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鉄道車両の機械設計
- 勤務地
- 愛知県豊川市
- 休日
- 年間休日122日完全週休2日
- 雇用形態
- 正社員
どんな仕事かAIによる生成
技術設計部にて、新幹線、特急、通勤車両の設計業務を担当します。車体の主構造・レイアウトや内装、設備品、機器搭載、配線・配管艤装などの設計を行い、顧客やサプライヤーとの仕様打ち合わせ、設計・作図業務に携わります。
この求人に応募
応募資格
必須
- 製造メーカーにおいて機械設計の経験がある方
歓迎
- 2D／3D-CAD（Creo歓迎）、電気CADの使用経験がある方
- Nastran等で構造解析の経験がある方
- 鉄道車両、航空機、船舶など大型輸送機械の設計経験がある方
募集要項最終確認 10/15
- 職種
- 機械設計
- 雇用形態
- ■雇用形態：正社員（期間の定め無し）■試用期間：3ヶ月（試用期間中の待遇の変更は無し）
- 給与
- 550〜850万円/年
- 給与の詳細
- ■想定年収：550万円～850万円※給与は経験・能力・年齢等を考慮のうえ、当社規程に基づき決定します。記載額は月20時間分の超過勤務手当を含みます。最終的な提示金額は選考結果に応じて、記載額と異なる場合があります。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）
- 手当
- 家族手当扶養家族のうち１人目：12,100円/月、２人目以降１人につき：3,000円/月交通手当時間外勤務手当休日出勤手当深夜割増手当職群手当管理職手当
- 勤務地
- 愛知県豊川市穂ノ原二丁目20番地
- アクセス・通勤
- ■最寄駅 ：名鉄豊川線諏訪町駅 徒歩15分
- 転勤
- 当社HPに記載の各拠点
- 働き方
- ■在宅勤務制度：あり（利用条件あり）
- 勤務時間
- ■就業時間：8時10分～16時50分■所定労働時間：7時間40分■休憩時間：1時間■フレックスタイム制度：あり（コアタイム 11：00～14：00）■時間外労働：あり■月平均：35時間
- 年間休日
- 122日
- 休日・休暇
- ■年間休日：122日（会社カレンダーあり）■休日：完全週休２日制（土・日）■年次有給休暇：10日～20日（下限日数は、入社２か月経過後の付与日数）
- 福利厚生
- 退職金制度、各種休暇制度など、充実した福利厚生を用意しています。
- 社会保険
- ■加入保険：健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険
- 受動喫煙対策
- ■受動喫煙防止措置：屋内禁煙
- 業務の変更の範囲
- 当社HPに記載の事業領域
- 就業場所の変更の範囲
- 当社HPに記載の各拠点
- 選考の流れ
- 書類選考→１次面接（WEB）→最終面接（対面）
- 掲載日
- 2026/10/11 10:22（5日前）
- 最終確認
- 2026/10/15 16:49（1日前）
仕事内容
携わる製品
- 鉄道車両
業務概要
- 技術設計部にて鉄道車両（新幹線、特急、通勤車両）の設計業務に従事していただきます。設計から製造、試験、納入まで各部門の技術者との意見交換が活発で、皆で知恵を出し合って良い製品を作り上げようという雰囲気の中で仕事を進めます。
具体的な業務内容
- 車体の主構造・レイアウト、内装、設備品、空調、トイレ等の設計
- 機器搭載、配線・配管艤装の設計
- 上記いずれかの専門分野に所属し、プロジェクトチームの一員として顧客やサプライヤーとの仕様打ち合わせ、設計・作図業務を担当します。
出張について
- 日帰り出張や宿泊を伴う国内出張があります。また、将来的に海外案件を担当する場合は、数日程度の海外出張が発生する可能性があります。
この仕事の面白さ・魅力
- 自身が設計した車両が製品になり、その製品は約30年にも渡って人々の暮らしに欠かせないものとして活躍します。新しい車両がデビューした時の達成感は格別です。
- 業界関係者とのコミュニケーションや、設計の仕事を通じて幅広い技術に関わること、新しいものを追い続けることで、技術者としての見識が広がり、自分自身の成長を感じることができます。
配属先情報・勤務予定地
- 配属予定先：鉄道車両本部 生産管理本部 技術設計部
- 配属先情報：約250名構成、20代～60代まで幅広い年齢層
この求人は、日本車輌製造株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
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募集元の採用ページから応募できます
応募は日本車輌製造株式会社の採用ページで受け付けています。このページは採用ページの掲載内容をもとに構成しているため、最新の応募条件は募集元でご確認ください。