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社会インフラを支えるITエンジニア オープンポジション
600〜900万円/年
※ 募集要項に記載のレンジ。実額は選考で決まります
- 勤務地
- 神奈川県横浜市
- 休日
- 年間休日125日
- 雇用形態
- 正社員
どんな仕事かAIによる生成
神戸製作所（横浜事業所）で、鉄道・航空管制・通信・ネットワークセキュリティなど、社会インフラを支えるITシステムの開発に携わります。経験や志向に応じて、システムアーキテクト、航空管制システムエンジニア、プロジェクト推進、組込みソフト、ネットワークセキュリティなどの領域で、企画・設計・開発から運用・保守までを担当します。
この求人に応募
応募資格
必須
歓迎
- 社会インフラ領域（鉄道・空港管制・通信・電力等）のシステム開発・構築・運用経験
- ミッションクリティカルシステムの開発経験
- 非機能要件（可用性・性能・セキュリティ）の設計経験
- 大規模プロジェクト経験
- IBM社製メインフレームに関する知識・設計構築経験
- PMP、情報処理技術者試験（プロジェクトマネージャ、ネットワークスペシャリスト等）の資格または同等の知見
求める人物像
- 技術的な議論を円滑に進められる方
- 新技術のキャッチアップに積極的な方
- 社会システム領域に興味を持てる方
- 顧客、社内、協力会社と協調しながらプロジェクトを推進できる方
- 周囲を巻き込み、チームを前向きにリードできる方
使用ツール
募集要項最終確認 10/27
- 職種
- テック
- 雇用形態
- 雇用形態：正社員試用期間：3ヶ月（試用期間中の労働条件変更無）
- 給与
- 600〜900万円/年
- 給与の詳細
- 月給：担当クラス 35万円〜／リーダークラス 48万円〜想定年収：担当クラス 600万円 〜 900万円／リーダークラス 800万〜1200万円（いずれも経験・役割等による）残業手当：有（残業時間に応じて支給。深夜勤務、休日手当は別途支給有。）賃金改定：年1回（4月）賞与：年2回（6月・12月）
- 手当
- 通勤手当会社規定に基づき支給扶養手当
- 勤務地
- 神奈川県横浜市神奈川県鎌倉市
- 転勤
- 会社の定める場所(※)業務の性質等に応じリモートワークを認める場合はリモートワークを行う場所（自宅等)
- 働き方
- 業務の性質等に応じリモートワークを認める場合はリモートワークを行う場所（自宅等)
- 勤務時間
- 就業時間：9:00〜17:30所定労働時間：7時間45分（休憩45分）フレックスタイム制：有コアタイム：無し
- 年間休日
- 125日
- 休日・休暇
- 年間休日：125日（2024年度）※内訳：土曜/日曜/祝日、GW、夏季、年末年始など（会社カレンダーに準じる）年次有給休暇：20日〜25日※入社時より付与。付与日数は入社日により変動（4〜20日）。その他：チャージ休暇2〜4日（30歳、40歳、50歳到達年）
- 福利厚生
- 退職金：有フレックスタイム制：有福利厚生：寮、社宅、家賃補助制度、社員持株会、保養所、社員互助会、スポーツ施設、住宅融資、社員割引制度など
- 社会保険
- 社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険
- 業務の変更の範囲
- 会社の定める業務
- 就業場所の変更の範囲
- 会社の定める場所(※)業務の性質等に応じリモートワークを認める場合はリモートワークを行う場所（自宅等)
- 経験年数
- 3年以上
- 掲載日
- 2026/07/03 21:14（116日前）
- 最終確認
- 2026/10/27 02:38（今日）
仕事内容
採用背景
- 神戸製作所（横浜事業所）では、鉄道・航空管制・ネットワークセキュリティなど、社会インフラを支えるシステム開発を幅広く手がけています。鉄道予約システムや空港管制処理システムなど、人々の暮らしや移動、社会の安心・安全を支える重要な領域で、企画から開発、導入後のフォローまで一貫して取り組んでいます。特に現在は、鉄道向け大規模ITシステム／ネットワークセキュリティ（通信システム／モバイル通信）を活用したインフラサービスの領域で開発が加速しており、事業拡大に向けて経験者採用を強化しています。ご経験や志向に応じて、システムアーキテクト、インフラ、プロジェクト推進、組込みソフト、ネットワークセキュリティなど、複数の専門領域で活躍いただける方を募集します。当部門では、社会インフラを支える大規模システムに携わりながら、高い信頼性や品質が求められる環境で、技術力を磨き、幅広いキャリアを築けることが魅力です。選考を通じて、ご経験・志向に最も合うポジションをご提案します。
業務内容
- ご経験・志向に応じて、以下いずれかのポジションでご活躍いただきます。※選考を通じて最適なポジションをご提案します。
①システムアーキテクト（鉄道IT）
- 大規模鉄道システムの構想設計・アーキテクチャ設計
- 性能・可用性・セキュリティを考慮した技術選定および非機能要件設計
- 200〜300名規模プロジェクトの技術統括
②システムエンジニア（航空管制）
- 航空管制システムおよび周辺システムの企画・提案・設計・開発・保守
- 数億〜数十億円規模のプロジェクト推進、最大20〜30名規模のチームをリード
- オンプレ、一部クラウド環境でのシステム設計
③プロジェクト推進・とりまとめ（通信×セキュリティ）
- モバイル通信×セキュリティシステムのプロジェクト統括
- 数億円規模／10〜25名のプロジェクト管理
- 顧客折衝
- 品質・進捗管理
④組込みソフトエンジニア（通信×セキュリティ）
- ネットワークセキュリティ機器の組込みソフト開発
- 通信制御・リアルタイム処理の設計・実装
- 製品レベルの開発（要求分析・仕様整理〜評価・運用・保守まで一貫）
⑤ネットワークセキュリティエンジニア（通信×セキュリティ）
- ネットワーク／セキュリティ設計〜開発・運用・保守
- モバイル通信システム、及び周辺システム開発の設計・製造・試験
変更の範囲
- 会社の定める業務(※)(※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります
使用言語、環境、ツール等
- 言語：Java／C++／C／Python など
- OS：Linux
- クラウド：AWS／Azure
- NW／セキュリティ：Cisco／Fortigate／PaloAlto
- その他：DB／ミドルウェア／組込み開発環境 など※配属領域により異なります
業務のやりがい・価値・魅力
- 社会インフラを支える大規模システムに携わり、直接的な社会貢献を実感できます
- 鉄道・航空管制・通信・セキュリティといった重要領域で、責任ある仕事に挑戦できます
- 高可用性、高品質が求められるシステムに携わることで、技術力をさらに高められます
- 企画・設計・開発・運用まで幅広く関わることで、専門性と視野を広げられます
- 新技術の導入やアーキテクチャ改善に取り組み、最新技術へのキャッチアップも可能です
- 将来的には技術リーダーやプロジェクトリーダー、組織を牽引する立場へのキャリア形成が可能です
この求人は、三菱電機株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
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