転職AI
保存・履歴

保存と履歴は、この端末のブラウザにだけ残ります。会員登録すると、スマホとPCで同じ一覧を見られ、条件に合う新着求人もメールで届きます。

ログインマイページ求人へ
職種・勤務地・キーワードで探す
条件を変える

こだわり条件

人気の職種
サービス・販売
テック
コーポレート
セールス
ビジネス
製造業
医療職
建設・建築
マーケティング
物流・運輸
コンサルティング
デザイン
研究
不動産
金融プロフェッショナル
クリエイティブ
士業・専門サービス
編集・コンテンツ
農林水産
公共・公務
北海道・東北
関東
中部
近畿
中国・四国
九州・沖縄
こだわり条件
条件をクリア
組み込み・ファームウェアエンジニアの求人706件

ソフトウェア開発エンジニア(自動車、PL/SEクラス)

450〜741万円/年

※ 募集要項に記載のレンジ。実額は選考で決まります

下限は全国の組み込み・ファームウェアエンジニアの求人の中央値(550万円)より100万円低い

勤務地
記載なし
休日
年間休日125日完全週休2日
雇用形態
正社員

どんな仕事かAIによる生成

自動車関連システム開発のプロジェクトマネジメントを含め、調査・設計からテストまで一連の開発工程を担当します。In-Car領域(ECU等)やOut-Car領域(EV等)のシステム開発に携わります。

応募資格・募集要項・仕事内容を見る

この求人に応募

給与450〜741万円/年

募集元で応募する富士ソフト株式会社の採用ページへ
相談する共有準備中

応募は募集元の採用ページで受け付けています。当サイトに応募フォームはありません。

応募資格

必須

歓迎

  • ECU開発経験
  • 要求分析~納品までの一連のソフトウェア開発のプロセス経験
  • 自動車関連での業務経験、開発経験

求める人物像

  • ご自身の自動車関連システム開発経験を活かしたい方、先端システム開発に興味がある方をはじめ、経験を積みながらスキルアップ、PL/PMクラスへのステップアップを目指したい方、歓迎いたします。
  • コミュニケーション能力の高い方
  • 好奇心や探究心を持ち新しいものにチャレンジできる方
  • システムの改善点を考え、前向きな提案を行える方
  • 能動的にシステム開発に取り組むことができる方
  • プロジェクト全体のリスクを検討して、自身で作業計画を立案することができる方

募集要項最終確認 10/26

職種
組み込み・ファームウェアエンジニア
雇用形態
・正社員。契約期間の定めはありません。入社の日から6ヶ月間を試用期間とし同一労働条件です。試用期間は勤続年数に通算します。
役職
リーダークラスPL~開発メンバ
給与
450〜741万円/年
給与の詳細
基準給与額 238,000円~392,000円450万円~741万円※月20時間の残業をした場合の超過勤務手当を含みます。【主任/PM相当】月給312,000円~431,000円【リーダー/PL相当】月給256,000円~375,000円【担当】月給236,000円~325,000円
手当
通勤手当全額支給超過勤務手当割増賃金率25%超過勤務手当割増賃金率50%深夜手当割増賃金率25%休日手当割増賃金率35%
勤務地
記載なし
働き方
記載なし
勤務時間
・一日標準労働時間 7時間30分 ※フレックスタイム制(コアタイムなし)標準就業時間帯 始業時刻:9:00~終業時刻:17:30 休憩時間60分・所定時間外労働有、休日労働有業務上必要がある場合は勤務を命ずることがあります。
年間休日
125日
休日・休暇
完全週休2日制(土・日)祝祭日夏季休暇年末年始休暇 (年間休日125日※2026年度)年次有給休暇慶弔・特別休暇長期休暇育児・介護休暇休日出勤の場合は振替休日を取得します。
福利厚生
自社健康保険組合財形(財形貯蓄奨励金)退職金時間短縮勤務慶弔金保養所独身寮社宅
社会保険
健康保険・厚生年金保険・労災保険・雇用保険
経験年数
3年以上
掲載日
2026/07/01 02:36(118日前)
最終確認
2026/10/26 21:23(1日前)

仕事内容

業務内容

  • 自動車関連システム開発のプロジェクトマネジメント、調査・設計からテストまで一連の開発工程を担当していただきます。
  • 最新機器の開発現場で、最新技術を用いた開発を経験し、新たな技術の習得を目指すことができます。
  • ご自身の自動車関連システム開発経験を活かしたい方、先端システム開発に興味がある方をはじめ、経験を積みながらスキルアップ、PL/PMクラスへのステップアップを目指したい方、歓迎いたします。
  • また、専門性を高めたり、資格取得をすることで、各種スペシャリストとして会社からの認定を受け、仕事に対するやりがいを向上させていくこともできます。

担当フェーズ

  • 要件定義~基本・詳細設計~開発~単体・結合・総合テスト

PJTの請負方

  • 準委任・請負

システム規模

  • 5~30人月

PJTでの役割

  • PL~開発メンバ

具体的な作業内容

  • In-Car領域(ECU等)のシステム開発
  • Out-Car領域(EV等)のシステム開発 など

開発環境

  • 開発言語:C、C++、Python、OS:Windows、Linux、DB/DC環境:MySQL、Oracle、SQLServerなど

役割

  • 大宮・宇都宮ソフトウェア開発エンジニア(自動車、PL/SEクラス)(リーダークラス)

期待するミッション

  • これまでの経験を活かし、組込・制御システム開発における設計・開発・構築・テスト・運用など、ご経験に応じた業務を担当いただきます。品質と生産性を意識しながらチームと連携し、顧客課題の解決とプロジェクト成功に貢献いただくことを期待しています。
  • 入社後は経験や志向に応じて上流工程や専門技術領域へ活躍の幅を広げていただき、将来的にはプロジェクトリーダー、プロジェクトマネージャー、スペシャリスト、管理職など、ご自身の志向に合わせたキャリア形成を目指していただけます。

募集背景

  • モビリティ・車載ソフトウェアを今後の重点領域としてさらに伸ばし、提案・開発・導入を一貫して支援できる体制を強化しています。今後の案件・取り組みを着実に推進するため、プロジェクトやチームをリードし、品質・納期・顧客価値の向上を担う人材を募集します。

経験を活かして、プロジェクトを主体的にリードできる

  • 自動車業界の変革を支える車載・モビリティ領域において、組込みソフトウェアの経験・知識を活かしながら、顧客との折衝やチームマネジメントを通じて、プロジェクトを主体的にリードできる点が魅力です。

構想・提案から運用まで、一連の工程を経験できる

  • 構想や提案、要件定義、設計・開発、評価、運用まで、プロジェクトの幅広い工程に携われます。
  • 担当領域を広げながら、システムやサービスを全体で捉える力を身につけられます。

成長領域の技術を、実案件を通じて身につけられる

  • 市場の拡大が期待される技術領域において、実際のプロジェクトを通じて知識と経験を積めます。
  • これまでの経験を活かしながら、将来につながる専門性を高められます。

多様な案件を通じて、技術と業務知識の幅を広げられる

  • さまざまな業界・業務テーマのプロジェクトに携わる機会があります。
  • 案件ごとに異なる課題や技術に向き合うことで、技術力に加えて業務理解も深められます。

より大きな案件や組織を動かすキャリアを目指せる

  • 将来的には、より大規模・複雑な案件の統括や組織づくりなど、マネジメントの幅を広げることができます。

この求人は、富士ソフト株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト

同じ会社の求人181件

富士ソフト株式会社の求人をすべて見る(181件)

募集元の採用ページから応募できます

応募は富士ソフト株式会社の採用ページで受け付けています。このページは採用ページの掲載内容をもとに構成しているため、最新の応募条件は募集元でご確認ください。

募集元の採用ページを開く

この求人と近い条件で探す数字はリンク先ページの掲載件数

募集元で応募する採用ページへ

AI相談