転職AI
保存・履歴

保存と履歴は、この端末のブラウザにだけ残ります。会員登録すると、スマホとPCで同じ一覧を見られ、条件に合う新着求人もメールで届きます。

ログインマイページ求人へ
職種・勤務地・キーワードで探す
条件を変える

こだわり条件

人気の職種
テック
サービス・販売
コーポレート
セールス
ビジネス
製造業
医療職
建設・建築
マーケティング
コンサルティング
デザイン
物流・運輸
研究
不動産
金融プロフェッショナル
クリエイティブ
士業・専門サービス
編集・コンテンツ
農林水産
公共・公務
北海道・東北
関東
中部
近畿
中国・四国
九州・沖縄
こだわり条件
条件をクリア
広島県の求人1,621件

サーマルマネジメント技術開発・商品化担当(ICE/HEV/PHEV/BEV)

450〜820万円/年

※ 募集要項に記載のレンジ。実額は選考で決まります

下限は全国の研究職(応用研究員)の求人の中央値(550万円)より100万円低い

勤務地
広島県安芸郡府中町
休日
年間休日121日完全週休2日
雇用形態
正社員

どんな仕事かAIによる生成

クルマの冷却・耐熱性能を企画段階から市場品質確保まで一貫して設計・検証・実装します。MBD/CAE解析や試作・実車試験を用いたサーマルソリューションの提示、量産設計に向けた仕様確定や生産技術への引継ぎ、品質保証部門と連携した市場品質の確認・改善提案を担当します。

応募資格・募集要項・仕事内容を見る

この求人に応募

給与450〜820万円/年

募集元で応募するマツダ株式会社の採用ページへ
相談する共有準備中

応募は募集元の採用ページで受け付けています。当サイトに応募フォームはありません。

応募資格

必須

  • 流体力学または伝熱工学領域における研究・実務経験(2年以上)

歓迎

  • 同業他社における冷却/耐熱害性能の開発実績
  • STAR-CCM、THAITherm、(同様の機能を有するCAE解析)を用いた開発実績
  • 機械学習を活用した業務改善実績
  • 自技会、自工会等での外部講演実績

求める人物像

  • 積極的にコミュニケーションをとる事が好きで、周りの社員と協力して業務を進められる方
  • 高い目標にチャレンジし、達成に向けた自律的な業務管理が出来る方
  • 技術的好奇心が強く新しい知識を吸収できる方

募集要項最終確認 10/19

職種
研究職(応用研究員)
雇用形態
契約期間:期間の定めなし:正社員試用期間:試用期間あり(3か月)
給与
450〜820万円/年
給与の詳細
月給24万円以上 ※経験・能力を考慮し優遇※想定年収:450万円〜820万円時間外労働:あり(時間外手当支給)昇給:年1回、賞与:年2回(7月、12月)
手当
通勤費
勤務地
広島県安芸郡府中町新地3-1
転勤
将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり
働き方
記載なし
勤務時間
標準的な勤務時間:9:00〜17:45(休憩45分)フレックスタイム制(コアタイムなし)※標準労働時間/1日8時間時間外労働:あり(時間外手当支給)
年間休日
121日
休日・休暇
完全週休2日制(弊社カレンダーに基づく)年次有給休暇(半日有給制度あり)※年数回祝日出社有り年間休日121日(GW・夏季・年末年始等)
福利厚生
退職金借上住居(独身者/単身者)車両購入時割引制度
社会保険
各種社会保険完備(健康保険、厚生年金保険、労災保険、雇用保険)
受動喫煙対策
受動喫煙対策:室内禁煙または喫煙専用室を設置
業務の変更の範囲
将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
就業場所の変更の範囲
将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり
経験年数
2年以上
掲載日
2026/10/12 00:03(8日前)
最終確認
2026/10/19 23:12(1日前)

仕事内容

業務概要

  • クルマの冷却・耐熱性能を、企画段階から市場品質確保まで一貫して設計・検証・実装までご担当いただきます。モデルベース開発(MBD)やCAE解析、試作・実車試験を用いて、要求を満たすロバストかつ効率的なサーマルソリューションを提示し、生産技術へ確実にバトンタッチして市場投入、さらには品質保証部門と連携しながら市場品質確保まで導きます。ICE/HEV/PHEV/BEV といった多様な駆動系に対応するため、変化へ迅速に適応できる技術力と実行力が求められ、また、社内外の関係部門(商品企画、関係設計、関係実研、生産技術、品質保証部門、海外拠点等)との調整・プロジェクト推進に携わっていただきます。

職務詳細

  • 商品企画と連携したサーマル要求(冷却量、耐熱限界、快適性、電費影響など)の定義・整理
  • 机上検討(概念設計)、MBD/CFD等を用いた熱・流体モデルの構築と評価
  • 解析と実験結果に基づく設計改良・最適化(風流れ/熱流れ制御の実装)
  • 量産設計へ向けた仕様確定、製造移管のための技術資料・評価基準作成と生産技術への引継ぎ
  • 品質保証部門と連携した市場品質モニターと必要に応じた改善活動の提案

変更の範囲

  • 将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

募集背景

  • 地球環境保護の要求の高まりにより排出ガス規制強化やEV化の流れが加速している。各種規制にミートしつつ、安心・安全・効率的なサーマルマネジメント技術を商品化し、市場に効果的に導入していくためには、関係デバイス開発の知識と経験だけでなく、クルマ全体視点で風流れ/熱流れをデザインできる高い視点を有するエンジニアの育成と確保が必須な状況でございます。

配属予定部署のミッション

  • 風流れ/熱流れ制御技術の理想追求により、魅力品質(デザイン、居住性、操安性、静粛性、燃費、等)と基本品質(信頼性)の戦略的高次元両立を高効率で具現(理想を形に)し、効果的な商品の市場導入を目指しております。

ポジション特徴

  • 広範囲の関係実研や関係設計との連携開発を実践する職場です。よって、自部門の責任機能を超えた知識や技術に触れる機会が多く、クルマ造りに関する幅広い知識と経験を効率的に習得する事が可能です。この職場でのキャリア形成を通じて、クルマ全体の開発をリードできる視点の高いエンジニア/管理者としての成長が期待できます。
  • MBD開発を中心とする技術/商品開発を机上/実機の各段階で実践する職場です。この職場で身に着けた技術やプロセスは、多くの製造業においても通用するものであり、エンジニアとしてのキャリアを着実に積み上げることが期待できます。

この求人は、マツダ株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト

同じ会社の求人116件

マツダ株式会社の求人をすべて見る(116件)

職種と勤務地が似ている求人広島県の研究職(応用研究員)

募集元の採用ページから応募できます

応募はマツダ株式会社の採用ページで受け付けています。このページは採用ページの掲載内容をもとに構成しているため、最新の応募条件は募集元でご確認ください。

募集元の採用ページを開く

この求人と近い条件で探す数字はリンク先ページの掲載件数

募集元で応募する採用ページへ

AI相談