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AIシステムアーキテクト(車載コックピット・キャビン領域)

700〜1155万円/年

※ 募集要項に記載のレンジ。実額は選考で決まります

下限は全国のAIエンジニアの求人の中央値(650万円)より50万円高い

勤務地
神奈川県横浜市都筑区
休日
年間休日130日完全週休2日
雇用形態
正社員

どんな仕事かAIによる生成

車載コックピット・キャビン領域で、AI技術の調査・評価からPoC、先行開発、商品適用に向けた技術開発を推進します。AIユースケースの企画、LLM/VLMを活用した開発、Cloud/Edge連携や車載SoC上での実装・評価などを担当します。OEM・パートナーとの技術協議にも参画し、先行開発から商品適用までをリードする役割です。

応募資格・募集要項・仕事内容を見る

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給与700〜1155万円/年

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応募資格

必須

歓迎

求める人物像

  • AI技術や新しい技術への強い興味と探究心を持つ方
  • 未知の課題に対して主体的にチャレンジできる方
  • 最後までやり切る責任感を持つ方
  • 論理的に考え、課題解決へ取り組める方
  • 周囲と協力しながら開発を推進できる方
  • 顧客価値を意識した技術開発ができる方
  • 技術を実際の商品・サービスに結び付けたい方

使用ツール

募集要項最終確認 10/25

職種
AIエンジニア
雇用形態
正社員試用期間あり(3ヶ月)※本採用時と条件の変更はありません。
役職
技術リーダーを募集します。AI技術開発リーダーとして着任後開発リーダーとして活躍
給与
700〜1155万円/年
給与の詳細
年収 700万円〜1,155万円 [年収イメージ] ※各種手当含む ※これまでのご経験・能力を考慮の上、当社規程に基づき、担当職位の大きさに応じて決定 【想定月収】42〜67万円
手当
住宅費補助
勤務地
神奈川県横浜市都筑区池辺町4261番地
働き方
【勤務形態】 リモートワーク可・出社頻度週2回程度テレワークでの対応も可能
勤務時間
【勤務時間】 9:00〜17:30(実働7.75時間) ※フレックスタイム制あり(標準労働時間 1日7時間45分/コアタイムなし)
年間休日
130日
休日・休暇
年間休日:130日程度完全週休二日制(土日祝)出産・育児休暇介護休暇GW、お盆、年末年始:10連休程度ファミリーサポート休暇チャレンジ休暇(節目休暇)
福利厚生
【制度】財形貯蓄制度、企業年金制度、カフェテリアプラン(選択型福利厚生制度) 等【施設】若年層向け社宅・住宅費補助、社宅・住宅費補助、保養施設、医療施設 等【研修】新入社員研修、その他階層別研修、専門スキル研修 等【キャリア開発】キャリア月間、キャリア開発研修、メンター制度、ABD 等【その他制度】各種社内公募・異動制度、海外トレーニー制度(選抜制)、語学報奨金制度 等※ABD(A Better Dialogue)=上司と部下の対話を踏まえた目標設定、成長支援の仕組み
社会保険
社会保険完備(雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金)
受動喫煙対策
拠点により、構内(屋外)に喫煙所設置有 ※2027年4月1日より敷地内禁煙へ移行
業務の変更の範囲
会社の定める業務(出向を命じる場合は出向先の定める業務)
就業場所の変更の範囲
会社の定める事業場 ・適用条件を満たし、在宅等での勤務を可能とする制度を利用する場合は、自宅等会社が認める就業場所 ・出向を命じる場合は出向先の定める事業場
掲載日
2026/10/14 06:32(12日前)
最終確認
2026/10/25 16:33(1日前)

仕事内容

システムアーキテクチャ統括部のミッション

  • 技術戦略とシステムアーキテクチャを中核に、次世代コックピット・キャビン領域の競争力を創出する。
  • 共通プラットフォームと量産設計基盤を構築し、品質・原価・開発効率を全体最適化する。
  • AI・ソフトウェア・ハードウェアを統合したシステム開発を牽引し、先行開発から量産適用までを支える技術基盤を実現する。

募集背景

  • 車載コックピット・キャビン領域では、生成AI・マルチモーダルAI・AIエージェントなどの進化により、顧客体験や車載ソフトウェアのあり方が大きく変化しています。
  • 当社では、AIを活用した新たな顧客価値の創出に向け、車載システムへのAI適用を推進しています。
  • AI技術の調査・評価からPoC、先行開発、商品適用に向けた技術開発を主体的に推進する技術リーダーを募集します。
  • 次世代コックピット・キャビンシステムの実現に向け、AI技術を活用した新たな価値創出に挑戦できるポジションです。

担当業務と役割

  • コックピット・キャビン領域におけるAI技術開発テーマの推進
  • 顧客価値につながるAIユースケースの企画・技術検討
  • LLM/VLM/Agent技術を活用したPoC開発
  • Cloud/Edge連携を考慮したAIシステム設計・評価
  • AIモデルの性能・品質・原価評価の推進
  • OEM・パートナー企業との技術協議への参画
  • 先行開発から商品適用までの技術開発をリード
  • AI技術の事業活用を推進する開発リーダーとして活躍

具体的な仕事内容

  • 生成AI・マルチモーダルAI・AIエージェント技術の調査・評価
  • AIを活用した新規ユースケースの企画およびPoC開発
  • LLM/VLMを活用したアプリケーション開発
  • Cloud/Edge連携を前提としたAIシステム開発
  • AI技術の性能・品質・原価評価
  • 車載SoC上でのAI実装・評価
  • OEM・パートナーとの技術協議および開発推進
  • 商品適用に向けた技術開発および課題解決

この仕事を通じて得られること

  • 自動車業界の変革を牽引するAI×SDV領域の最前線で技術開発に挑戦できる
  • LLM、VLM、AIエージェントなど最新AI技術の実用化に携われる
  • Cloud AIから車載SoC上のEdge AIまで幅広い技術領域を経験できる
  • OEMやパートナー企業との協業を通じて実践的な開発経験を積める
  • PoCに留まらず、自ら開発した技術を商品として市場へ届けられる
  • AI、車載システム、クラウド技術を横断する高度な技術スキルを習得できる
  • 将来的には技術リーダーやシステムアーキテクトとして活躍できる

キャリアパス

  • AI技術開発リーダーとして着任後、システムアーキテクトや技術エキスパートとしてのキャリア形成が可能
  • AI技術、車載システム、クラウド技術を横断した専門性を習得可能
  • OEMやグローバルパートナーとの協業を通じて、技術リーダーとして成長可能
  • 将来的には先行開発テーマのリーダーやシステムアーキテクトとして活躍可能

配属部門

  • Global 事業・商品開発本部 システムアーキテクチャ統括部

この求人は、パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト

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