フレックスの求人（18,269件・218ページ目）

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自社サービスのシステムエンジニア

年収

500〜700万円/年

勤務地

東京都千代田区

雇用形態

正社員

職種

システムエンジニア（SI）

休日

年間休日122日

応募資格

経験3年以上

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フォワードデプロイドエンジニア（FDE）・プロジェクトリーダー（PL）

年収

500〜800万円/年

勤務地

東京都千代田区

雇用形態

正社員

職種

システムエンジニア（SI）

休日

年間休日122日

応募資格

不問

自社開発の物流ソリューション「GWES」の案件で、要件定義や設計などの上流工程をメインに担当するフォワードデプロイドエンジニア（FDE）・プロジェクトリーダー（PL）を募集しています。開発から導入まで一気通貫で携わり、物流×ITの専門家として活躍できる環境です。上流工程がメインのため、特定の技術スタックでの実務開発経験は不問です。

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ファイナンスマネージャー候補

年収

700〜1500万円/年

勤務地

東京都大田区

雇用形態

正社員

職種

IR担当

休日

完全週休2日制

応募資格

不問

Turing株式会社のファイナンスマネージャー候補ポジション。資金調達サポート、投資家対応、銀行・証券会社対応、中期経営計画の作成などを担当する。IR・資金調達領域を中核機能として位置づけ、CEO・CFOと連携しながら企業価値向上に貢献する。正社員、フレックスタイム制、想定年収700万〜1500万円。

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安全保障貿易管理・コンプライアンス担当

年収

800〜1300万円/年

勤務地

東京都港区

雇用形態

正社員

職種

コンプライアンス

休日

完全週休2日制

応募資格

経験3年以上

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Corp-IT Security Manager

年収

1000〜1500万円/年

勤務地

東京都港区

雇用形態

正社員

職種

セキュリティエンジニア

休日

完全週休2日制

応募資格

不問

当社の事業拡大に伴い高度化・複雑化するシステム環境において、ハイレベルなサイバーセキュリティ体制を構築・牽引するセキュリティマネージャーを募集します。社内セキュリティISMS/PMS責任者として、Corp-ITのセキュリティ運用・実装、ISMS管理者業務、インシデント管理とBCP/DRなどを担当します。

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法務

年収

800〜1300万円/年

勤務地

東京都大田区

雇用形態

正社員

職種

法務

休日

非公開

応募資格

経験3年以上

Turing株式会社は完全自動運転の実現を目指すディープテックスタートアップで、法務チーム新設に伴い一人目の法務担当として法務部門の立ち上げをリードする法務スペシャリストを募集しています。業務はビジネスリーガル（契約対応・知的財産管理・資本提携支援）とコーポレートリーガル（株主総会・取締役会対応）が中心です。応募には企業法務または事業会社・法律事務所での法務実務経験3年以上と組織マネジメント経験が必須です。

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Corp-IT IT Controls Manager (ITGC/ITAC)

年収

900〜1300万円/年

勤務地

東京都港区

雇用形態

正社員

職種

内部監査

休日

完全週休2日制

応募資格

不問

株式会社パワーエックスのイノベーション戦略部にて、J-SOX対応を見据えたIT内部統制の確立をリードするIT Controls Managerを募集しています。ITGC/ITACの設計・評価、監査対応、統制基盤の整備を担当します。年収900〜1300万円、フレックスタイム制、リモートワーク可。正社員での採用です。

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インフラエンジニア（GPUクラスタ）

年収

1000〜2000万円/年

勤務地

東京都大田区

雇用形態

正社員

職種

インフラエンジニア

休日

完全週休2日制

応募資格

不問

Turing株式会社で完全自動運転の実現に向けた大規模GPU計算環境のインフラ基盤を構築・運用するインフラエンジニアを募集しています。GPUクラスタの設計・構築・運用やクラウド環境の整備を担当し、機械学習エンジニアが計算タスクに集中できる環境を整備します。オンプレミスでのインフラ構築経験やLinux運用経験が必須で、GPUクラスタ関連の経験・知識を歓迎します。

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車両整備士・メカニック / Fleet Technician

年収

500〜1000万円/年

勤務地

東京都大田区

雇用形態

正社員

職種

整備士・テクニシャン

休日

完全週休2日制

応募資格

不問

自動運転AI開発を行うTuring株式会社で、データ収集車両や自動運転車両の整備・保守運用を担当する車両整備士・メカニックを募集する求人。車両の点検・整備、故障診断、トラブル対応、メンテナンス計画の策定・運用などを行う。整備士などメカニックとしての実務経験が必須で、自動車整備士資格やEVのメカニック経験は歓迎。勤務地は東京都大田区の平和島オフィス。想定年収は500万円〜1000万円。正社員雇用で、フレックスタイム制を採用している。

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ソフトウェアエンジニア（自動運転システム開発）

年収

700〜2000万円/年

勤務地

東京都大田区

雇用形態

正社員

職種

IoTエンジニア

休日

非公開

応募資格

不問

自動運転システムのシステムソフトウェア全域を担うポジション。Linux上でのC++/Python開発経験者を対象に、センサー制御や自動運転ミドルウェア、データ基盤などの開発を行う。仕様が固まらない中で課題を自ら定義し設計から実装まで進める能力が求められる。

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ソフトウェアエンジニア（SoC最適化）

年収

700〜2000万円/年

勤務地

東京都大田区

雇用形態

正社員

職種

プラットフォームエンジニア

休日

完全週休2日制

応募資格

不問

Turing株式会社はマルチモーダル生成AIで完全自動運転を目指すディープテックスタートアップ。本ポジションではMLモデル・コンパイラ・ランタイム・SoC/ハードウェアの境界を跨いで、車載環境での推論最適化とデプロイ最適化を担当する。推論速度の向上、デプロイフローの自動化、新規SoCの立ち上げが主な業務。エッジ環境での推論最適化・デプロイ最適化の経験を持つソフトウェアエンジニアを募集している。

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事業開発マネージャー

年収

1000〜1500万円/年

勤務地

東京都港区

雇用形態

正社員

職種

事業開発

休日

完全週休2日制・年間休日125日

応募資格

不問

電気運搬船事業部に所属し、事業開発・案件組成業務を担当する。事業計画・財務モデル・投資採算性評価の作成、資金調達方針の立案、金融機関や顧客等との交渉、FIDに向けた論点整理・リスク整理・契約条件の検討、バリューチェーン構築を行う。エネルギー・インフラ等の領域での実務経験と、案件をリードした経験が必須。正社員、年収1000万円〜1500万円。

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ハイブリッド車両向けダイアグFS開発・検証

年収

500〜700万円/年

勤務地

静岡県浜松市

雇用形態

正社員

職種

ファームウェアエンジニア

休日

年間休日120日

応募資格

不問

自動車開発のHEV車両のハイブリッドコントロールユニット（HCU）におけるダイアグFS仕様検討・検証業務を担当する求人です。モデルベース開発（MBD）に強みを持つAZAPAエンジニアリングで、Tier0.5の立ち位置から開発に携わります。

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社内情報システム担当

年収

400〜500万円/年

勤務地

愛知県名古屋市中区

雇用形態

正社員

職種

情報システム

休日

完全週休2日制・年間休日120日

応募資格

不問

社内情報システム担当として、ITインフラの構築・運用・管理、セキュリティ対策、システム導入・保守、クラウドサービスの活用推進、ITサービスの安定稼働とトラブル対応を担当する。企業規模拡大に伴い、兼任業務を集約し専任として活躍できるポジション。名古屋本社勤務で、フレックスタイム制を採用している。

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マイクログリッド/DC事業開発部 営業マネージャー

年収

1000〜1500万円/年

勤務地

東京都港区

雇用形態

正社員

職種

業界特化型営業

休日

完全週休2日制・年間休日125日

応募資格

不問

マイクログリッド・DC事業開発部の営業マネージャーとして、離島・港湾向け蓄電池販売やDC事業開発を担当。新規BtoB直販営業と事業性検討の経験が必須。年収1000万〜1500万円。フレックスタイム制でリモートワーク併用可能。

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Firmware Engineer

年収

800〜1500万円/年

勤務地

東京都港区

雇用形態

正社員

職種

ファームウェアエンジニア

休日

完全週休2日制

応募資格

不問

PowerX is hiring a Firmware Engineer to develop embedded firmware for battery and energy-related products. The role involves designing low-level drivers, creating firmware specifications, and testing/debugging in collaboration with hardware and software teams. The Engineering & Research Division consists of about 50 specialists across Series Development, Advanced Engineering, and Product Lifecycle Management.

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ソフトウェアエンジニア/ Performance Optimization Engineer（大規模学習基盤）

年収

700〜2000万円/年

勤務地

東京都大田区

雇用形態

正社員

職種

プラットフォームエンジニア

休日

完全週休2日制

応募資格

不問

自動運転システムのAI推論・モデル学習・画像処理・センサ処理などの高負荷な計算処理をCPU・GPU上で高速かつ効率的に動作させるための設計・実装・最適化を担うソフトウェアエンジニアのポジション。システム全体の計算ボトルネックを特定し改善することがミッションで、モデルの性能向上と開発速度の両立を実現する。

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ソフトウェアエンジニア / Machine Learning Systems Engineer

年収

700〜2000万円/年

勤務地

東京都大田区

雇用形態

正社員

職種

MLOpsエンジニア

休日

完全週休2日制

応募資格

経験5年以上

Turing株式会社の完全自動運転システム開発を支えるMLシステムエンジニアを募集。データ基盤や分散システム、Developer Platformなど機械学習開発を支える幅広いソフトウェアシステムの設計・開発に携わる。大規模・高信頼性が求められるデータ基盤および分散システムの開発・運用経験を持つ方を対象としている。

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MLエンジニア / Machine Learning Engineer（自動運転 世界モデル／動画生成モデル開発）

年収

700〜2000万円/年

勤務地

東京都大田区

雇用形態

正社員

職種

機械学習エンジニア

休日

完全週休2日制

応募資格

不問

Turing株式会社で、自動運転の世界モデル／動画生成モデル開発に取り組むMLエンジニアを募集。End-to-endの自動運転モデル開発において、大規模事前学習から実機デプロイまで一気通貫で推進する。機械学習・深層学習の実務経験とPyTorch等のスキルが必須。想定年収700万円〜2000万円。勤務地は東京都大田区平和島。フレックスタイム制で土日祝休み。

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MLエンジニア / Machine Learning Engineer（End-to-End自動運転モデル開発）

年収

700〜2000万円/年

勤務地

東京都大田区

雇用形態

正社員

職種

機械学習エンジニア

休日

完全週休2日制

応募資格

経験3年以上

2か月前保存

CAE解析

年収

500〜800万円/年

勤務地

愛知県名古屋市南区

雇用形態

正社員

職種

機械設計エンジニア

休日

年間休日120日

応募資格

不問

AZAPAエンジニアリングで、軽自動車のEV改造や自社モビリティ等の製品開発全般を行うチームにて、車体や部品のCAE解析を担当するポジションです。自動車部品から車体全体の構造解析（静的、動的、疲労解析）や設計者との仕様調整を行います。自動車業界でのCAE解析経験、普通自動車第一種免許、CATIA V5の使用経験が必須です。

2か月前保存

モビリティ試作車開発の部品・搭載設計

年収

600〜800万円/年

勤務地

愛知県名古屋市南区

雇用形態

正社員

職種

機械設計エンジニア

休日

完全週休2日制・年間休日120日

応募資格

経験3年以上

AZAPAエンジニアリングのLABOで、ガソリン車のEV改造や自社モビリティ等の製品開発全般を行うチームにて、部品・搭載設計を担当する。3D CAD（CATIA V5）を用いたモーター・インバーター・バッテリーパックの配置設計や配管・配線経路設計を行い、整備士・メカニックと対話しながら組み付け性を考慮した設計変更を実行する。自動車の構造理解と設計経験3年以上が必要で、年収600万円〜800万円の正社員募集。

2か月前保存

ワイヤーハーネス設計

年収

500〜800万円/年

勤務地

愛知県名古屋市南区

雇用形態

正社員

職種

電気・電子設計エンジニア

休日

完全週休2日制・年間休日120日

応募資格

不問

AZAPAエンジニアリングの自社プロジェクトで、軽自動車をEVに改造する際のワイヤーハーネス設計・加工・搭載を担当する求人です。モデルベース開発（MBD）に強みを持つ自動車制御分野のプロフェッショナル集団で、OEMメーカーと連携した共創事業を推進しています。

2か月前保存

車載ECU開発におけるPMO

年収

400〜820万円/年

勤務地

愛知県名古屋市中区

雇用形態

正社員

職種

プロジェクトマネージャー

休日

年間休日120日

応募資格

不問

車載ECU開発におけるPMOポジション。ECUおよび車両開発のプロジェクト立案・マネジメントを担当し、開発日程の立案、仕様・搭載検討、関係部署やサプライヤーとの調整などを行う。自動車業界での開発経験者を歓迎し、フレックスタイム制で年間休日120日。年収400万円〜820万円。

2か月前保存

海外営業マネージャー

年収

800〜1500万円/年

勤務地

東京都港区

雇用形態

正社員

職種

業界特化型営業

休日

完全週休2日制・年間休日125日

応募資格

経験3年以上

蓄電池システムを中心としたエネルギーソリューションの海外展開を担う営業マネージャー。市場開拓から案件組成、提案、契約交渉、社内外調整まで一貫して担当する。BtoB直販営業5年以上、海外営業3年以上の経験が必須。完全フルリモートも可能な柔軟な働き方が特徴。

2か月前保存

IoT開発

年収

500〜800万円/年

勤務地

愛知県名古屋市中区

雇用形態

正社員

職種

IoTエンジニア

休日

完全週休2日制・年間休日120日

応募資格

不問

AZAPAエンジニアリングの自社R&Dとして、モビリティのコネクティッドサービスやスマートシティ連携などDX領域のWebシステム開発からIoT、AIまで幅広い技術開発に携わるポジションです。顧客要件に基づく設計から運用まで一連の開発業務を担当し、将来的にはPL/PMとしての活躍も期待されています。

2か月前保存

国内/海外向け営業戦略マネージャー (販売促進・マーケティング)

年収

700〜1500万円/年

勤務地

東京都港区

雇用形態

正社員

職種

セールスオペレーション

休日

完全週休2日制・年間休日125日

応募資格

経験3年以上

2か月前保存

モビリティ制御（MBD）エンジニア

年収

400〜500万円/年

勤務地

愛知県名古屋市中区

雇用形態

正社員

職種

ファームウェアエンジニア

休日

完全週休2日制・年間休日120日

応募資格

不問

モビリティ制御のMBDエンジニアを募集する求人です。顧客要求に基づくシステム設計からMATLAB/Simulinkを用いたモデル設計・検証、C言語での実装まで、上流工程から関わる開発業務を担当します。未経験者歓迎で、OJTやEラーニングによる育成体制が整っています。

2か月前保存

各種モビリティの制御開発、MBDコンサルティング

年収

400〜820万円/年

勤務地

愛知県名古屋市中区

雇用形態

正社員

職種

ファームウェアエンジニア

休日

完全週休2日制・年間休日120日

応募資格

不問

モビリティメーカーのパートナーとして、制御システム構築を担うシステムインテグレーター。モデルベース開発（MBD）の知見を活かし、制御開発の設計～評価までを支援する。自動車、自動二輪、船舶、農建機等様々なモビリティのシステム構築に携わる。

2か月前保存

モビリティ制御（MBD）エンジニア

年収

600〜900万円/年

勤務地

愛知県名古屋市中区

雇用形態

正社員

職種

ファームウェアエンジニア

休日

完全週休2日制・年間休日120日

応募資格

不問

モビリティ制御のMBDエンジニアを募集する正社員求人。顧客要求に基づくシステム構築やMBD推進支援を担当し、MATLAB/Simulinkを用いたモデル設計やC言語での実装を行う。経験者歓迎で、年収600万〜900万円、フレックスタイム制、年間休日120日。勤務地は名古屋を中心に全国のオフィス・客先。配属は希望エリアを考慮し、無理な転勤はない。