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MBDを用いた自動車用ディーゼルエンジン開発
給与
29〜48万円/月※ 月給提示。年額は賞与を含まないため算出していません
- 勤務地
- 愛知県半田市
- 雇用形態
- 正社員
- 働き方
- オフィス出社
- 年間休日
- 121日
完全週休2日
仕事内容機械設計エンジニア
株式会社豊田自動織機の東知多工場にて、ディーゼルエンジン開発におけるMBD(モデルベース開発)を推進するポジションです。物理モデルやデジタルツインを活用したシミュレーション技術の開発、MATLAB/Simulinkによる制御定数の設計、機械学習を用いたデータ分析基盤の構築など、開発プロセスそのものを高度化する業務に携わります。ランドクルーザー等の世界戦略車のエンジン開発を、トヨタ自動車と連携しながら一気通貫で担当します。
職務内容
- 既存エンジンの改良にとどまらず「次世代のシステム開発」に注力するための増員募集。
- 2025年にエンジン開発を牽引する独立組織「MBD開発推進室」へ昇格・拡大。
- 物理モデルやデジタルツインを活用し、ディーゼルエンジンの開発プロセスを再定義・高度化する業務。
- デジタルツインの構築:物理モデル(GT-Power等)を用いた高度な性能予測シミュレーション技術の開発。
- モデルベース適合(Virtual Calibration):MATLAB/Simulinkを用いた制御定数の設計および量産適合値のバーチャル検証。
- データサイエンスの活用:機械学習やPythonを活用したデータ分析基盤の構築およびシミュレーション精度の継続的な向上。
- 実機検証との高度な連携:仮想検証を軸としつつ、モデルの妥当性確認のために実機・実車評価とも密接に連携。
- 担当車種:ランドクルーザー(300系/250系/70系)、ハイエース、ハイラックス等のトヨタ世界戦略車。
業務のやりがい・魅力
- 「どうプロセスを変えるか」という企画・構想の最上流から携わることができる。
- エンジン内部で起きる複雑な燃焼、空気・熱の動きをコンピューター上で再現し、目に見えない現象を可視化する最先端のシミュレーション技術を追求できる。
- 「データ分析×機械学習」による予測:最適化実験やシミュレーションから得られる膨大なデータを活用し、機械学習を取り入れてエンジンの挙動や性能を高精度に予測・評価する新しい開発手法を自らの手で確立できる。
- 仮想検証(デジタルツイン)を軸に、試作や実機評価を劇的に削減し、「早く・安く・良いものをつくる」というモノづくりのプロセス変革を実感できる。
- トヨタ自動車様と密に連携し、先行開発から量産まで一気通貫で関与。自分の磨いた技術が「ランドクルーザー」等の世界戦略車に搭載され、世界160カ国以上のお客様に届く実感をダイレクトに味わえる。
募集要項最終確認 8/5
- 雇用形態
- 正社員
- 想定年収
- 29〜48万円/月
- 勤務地
- 愛知県半田市
- 働き方
- オフィス出社
- 年間休日
- 121日
- 職種
- 機械設計エンジニア
- 経験年数
- 不問
- 掲載日
- 7/3
- 最終確認
- 8/5
応募資格(必須)
- 最終学歴:大学/大学院で機械・電気・電子・物理などを学ばれた方
歓迎する経験
- MATLAB/Simulinkの使用経験があり、かつ以下のいずれかに該当する方
- エンジンの開発(評価/適合/制御)のいずれかの経験をお持ちの方
- エンジン開発以外でもモデルベース開発の経験を有し、エンジンや自動車に興味がある方
待遇・福利厚生
- クラブ活動支援
- テニスコート
- 住宅資金等各種融資
- 契約保養所
- 海外研修
- 社内副業制度
- 社内預金・財形貯蓄・持株会
- 社員研修制度
- 社員食堂・ランチ補助
- 社宅・寮
- 職場積立NISA等
- 自己啓発サポート制度
- 車両購入金貸付制度
求めるスキル・経験
この求人は株式会社豊田自動織機の採用ページの掲載内容をもとに構成しています。応募条件の最新情報は募集元をご確認ください。
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募集元の採用ページから応募できます
応募は株式会社豊田自動織機の採用ページで受け付けています。このページは採用ページの掲載内容をもとに構成しているため、最新の応募条件は募集元でご確認ください。
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