720件の求人301〜330件を表示
2か月前
オーダー型エレベーターの全体計画設計を担当する機械設計職。お客様の要求仕様に沿った機器構成の検討や製作図面作成を行い、設計標準化活動や受注支援活動にも携わる。高卒以上で機械設計の基礎知識とAutoCAD操作が必須。水戸事業所（茨城県ひたちなか市）での勤務。月給22.5万円～46.4万円、賞与年2回、完全週休二日制で年間休日126日。
2か月前
ファスナーの商品開発職。樹脂射出成形技術を用いたファスナーの商品設計・試作を行い、新商品の開発に携わる。上位者の指導の下で設計・試作を担当し、商品開発に関する知識を習得する。年収550万円〜740万円、正社員、富山県黒部市勤務。
2か月前
ファスニング商品の製造設備開発（機械設計）のポジションです。設備の設計、試作、評価、技術ドキュメント作成、製造導入支援を担当し、将来的には海外を含む設備開発全般を担います。機械設計経験と3D/2D CADの使用経験が必須です。
2か月前
自動車向けファスニング製品の開発業務を中心に、製品および関連技術の開発に携わるポジションです。樹脂成形（特に押出成形）に関する製品開発や技術開発、開発テーマへの参画、経験に応じたテーマリーダー業務を担当します。将来的には開発テーマを主導するリーダーとしての活躍が期待されています。
2か月前
国内外の顧客や社内関係部署と折衝しながら、車両向け樹脂部品の新製品企画・設計・サンプル作成を担当する。自動車業界での商品開発または製品設計経験3年以上が必須。年収550万円〜940万円、東京都千代田区勤務。
2か月前
工業用差圧・圧力伝送器のカスタム品設計業務を担当するメンバーポジション。将来的にはリーダー候補としての活躍が期待され、設計プロセスのDX化にも関わる。大卒以上の理系出身者で、工業計器や機構製品の設計経験と英語の読み書き能力が必須。
2か月前
差圧・圧力伝送器の受圧部構造設計を担当するメンバー求人。既存製品の品質維持・改善を中心に、適性に応じて次世代伝送器の開発にも携わる。未経験者歓迎で、基礎から段階的に学べる環境。甲府事業所勤務で基本出社。想定年収510万〜660万円。
2か月前
横河電機の差圧・圧力伝送器の機構開発メンバーとして、新製品開発と既存製品の維持・改良を担当する。防爆・環境規格に適合した設計、試作品評価、不具合解析などを行い、関係部門と連携して製品完成度を高める。大卒以上で、機械工学の知識とoffice系ソフト操作が必須。
2か月前
機構設計エンジニアとして、生産制御システムの機構設計・評価・改善業務を担当します。3D CAD（SolidWorks）を用いた設計や試作品の性能評価、将来的にはプロジェクトリーダーとしての役割が期待されます。高信頼性が求められる製品開発に携わり、製品ライフサイクル全体に関わることができます。
2か月前
丸亀事業所で受配電設備の構造設計業務全般を担当する機械設計の求人です。ユーザ毎の要望に応じたモディファイ設計や標準製品の改善、次期製品開発を行います。機械工学の知識と機械設計(CAD)の実務経験が必須です。
2か月前
姫路事業所にて、ETC車載器の図面設計を担当する機械設計エンジニアを募集しています。必須条件は機械設計の経験で、CADや3Dモデリング、樹脂材料、機構設計、梱包設計の経験は歓迎されます。月給26万円〜で、完全週休2日制、年間休日126日程度の勤務条件です。
2か月前
和歌山事業所にて、業務用空調冷熱機器の機械設計や解析を担当する中途採用求人。機械設計の経験と3D-CADのスキルが必須で、CAEや冷凍・空調理論の知識は歓迎される。給与は月給26.8万円〜、年収450〜800万円で、完全週休2日制・年間休日126日。フレックスタイム制度あり。
2か月前
三菱電機静岡事業所での空調機・冷蔵庫等の開発設計業務。構造設計・制御設計など製品企画から量産までを担当し、国内・海外の開発に携わる。経験者採用で、高専卒以上が応募資格。月給29万円〜、完全週休2日制、年間休日126日程度。
2か月前
三菱電機100%出資の設計会社で、外販事業における機械設計を担当するポジション。2D/3D-CADやCAEを用いた設計・解析業務に従事し、鎌倉事業所に配属される。リモートワークを週1〜3日程度導入している。
2か月前
2か月前
2か月前
カーエアコン用電動コンプレッサーの圧縮部およびコンポーネントの開発を担当する機械系エンジニアの募集です。製品仕様の検討から設計、解析・試作・評価、量産化対応まで一貫して携わります。自動車業界の電動化に伴い需要が急増する分野で、世界トップシェアの技術を活かした開発に挑戦できます。
2か月前
2か月前
ディーゼルエンジンおよびその構成部品（過給機・燃料系等）の開発・設計・評価を担当する求人です。世界戦略車に搭載されるエンジンを自社で一貫開発する体制を強化するための増員募集で、フレックスタイム制や完全週休2日制などの働きやすい環境が整っています。
2か月前
株式会社豊田自動織機の東知多工場にて、ディーゼルエンジン開発におけるMBD（モデルベース開発）を推進するポジションです。物理モデルやデジタルツインを活用したシミュレーション技術の開発、MATLAB/Simulinkによる制御定数の設計、機械学習を用いたデータ分析基盤の構築など、開発プロセスそのものを高度化する業務に携わります。ランドクルーザー等の世界戦略車のエンジン開発を、トヨタ自動車と連携しながら一気通貫で担当します。
2か月前
2か月前
トヨタ車の主力車種「RAV4」の車両設計開発を担当する求人。シェルボデー、艤装、外装、ランプ、機能、内装、電装、ワイヤーハーネス等のいずれかを担当し、製品図面の発行を軸に車両開発を行う。必須条件は普通自動車免許で、自動車関係会社での開発経験、CATIA使用経験、自動車部品・電気電子製品の設計開発経験のいずれかが求められる。
2か月前
物流ソリューション分野の設計エンジニアとして、マテハン機械・電気・制御・建築・情報システム・システムインテグレーションのいずれかの設計業務を担当する。物流システム全体を見据えた技術検討や技術営業・施工部門との調整も行う。将来的にはリードエンジニアや技術統括としてのキャリアパスが想定されている。
2か月前
2か月前
自動運転フォークリフトの機械設計を担当するポジション。センサー・カメラ・制御PC等の自動運転機器を既存フォークリフトに搭載するためのレイアウト設計、ブラケット設計、強度検討などを行い、実証実験まで一貫して関与する。CATIAを用いた機械設計経験3年以上が必須。配属先は2026年4月に立ち上がった新組織で、メカ・電気・ソフトが連携して開発を進める。
2か月前
フォークリフトアタッチメントのカスタマイズ設計業務に携わる求人です。顧客個別仕様対応として、CATIAを使ったレイアウト検討や図面作成、部品表作成などを行います。未経験者歓迎で、機械工学系の知識を活かして設計スキルを身につけられます。
2か月前
フォークリフト・トーイングトラクター等の産業車両のカスタマイズ設計業務に携わるポジションです。顧客個別仕様に対応し、CATIA V5を用いた3Dレイアウト設計や2D図面作成、部品表構成検討などを担当します。機械工学または電気工学の基礎知識とCAD使用経験が必須で、3DCAD設計経験や電装設計経験などが歓迎されます。
2か月前
産業車両（フォークリフト等）の駆動系システム（減速機・駆動伝達系）の設計開発を、企画から量産改良まで一気通貫で担当するポジション。機械工学・材料力学の知識と駆動系設計開発経験が必須。フレックスタイム制、完全週休2日制、年間休日121日。月給29万円〜48万円、想定年収580万円〜1120万円。
2か月前
2か月前
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