9日前
シャシー制御と連携したADASシステムのモデルベース開発
シャシー制御と連携したADASシステムの研究・開発・製品化を担当します。プロジェクト推進、認識技術開発、車両運動制御開発、モデルベース開発、シミュレーション(MILS/HILS)評価を行います。
610〜1140万円/年
募集元で応募する9日前
シャシー制御と連携したADASシステムの研究・開発・製品化を担当します。プロジェクト推進、認識技術開発、車両運動制御開発、モデルベース開発、シミュレーション(MILS/HILS)評価を行います。
610〜1140万円/年
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減衰力制御アブソーバのメカ/制御の量産開発を担当します。システム(メカ/制御/適合)の量産開発、得意先と仕入先の要求仕様折衝、MATLABシミュレーションを活用した車両運動性能予測や車両試乗での官能評価を行います。
610〜1140万円/年
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ステアリングシステム開発における先行開発、組み込みソフトウェア開発、製品化を担当します。シミュレーション環境の構築から、車両評価を通じた制御ロジック開発、組み込みソフトウェアの設計・評価まで一貫して携わります。
610〜1140万円/年
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カメラやミリ波によるセンシング技術を用いた、車室内監視システムのシステム開発および製品化を担当します。社内外の専門家やOEMと協業しながら、快適移動空間を実現する製品の開発を進めます。
610〜1140万円/年
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自動運転/自動駐車/自動バレー駐車/社室内監視システムにおける、ミドルウェア開発及びデバイスドライバ開発を担当します。画像系SoC/FPGAを活用したADASソフトウェアミドルウェア開発、新規採用SoC/McuでのOS選定からミドルウェア開発、カメラやADASセンサなどのデバイスドライバ開発を行います。
610〜1140万円/年
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ADASアプリケーション開発において、ADASセンサーを用いたセンシング、車両制御、HMIの開発・製品化を担当します。ADAS各種製品のアプリケーション開発を行います。
610〜1140万円/年
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車載画像センシングプロジェクトにおける個別技術の開発・技術確立、あるいはプロジェクト推進を行う職種です。運転支援(自動運転/自動駐車/自動バレー駐車)の開発を推進し、ADASセンサ・センシングから車両制御、HMIに至る関連製品・コア技術を活かした製品開発に携わります。
610〜1140万円/年
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車両統合制御に向けた制御サスペンションデバイスの開発・製品化を担当します。デバイスの設計、解析、評価のほか、拡販に向けた国内外得意先への対応を行います。
610〜1140万円/年
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ミリ波レーダーを用いたセンサシステムの量産化設計、信頼性の確保に加え、生産工程との連携による作り込みを担当します。ミリ波レーダーの仕様設計・性能評価、構造設計・レドーム設計、検査設計・品質確保を行います。
610〜1140万円/年
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乗員見守りシステムの量産開発又は先行開発を担当します。顧客への提案とともにPoCを繰り返し、企画成立性と量産に向けた目途付けを行います。乗員センシング開発や、センシング連携サービス企画開発において、システム・アルゴリズム開発、データ設計、PoC製作、車両制御開発を行います。
610〜1140万円/年
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熱マネジメントデバイスに関する信頼性試験、評価設備検討・導入、評価技術開発を行い、BEVの電費向上に貢献する製品開発を担当します。冷却モジュール開発評価や熱マネジメントデバイスの評価設備検討・導入、評価技術開発を行います。
610〜1140万円/年
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車載向けの電動シート、サンルーフ、グリルシャッター、パワースライドドアなどを対象に、OEMとの要求仕様や開発スケジュールの折衝を行います。制御、ソフトウェア開発に関連する設計からテストまでを担当し、BPとのブリッジも行います。
610〜1140万円/年
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HEV用トルクリミッタダンパの設計開発を担当し、次世代モデルに必要となるMBD設計を担います。グローバルトレンドやOEMのニーズを把握し、設計解析、製造性・コスト確認、品質確認を経て世界にリリースするまでの一連の開発業務を行います。
610〜1140万円/年
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BEV車両向け統合ECUの開発において、制御・ソフトウェアを中心に、企画・要件定義から設計・実装・評価まで担当します。マイコン組み込みソフトウェアや機能安全の設計、MILS/SILS/HILSを用いた評価、ベンチや試作車を用いた制御性評価などを行います。
610〜1140万円/年
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5〜7年後に向けた電動駆動システムの企画・開発を担当します。世界各国の車両メーカーへの企画提案や、車両メーカーからの要求分析に基づくシステム仕様設計および製品企画を行います。システム企画構想や、要求分析・動力性能・熱性能の成立性検証を行います。
610〜1140万円/年
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電動化車両の次世代モータ制御、車両統合制御、eAxle、HEVユニットの先行制御開発を担当します。制御開発やMILS評価、実機・実車評価、関係部署との機能企画、コーディングなどを行います。
610〜1140万円/年
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電動車バッテリーパックのバッテリフレーム/ボデー骨格商材の開発・設計と、関連する要素技術の設計・開発を担当します。バッテリー領域の先行開発として、車両目線でバッテリシステムを構築し、事業提案を行います。
610〜1140万円/年
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電動車のバッテリーパック商材の開発・設計と、それに関わる要素技術の設計・開発を担当します。バッテリーを中心としたシステムを車両目線で考え、事業提案につなげる先行開発です。幅広い開発メンバーと連携し、構想・設計から量産性までを見据えた開発に携わります。
610〜1140万円/年
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エントリー製品の複数センサ(UWB/カメラ/ミリ波)を組み合わせたセンサフュージョン開発に対し、CAE・電磁界解析/電波伝搬解析を活用したシミュレーション技術開発を担当します。シミュレーション構築から活用までのプロセスに携わり、設計プロセスで使われるシミュレーションを開発します。
610〜1140万円/年
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主にPHEV/HEVやeAxleなどの電動ユニットを対象に、熱モデルベース開発を担当します。パワートレイン分野での1D熱シミュレーションを用いたモデルベース開発に加え、サロゲートモデル・最適化を活用した開発プロセスの効率化や、次世代パワトレ製品プロジェクトへの適用を行います。
610〜1140万円/年
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モビリティ、ロボティクス領域向けのアクチュエータ開発において、ロボット・デバイスの知能化アルゴリズム開発を担います。AIモデルの開発・最適化、センサー情報を用いた認識・推論、自律制御・行動計画の設計、プロトタイプ開発などに携わります。
610〜1140万円/年
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小型モビリティ向け運転支援システムの機能開発を担当します。カメラ・ソナーを用いた障害物検知などのセンシング機能開発、シミュレーションツールによる評価・解析、実車による機能評価・検証を行います。
610〜1140万円/年
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自動運転・自動駐車実現に向けた車載センサに必要な、変復調・信号処理・実機ハードウェア化に向けた研究開発を行う。光・電波・音波の反射回折伝搬現象の解析、変復調技術開発、信号処理技術開発、実機ハードウェア化開発を行う。
610〜1140万円/年
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電力貯蔵システム(ESS)製品で使用するインバータの制御回路設計・システム設計・試作・評価など、開発業務全般を担当します。回路設計チームと連携し、回路のシミュレーションによる動作確認、ソフトウェアの設計・実装、試作インバータの評価を行います。
600〜900万円/年
募集元で応募する9日前
社会インフラを支える産業用電源装置・蓄電システムの研究開発を担当します。産業用電源装置・蓄電システムの制御技術開発を行い、AIを用いた最適制御、需要・負荷予測、異常検知や劣化診断/寿命予測モデルの開発、実機/シミュレーション環境での検証・運用設計などを担います。
600〜900万円/年
募集元で応募する9日前
電動式建設機械のパワートレインの設計に関わる業務です。建設機械に搭載可能な電動モータの選定や、サイクルタイム、電費を意識したパワートレインの設計を行います。
660〜850万円/年
募集元で応募する9日前
建設機械の開発試験を担当し、性能・耐久試験の計画立案、試験実施、データ分析を行います。計測機器を活用したデータ取得や不具合解析、情報通信技術を活用した試験の効率化にも取り組みます。
660〜850万円/年
募集元で応募する9日前
建設機械の油圧制御開発を担当し、制御仕様や回路図の策定、シミュレーション、試験評価を行います。作業効率や燃費向上に貢献し、電動化や自動運転技術の適用にも取り組みます。
540〜800万円/年
募集元で応募する9日前
防衛向け無人機関連の電動アクチュエータについて、要素技術開発・製品開発を担当します。構想・基本設計や詳細設計、解析、実証試験の計画・実行、顧客との仕様調整、設計審査・評価試験対応などを行います。
590〜700万円/年
募集元で応募する9日前
当社製品や顧客製品の高精度解析モデル(デジタルツイン)を構築する実務を担当します。1DCAEを中心としたモデル構築のほか、シミュレーション技術の報告・課題解決方法の提案、関連技術の調査・開発、カンパニー向け研修の講師を担います。
510〜560万円/年
募集元で応募する476件中 91〜120件を表示
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