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トラック・バスのシャシECU開発、シャシ電装開発
- 勤務地
- 東京都日野市
- 休日
- 年間休日121日
- 雇用形態
- 正社員
どんな仕事かAIによる生成
新型トラック・バスに搭載するシャシ制御系ECUやシャシ電装部品の開発を担当します。車両電源のプラットフォーム構築や、トラック・バスの走行に関わる制御システムの開発に携わります。
この求人に応募
応募資格
必須
- 機械工学または電気工学の基礎知識
- システム制御の知見
歓迎
- オルタ―ネータ/スターター開発経験
- DCDCコンバータ開発経験
- 鉛/Liバッテリー開発経験
- 電源マネジメントECU開発経験
募集要項最終確認 10/16
- 職種
- 電気設計・回路設計
- 雇用形態
- 正社員（期間の定め：無）有 3ヶ月（試用期間中の勤務条件：変更無）試用期間中は有給休暇の付与はございません
- 給与
- 600〜1000万円/年
- 給与の詳細
- 600万円〜1,000万円※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します月給制 月給￥304,400〜 基本給￥304,400〜を含む/月
- 勤務地
- 東京都日野市
- アクセス・通勤
- JR日野駅から徒歩15分、またはバス5分
- 転勤
- 当面なし。
- 働き方
- 記載なし
- 勤務時間
- 8:30〜17:25（07時間55分／休憩60分）
- 年間休日
- 121日
- 休日・休暇
- 年間121日（弊社カレンダーに拠る）
- 業務の変更の範囲
- 当社の定める業務全般。
- 就業場所の変更の範囲
- 日野自動車株式会社の国内外各事業所および関連会社 等
- 掲載日
- 2026/07/29 12:37（80日前）
- 最終確認
- 2026/10/16 17:22（1日前）
仕事内容
採用背景
- 当部を牽引するベテラン層の高度な技術力を次世代へと確実に継承するため、即戦力人材を迎え、電動化の加速や新法規対応といった先進プロジェクトを力強く推進する強固な開発体制へのアップデートを目指しての採用になります。
業務内容
- 新型トラック・バスに搭載するシャシ制御系ECU（ブレーキ、サスペンション、ステアリング、エアバッグ等）、シャシ電装部品（警音・監視システム、スイッチ、センサ、電磁弁等）の開発を担当していただきます。車両電源のプラットフォーム構築や、トラック・バスの「走る」「曲がる」「止まる」に関わる重要な制御システムの開発に携わっていただきます。
シャシECU開発グループ
- シャシ統合ECU、ブレーキECU、エアサスペンションECU、エアバッグECU、操舵ECUなどの開発
- ASBスピードセンサ、ステアリングアングルセンサ（SAS）などのセンサ類の開発
- 新規法規対応業務（エアバッグ次期法規対応など）
- 外製部品の仕様解析、インターフェース設計
- 新機能の仕様策定
- 部品開発日程、目標性能、信頼性仕様、機能要求仕様の策定
シャシ電装開発グループ
- 警音・監視システム（EV車両接近警報アラーム、バックアイモニタ等）の開発
- 電磁弁、シャシスイッチ、ホーン、ブザー、カメラ、バックモニター、トレーラーコネクタなどの開発
- 音響解析、画角（視野）解析
- 少量多車種に対応した音圧の適合評価業務
- 車両仕様ごとの搭載検討、規格適合性の確認
- 法規対応業務
ポジションの魅力
- 社内での開発内製化を推進する環境のもと、未経験からでも車両電源プラットフォームの構築を通じて車両全体の仕組みを深く理解でき、電動化以降も不可欠な制御システムや次世代の警音・安全装置の開発、さらに多様な電動車開発に主体的に携わりながら、自らの技術で社会の安全とインフラを支える確かな手応えを得られるポジションです。
配属先
- ※下記2つのいずれかの配属を予定しております。
- パワトレ・シャシ電子電装開発室 シャシECU開発グループシャシ統合ECU、エアバッグECU、ブレーキECU、エアサスペンションECU、ASBセンサ、SAS、操舵ECUなどの開発を担当します。
- パワトレ・シャシ電子電装開発室 シャシ電装開発グループ電磁弁、シャシスイッチ、ホーン、ブザー、カメラ、バックモニター、トレーラーコネクタなどの開発を担当します。
この求人は、日野自動車株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
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