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車載アナログ/パワー半導体のデバイス・プロセス開発
給与
550〜1100万円/年※ 募集要項に記載のレンジ。実額は選考で決まります
- 勤務地
- 愛知県刈谷市
- 雇用形態
- 正社員
- 働き方
- ハイブリッド勤務
- 年間休日
- 非公開
仕事内容電気・電子設計エンジニア
車載向けアナログ/パワー半導体のデバイス・プロセス開発を担当する中途採用求人です。半導体プロセス開発の最前線で、試作から量産までの一連を俯瞰しながら、製品の競争力向上に直結する業務に携わります。
業務内容
- 車載向けアナログ/パワー半導体のデバイス・プロセス開発を担当
- 素子構造/工程条件の設計、試作計画(DOE)立案、評価・解析
- 特性/信頼性/ばらつき/歩留まりの観点での改善提案と条件最適化
- 半導体工程の要素技術開発
業務のやりがい・身につくスキル
- 半導体プロセス開発の最前線で、車載半導体製品の競争力に直結する仕事ができる
- デバイス物理、プロセス、材料、解析、信頼性、量産まで幅広い専門家と連携して問題解決を進める
- 試作~量産までの一連を俯瞰し、QCDを意識したプロセス開発力が鍛えられる
募集背景
- 車の電動化・知能化で車載半導体に高性能化と高い信頼性が求められている
- 信頼性を量産で安定して実現するため、半導体プロセス開発基盤を強化する
- デバイス/プロセス開発の専門性を活かし、次世代プロセス開発から量産課題の解決まで一貫して牽引できる方を募集
組織ミッション
- 自動車の進化を支える製品を提供し、お客様に価値を感じていただく
- 自動車の「知能化・電動化・制御」で半導体事業を自律して成長させる
組織情報
- キャリア入社比率:約30%
- 自動車業界だけでなく他産業メーカからの入社者も多く在籍
- 在宅勤務:週2回程度
募集要項最終確認 9/2
- 雇用形態
- 正社員
- 想定年収
- 550〜1100万円/年
- 勤務地
- 愛知県刈谷市
- 働き方
- ハイブリッド勤務
- 年間休日
- 非公開
- 職種
- 電気・電子設計エンジニア
- 経験年数
- 3年以上
- 掲載日
- 7/25
- 最終確認
- 9/2
応募資格(必須)
- 半導体物理/デバイスの基礎知識(大学卒業レベル)を有し、かつ以下いずれかのご経験をお持ちの方
- 半導体プロセス開発プロジェクトのリーダー・サブリーダー経験者
- 半導体のデバイス開発 または プロセス開発(目安:3年以上)
- 半導体プロセスの要素技術開発の実務経験(目安:3年以上)
- 英語の技術資料を読解でき、メール/会議での技術的な意思疎通ができるレベル(目安:TOEIC600点以上)
歓迎する経験
- Cu配線等の配線/材料要素技術の開発・適用経験
- 外部ファウンドリ活用(共同開発、技術移管、提供データ評価)の経験
- TCADや統計解析(DOE)を用いた開発効率化の経験
求めるスキル・経験
この求人は株式会社デンソーの採用ページの掲載内容をもとに構成しています。応募条件の最新情報は募集元をご確認ください。
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- 半導体統合モジュールの企画/開発/設計
- 電動車向けパワーモジュールの企画/開発/設計
- 電動車サーマルマネージメントシステム向けの機能品 電気系機器開発
- 輻射ヒータ開発
- 電動化
- カー用熱マネ・エアコンシステム向け電動コンプレッサ設計
募集元の採用ページから応募できます
応募は株式会社デンソーの採用ページで受け付けています。このページは採用ページの掲載内容をもとに構成しているため、最新の応募条件は募集元でご確認ください。
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