ＭＢＤを用いた自動車用ディーゼルエンジン開発

必須

• 最終学歴：大学／大学院で機械・電気・電子・物理などを学ばれた方

歓迎

• 希望条件

  • エンジンの開発(評価/適合/制御)のいずれかの経験をお持ちの方
  • エンジン開発以外でもモデルベース開発の経験を有し、エンジンや自動車に興味がある方

使用ツール

採用背景

• 既存エンジンの改良にとどまらず「次世代のシステム開発」に注力するための増員募集です。世界戦略車「ランクル」等の心臓部を自社で一貫開発する体制を強化。新技術へのリソースシフトを見据え、2025年、エンジン開発を牽引する独立組織「MBD開発推進室」へと昇格・拡大しました。単なる効率化ではありません。世界中で愛されるトヨタのディーゼルエンジンの開発において、デジタルツイン（仮想試作）を軸に据え、開発スピードと品質を引き上げるため募集いたします。

業務内容

• 物理モデルやデジタルツインを活用し、ディーゼルエンジンの開発プロセスそのものを再定義・高度化する業務です。

具体的な業務

• デジタルツインの構築：物理モデル(GT-Power等)を用いた高度な性能予測シミュレーション技術の開発
• モデルベース適合(Virtual Calibration)：MATLAB/Simulinkを用いた制御定数の設計および量産適合値のバーチャル検証
• データサイエンスの活用：機械学習やPythonを活用したデータ分析基盤の構築およびシミュレーション精度の継続的な向上
• 実機検証との高度な連携：仮想検証を軸としつつ、モデルの妥当性確認のために実機・実車評価とも密接に連携します。

担当車種

• ランドクルーザー(300系／250系／70系)、ハイエース、ハイラックス等のトヨタ世界戦略車

募集内容

• （変更の範囲）業務都合により、会社の定める業務に変更する場合がある。なお、在籍出向を命じる場合があり、その場合の業務内容は、出向先が定める業務とする。

業務のやりがい・魅力

• 当社では「どうプロセスを変えるか」という企画・構想の最上流から携わることができます。
• エンジン内部で起きる複雑な燃焼、空気・熱の動きをコンピューター上で再現。目に見えない現象を可視化する、最先端のシミュレーション技術を追求できます。
• 「データ分析×機械学習」による予測：最適化実験やシミュレーションから得られる膨大なデータを活用。機械学習を取り入れ、エンジンの挙動や性能を高精度に予測・評価する「新しい開発手法」を自らの手で確立できます。
• 仮想検証（デジタルツイン）を軸に、試作や実機評価を劇的に削減。単なる設計変更ではなく「早く・安く・良いものをつくる」というモノづくりのプロセス変革を手動する手応えがあります。
• トヨタ自動車様と密に連携し、先行開発から量産まで一気通貫で関与。自分の磨いた技術が「ランドクルーザー」等の世界戦略車に搭載され、世界160カ国以上のお客様に届く実感をダイレクトに味わえます。