から携われる。物流業界の知識がなくても入社後の研修で育成する。
2か月前
先端技術事業化スペシャリストとして、新組織「イノベーション共創Lab」でAI・Cloud・DB等の先端技術を評価・検証し、事業化へつなげるリーダー職。スタートアップや大手企業と連携し、技術とビジネスの架け橋となる。必須経験として顧客提案・受注経験、エンジニアリング実務経験、新技術の検証・導入経験、ドキュメンテーション能力を求める。
2か月前
データ活用基盤エンジニアとして、お客様のデータ活用戦略の立案からシステム構築、ビジネス成果創出までを一気通貫でリードするポジションです。ポストセールス業務全般とスキルトランスファー型支援を担当し、プロジェクトリーダーとして案件の成功を統括します。必須要件はBIやDWHの要件定義・設計・開発・テストの経験1年以上で、クラウドネイティブ技術に精通した方を歓迎します。
2か月前
データ連携分野（システム間連携やデータパイプライン）のフィールドエンジニアとして、顧客向けのプリセールスおよびポストセールス業務を担当する。担当製品はDataSpider、HULFT Square、Precisely Connect、Qlik Cloud Data Integration、Snowflake。ITエンジニアとしての業務経験3年以上、DB/DWH領域の設計・構築・実装経験、システム間連携やデータパイプラインの設計・構築・実装経験が必須。年収700万円〜900万円、正社員、勤務地は名古屋市中区。
2か月前
システム運用製品の設計、導入支援、導入後のサポート、リプレイスなどを担当するシステム導入コンサルタントの募集です。プリセールスからポストセールス、事業企画、教育、マネジメントまで幅広い業務を経験でき、キャリアに応じて専門性を深められます。必須要件としてWindows/Linuxの知識、ITパスポートレベルのネットワーク知識、プロジェクトマネジメント経験、システム運用分野のソフトウェア構築・提案経験が求められます。
2か月前
株式会社アシストは、IT×商社×コンサルのビジネスモデルを持つパッケージソフト専門商社です。インフラエンジニアをオープンポジションで募集しており、経験や希望に応じて分野・製品・ポジションを決定します。データベース、クラウド、システム運用、システム監視、セキュリティの分野で、プリセールス、システム構築支援、サポートの職務を担当します。年収650万円〜950万円で、完全週休2日制、年間休日125日などの待遇があります。
2か月前
既存の重要取引先に対してITソリューションの提案・推進を行うコンサルティング営業ポジション。中日本エリアの製造業を中心とした顧客を担当し、エンジニアとチームで提案活動を行う。ITベンダーやSIerでのソリューション営業経験2年以上が必須。
2か月前
ITインフラ領域のコンサルタントまたはアーキテクトとして、システム企画や要件定義等の上流工程を担当する求人。既存の大手企業を顧客とし、クラウドIT基盤プロジェクトの技術コンサルティングやRFI/RFP作成などを行う。必須経験としてクラウド設計構築の実務経験や要件定義フェーズの経験が求められる。
2か月前
PKSHAグループのサーキュレーション事業において、法人企業の経営課題を解決するコンサルティング営業を担当します。経営者との対話から課題を発掘し、プロ人材のマッチングを通じてプロジェクトを成功に導きます。無形商材での法人営業経験が必須です。
2か月前
FPTジャパンが即戦力エンジニアを対象に、最大100万円のサインオンボーナスを用意した募集。組込み・自動車分野、基本設計、ローコード開発のいずれかの経験を持つITエンジニアを求めており、年収450万円〜1200万円、正社員雇用。勤務地は東京・名古屋・大阪の各拠点で、客先常駐の可能性がある。
2か月前
デジタル物流業界向けに、要件定義から参画するフルライフサイクル型の大規模プロジェクトで、コンサルタント・ソリューションアーキテクト・ソフトウェアエンジニアを募集しています。WMS、TMS、運賃計算システムを対象とし、全国34拠点の倉庫システム導入を支援します。同等ポジションでの1年以上の実務経験が必須です。
2か月前
自動車開発における衝突解析（CAE）業務を担当するポジションです。量産開発フェーズに近い実務を中心に、不具合の机上検討、CAE解析、関係部署との技術的なやり取りを行います。栃木・群馬・愛知の開発拠点で、即戦力として活躍できる方を募集しています。
2か月前
自動車設計エンジニアとして、CATIA V5を用いた設計業務を担当。レイアウト、作図、出図作業、フィジビリティスタディのための関係各部署との折衝、サプライヤーと連携した部品設計業務全般を行う。内装、外装、電装、車体ボディ、パワートレインなど幅広い分野での設計に携わる可能性がある。栃木・群馬・愛知の開発拠点で募集しており、経験豊富なエンジニアも成長意欲の高い若手エンジニアも歓迎している。
2か月前
FA/組み込みSEとして、OEM顧客との仕様調整からオフショア開発チームへの要求伝達、成果物確認、進捗管理までを担当する上流工程中心のポジション。車載ECU開発の経験が必須で、名古屋・静岡・大阪・広島のいずれかの拠点で勤務する。ベトナム最大のテクノロジー企業FPT Softwareの日本法人で、急成長環境においてプライム案件に携われる。
2か月前
AUTOSARエキスパートとして、OEM向け車載ソフトウェアの要求分析・要件定義を担当し、下流工程への仕様提示や技術課題解決を行います。将来的には要件整理チームの立ち上げと人材育成も目指します。必須スキルとしてC/C++による組込み開発経験5年以上、AUTOSAR開発経験などが求められます。
2か月前
FPTソフトウェアジャパンがオープンポジションで上流システムエンジニアを募集。顧客との直接コミュニケーションで要件定義から設計を推進し、ベトナムのチームとオフショア開発を進める。年収500万〜900万円、正社員、東京・名古屋・大阪勤務。システム開発経験3年以上が必須。
2か月前
FPTソフトウェアジャパンにて、システム開発におけるプロジェクトマネージャー（PM）/シニア上流SEとして、システム提案、ビジネス分析、要求定義、顧客折衝など上流設計とプロジェクト管理全般を担当します。オープンポジションで、プロジェクト選択の自由や他職種への転籍も可能です。必須条件はシステム開発におけるPM経験で、SIerやオフショア開発経験、AI活用経験は歓迎されます。
2か月前
社会インフラ事業本部におけるユーティリティ・社会インフラ領域PM／上流SEポジション。ガス、電力、水道、交通など向けのシステム開発案件で、システム提案から設計、プロジェクト推進までを担当する。名古屋を中心に全国の公共インフラ事業者向けにサービスを提供する。
2か月前
社会インフラ事業本部におけるPM／上流SEポジションの募集です。大規模プロジェクト（100～200名以上）を対象に、進捗管理やチームマネジメント、要件定義や基本設計などの上流工程を担当します。経験業界は不問で、日本語ネイティブレベルのコミュニケーション能力が必須です。年収500万円〜1,500万円で、東京・大阪・名古屋・福岡の4拠点から選択できます。
2,131件中 1801〜1830件を表示
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