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2か月前
フォークリフト・トーイングトラクター等の産業車両のカスタマイズ設計業務に携わるポジションです。顧客個別仕様に対応し、CATIA V5を用いた3Dレイアウト設計や2D図面作成、部品表構成検討などを担当します。機械工学または電気工学の基礎知識とCAD使用経験が必須で、3DCAD設計経験や電装設計経験などが歓迎されます。
2か月前
電動フォークリフトの走行・荷役・パワーステアリングを担うモータ制御コントローラの開発において、電気仕様設計から車両適合・実機評価まで一貫して担当するポジションです。モータコントローラの電気仕様設計、レイアウト・熱設計、部品仕様策定、設計検証・評価などを行い、関係部署と連携して開発を推進します。カーボンニュートラル実現に向けた産業車両の電動化開発に貢献できます。
2か月前
産業車両用リチウムイオンバッテリのシステム設計および制御ソフトウェア開発を担当するポジションです。モデルベース開発を活用し、上流工程から制御ロジック設計、MIL/HIL評価まで一貫して携わります。バッテリ単体ではなく車両連携を考慮した全体最適のシステム設計が求められます。
2か月前
産業車両（フォークリフト等）に搭載されるリチウムイオンバッテリ制御コントローラおよび電気機器のハードウェア開発を担当する求人です。仕様設計から回路設計、基板設計、熱設計、評価まで一貫して携わり、バッテリに付随する電装部品の仕様設計・評価も行います。電動化・カーボンニュートラル対応の加速に伴い、開発領域が拡大しており、ハード・ソフト双方で組織強化を進めています。
2か月前
産業車両向け充電システム（定置式／車載）の開発において、製品企画から設計、評価、量産まで一貫して携わるポジションです。パワーエレクトロニクスの知見を活かし、仕様設計やシステム設計といった上流工程にも主体的に関与します。複数台の充電器を連携させたエネルギーマネジメントシステムの開発や、次世代充電システムの先行開発にも関与します。
2か月前
産業車両の制御システム開発エンジニアとして、フォークリフト等の制御システム・ソフトウェア開発を内製中心で担当する。製品企画から仕様検討、設計、実装まで一貫して携わり、C言語を用いた組み込み開発を行う。少量多品種の特性から多様な技術に触れられ、上流工程から関われる裁量のある環境。未経験者も第二新卒であれば応募可能。勤務地は愛知県高浜市。フレックスタイム制（コアなし）で、年間休日121日。正社員雇用。想定年収580万円〜1,120万円。応募資格は制御システム設計・ソフトウェア設計の実務経験または知識。歓迎要件として組み込み開発経験やC言語経験など。試用期間3ヶ月。福利厚生や研修制度が充実している。
2か月前
産業車両用制御コントローラ・ディスプレイ開発において、電機システム設計および電子機器のハードウェア設計に携わるポジションです。車両全体の電力制御やパワーエレクトロニクス領域の設計に関与し、仕様検討から設計、評価・検証まで一貫して関わります。電気／電子系のバックグラウンドと電機制御機器の設計実務経験が必須です。
2か月前
産業車両（フォークリフト等）の駆動系システム（減速機・駆動伝達系）の設計開発を、企画から量産改良まで一気通貫で担当するポジション。機械工学・材料力学の知識と駆動系設計開発経験が必須。フレックスタイム制、完全週休2日制、年間休日121日。月給29万円〜48万円、想定年収580万円〜1120万円。
2か月前
2か月前
2か月前
2か月前
2か月前
海外技術開発拠点と連携し、グローバル共同開発の推進に向けた組織・業務プロセス・契約面の整備を担うポジション。開発成果物の標準化・共有の仕組みづくりを通じて、グローバルでの開発効率向上に貢献する。海外拠点との渉外業務経験と英語コミュニケーション能力が必須。
2か月前
2か月前
産業車両用電動コンポーネントの営業ポジション。グローバルな販売業務を通じて、電動モータや燃料電池モジュールの提案営業を行い、カーボンニュートラル実現に貢献する。法人営業経験とTOEIC650点以上が必須で、海外営業経験は歓迎。フレックスタイム制で、完全週休2日制、年間休日121日。
2か月前
産業車両向けFCモジュール等の電動コンポーネントの技術営業を担当するポジション。顧客への技術提案・サポートと新規案件のプロモーションを行い、事業拡大に向けた組織基盤構築にも関わる。配属はL&Fカンパニー コンポーネント事業推進室 FCソリューション企画グループ。必須要件として電動化関連技術または技術営業経験3年以上、TOEIC600点以上を求める。
2か月前
産業車両（フォークリフト）の3～5年後の商品化を見据えた中長期の製品企画を担当するポジションです。市場・顧客ニーズを起点に、原価・法規・安全・環境要件を踏まえて製品コンセプトや仕様を具体化し、開発・営業・生産技術・サービス部門と連携して企画を推進します。電動化・自動化・テレマティクスなどの新技術領域への関与経験が必須です。
2か月前
トヨタ紡織のフロントシート骨格設計部で、トヨタ新型BEV向けの薄型骨格や新たな安全動向に対応する骨格の技術開発・設計を担当するエンジニアを募集する。市場調査から構造計画、性能予測、図面作成、チームマネジメントまで一貫して担う。将来の主任後任として組織を牽引できる人材を求めており、3D/2D CAD操作、材料力学、機械製図法の知識が必須。年収540〜900万円、完全週休2日制、フレックス制度あり。
2か月前
映像業界に特化した人材派遣・紹介・請負営業を担当する中途採用求人。既存顧客中心の深耕営業で、テレビ局や映像制作会社へクリエイターを提案し、就業中のフォローも行う。年収450万〜650万円、フレックスタイム制、完全週休2日制。名古屋勤務で転勤は当面なし。
2か月前
2か月前
東海エリアにおけるファシリティマネジメント事業のアカウント営業。法人顧客の施設に関する課題を解決するソリューション営業を担当する。多様な業界との接点があり、専門知識や課題解決型営業スキルを習得できる。入社後はスタッフ部門と配属組織が連携してサポートする。
2か月前
一級建築士事務所における新増築・大規模改修・解体工事のコスト設計業務、仮設工法計画業務、工事発注支援業務を担当し、プロジェクトに一気通貫で関与してコストマネジメントを行います。必須資格として一級建築士・1級建築施工管理技士・建築積算士・建築コスト管理士のいずれかを求めます。想定年収は500～1000万円程度で、完全週休2日制、フレックスタイム制度、リモートワークを導入しています。
2か月前
NTTグループや一般企業のオフィスビルなどの建物維持管理業務・コンサル業務（統括管理や設備管理業務）を担当する正社員求人。必須資格は建築物環境衛生管理技術者（ビル管理士）。想定年収400～800万円程度で、全国転勤の可能性がある。
2か月前
コカ･コーラ ボトラーズジャパン株式会社の東海車庫における運行管理者（大型トラック部門）の募集です。法令に基づく運行管理業務全般を担当し、ドライバー約50名の安全運行をサポートします。日勤・夜勤の交代シフト制で、週休2日制です。
2か月前
日本光電工業の障がい者採用枠で、販売拠点の営業事務・管理事務を担当する正社員求人。SAPを用いた受発注や経理補助などの事務業務を、能力に応じて段階的に任せる。必須要件は障害者手帳・短大卒以上・事務経験2年程度で、完全週休2日制・年間休日126日。勤務地は全国の拠点営業所で転居を伴う転勤なし。
2か月前
障がい者採用のオープンポジションで、応募者の経験・能力に応じてバックオフィス、技術、営業などの職務を任せます。正社員雇用で、想定年収450万～800万円、フレックスタイム制を導入しています。
2か月前
第一生命保険株式会社（第一フロンティア生命保険へ出向）の中部営業部にて、生保プロ代理店・ショップ代理店に対する営業推進を担当する正社員求人。担当代理店への販売促進・教育支援・品質管理・コンプライアンス指導などを行い、将来的には企画やソリシター育成も担う。年収700万〜1,100万円、完全週休2日制、フレックスタイム制（コアタイム10:00〜15:00）。
2か月前
三菱重工業株式会社の小牧北工場にて、宇宙/航空機部品の製造設備導入及び維持業務を担当する正社員求人。設備メーカーとの仕様調整から据え付け領収検査対応、将来のロケットエンジン製造のための工場内設備レイアウト計画にも参画する。設備導入経験とメーカーとの調整能力を必須とし、高卒以上を対象とする。
2か月前
三菱重工業株式会社の名古屋誘導・推進システム製作所（小牧北工場）にて、H3ロケット用エンジン・バルブや宇宙機器の生産管理業務を担当する正社員求人です。生産計画の立案、納期管理、コスト管理などをOJTで学びながら、各機種の製造プロジェクト担当者として活躍します。想定年収450万～1000万円、完全週休2日制で年間休日126日です。
2か月前
三菱重工業株式会社の宇宙機器（ロケットエンジン及び衛星等）の生産プランニング業務及び設備導入の求人。設計部門と製造現場をつなぎ、生産工程の立案や設備導入を担当する。将来的には製造部門の管理職や生産技術のエキスパートとしての成長が期待される。
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