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2か月前
フォークリフト等の最終製品の品質向上を目的とし、新製品の開発から量産段階までの品質保証活動および改善活動を推進する。ご経験や適性に応じて、品質保証業務全般、市場不具合の調査・解析、海外拠点製品の不具合対応などを担当する。製品メーカーでの品質保証・品質管理または機械設計の実務経験と、英語での基本的なコミュニケーション能力が必須。勤務地は愛知県高浜市の高浜工場。
2か月前
フォークリフト向けモーターの新規生産ライン立ち上げにおける生産準備業務を担当するポジション。プレス・溶接・ダイカストなどの部品加工工程、またはステーター・ローターの組立工程のいずれかで、工程設計から設備導入、量産立ち上げまで一貫して携わる。DXの活用や工程間搬送の自動化も積極的に取り入れ、効率的かつ高品質な生産体制の構築を推進する。
2か月前
フォークリフト生産工場の塗装工程における生産技術として、新規塗装ラインの構想設計から設備導入、量産立ち上げまで一貫して担当する。カーボンニュートラル対応やIoT・DX活用による工程管理の高度化・自動化推進にも携わる。塗装工程または製造業の生産技術経験者を求めており、ロボットティーチングやIoT・DXの経験は歓迎される。
2か月前
フォークリフトの法規認証業務を担当するポジション。各国当局との渉外や法規適合方針の監査、認可申請管理などを行い、グローバルなルールメイキングにも参画する。事務系・技術系の両方が活躍できる環境で、英語を頻繁に使用する。
2か月前
2か月前
フォークリフトのグローバルNO.1メーカーである株式会社豊田自動織機にて、法規認証業務を担当する正社員求人です。全世界の法規動向監視や認可申請、社内教育企画など、ものづくりの全工程に関与します。必須条件は法規に関する実務経験またはメーカーでの実務経験で、英語を文書・メールで頻繁に使用します。
2か月前
自動運転トーイングトラクターや水平搬送機器の開発において、電気設計としてセンサや電装部品の選定から車両への実装、現地での評価・調整までを担当する。顧客現場での実証実験やメカ設計部門との連携を通じて、車両としての機能成立を実現する。垂直統合開発の環境で、製品企画から納入まで開発全体に関わることができる。
2か月前
2か月前
自動運転フォークリフトの機械設計を担当するポジション。センサー・カメラ・制御PC等の自動運転機器を既存フォークリフトに搭載するためのレイアウト設計、ブラケット設計、強度検討などを行い、実証実験まで一貫して関与する。CATIAを用いた機械設計経験3年以上が必須。配属先は2026年4月に立ち上がった新組織で、メカ・電気・ソフトが連携して開発を進める。
2か月前
自動運転フォークリフトの電気システム設計を担当するポジション。既存の有人フォークリフトに自動運転用機器を追加するための電気システム全体の設計、制御回路・電源回路の設計、機能安全・EMC対策、センサー選定、実機検証などを行う。物流業界の自動化需要に応える新組織での開発業務。電気設計の実務経験3年以上が必須。勤務地は愛知県高浜市。フレックスタイム制（コアなし）で、完全週休2日制、年間休日121日。
2か月前
2か月前
2か月前
自動運転車両における上位システム（WES／WCS）の開発を中心に、顧客要望に基づいた最適なソリューションの企画・提案を行う。インフラやクラウドと連携した上位システムの構築・開発にも携わり、要件定義から基本設計、システム評価、現地での実証実験までを担当する。物流業界の自動化ニーズに応えるため、自動運転トーイングトラクターや水平搬送機器の開発を推進するチームでの募集。
2か月前
フォークリフトアタッチメントのカスタマイズ設計業務に携わる求人です。顧客個別仕様対応として、CATIAを使ったレイアウト検討や図面作成、部品表作成などを行います。未経験者歓迎で、機械工学系の知識を活かして設計スキルを身につけられます。
2か月前
フォークリフト・トーイングトラクター等の産業車両のカスタマイズ設計業務に携わるポジションです。顧客個別仕様に対応し、CATIA V5を用いた3Dレイアウト設計や2D図面作成、部品表構成検討などを担当します。機械工学または電気工学の基礎知識とCAD使用経験が必須で、3DCAD設計経験や電装設計経験などが歓迎されます。
2か月前
電動フォークリフトの走行・荷役・パワーステアリングを担うモータ制御コントローラの開発において、電気仕様設計から車両適合・実機評価まで一貫して担当するポジションです。モータコントローラの電気仕様設計、レイアウト・熱設計、部品仕様策定、設計検証・評価などを行い、関係部署と連携して開発を推進します。カーボンニュートラル実現に向けた産業車両の電動化開発に貢献できます。
2か月前
産業車両用リチウムイオンバッテリのシステム設計および制御ソフトウェア開発を担当するポジションです。モデルベース開発を活用し、上流工程から制御ロジック設計、MIL/HIL評価まで一貫して携わります。バッテリ単体ではなく車両連携を考慮した全体最適のシステム設計が求められます。
2か月前
産業車両（フォークリフト等）に搭載されるリチウムイオンバッテリ制御コントローラおよび電気機器のハードウェア開発を担当する求人です。仕様設計から回路設計、基板設計、熱設計、評価まで一貫して携わり、バッテリに付随する電装部品の仕様設計・評価も行います。電動化・カーボンニュートラル対応の加速に伴い、開発領域が拡大しており、ハード・ソフト双方で組織強化を進めています。
2か月前
産業車両向け充電システム（定置式／車載）の開発において、製品企画から設計、評価、量産まで一貫して携わるポジションです。パワーエレクトロニクスの知見を活かし、仕様設計やシステム設計といった上流工程にも主体的に関与します。複数台の充電器を連携させたエネルギーマネジメントシステムの開発や、次世代充電システムの先行開発にも関与します。
2か月前
産業車両の制御システム開発エンジニアとして、フォークリフト等の制御システム・ソフトウェア開発を内製中心で担当する。製品企画から仕様検討、設計、実装まで一貫して携わり、C言語を用いた組み込み開発を行う。少量多品種の特性から多様な技術に触れられ、上流工程から関われる裁量のある環境。未経験者も第二新卒であれば応募可能。勤務地は愛知県高浜市。フレックスタイム制（コアなし）で、年間休日121日。正社員雇用。想定年収580万円〜1,120万円。応募資格は制御システム設計・ソフトウェア設計の実務経験または知識。歓迎要件として組み込み開発経験やC言語経験など。試用期間3ヶ月。福利厚生や研修制度が充実している。
2か月前
産業車両用制御コントローラ・ディスプレイ開発において、電機システム設計および電子機器のハードウェア設計に携わるポジションです。車両全体の電力制御やパワーエレクトロニクス領域の設計に関与し、仕様検討から設計、評価・検証まで一貫して関わります。電気／電子系のバックグラウンドと電機制御機器の設計実務経験が必須です。
2か月前
産業車両（フォークリフト等）の駆動系システム（減速機・駆動伝達系）の設計開発を、企画から量産改良まで一気通貫で担当するポジション。機械工学・材料力学の知識と駆動系設計開発経験が必須。フレックスタイム制、完全週休2日制、年間休日121日。月給29万円〜48万円、想定年収580万円〜1120万円。
2か月前
2か月前
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2か月前
海外技術開発拠点と連携し、グローバル共同開発の推進に向けた組織・業務プロセス・契約面の整備を担うポジション。開発成果物の標準化・共有の仕組みづくりを通じて、グローバルでの開発効率向上に貢献する。海外拠点との渉外業務経験と英語コミュニケーション能力が必須。
2か月前
2か月前
産業車両用電動コンポーネントの営業ポジション。グローバルな販売業務を通じて、電動モータや燃料電池モジュールの提案営業を行い、カーボンニュートラル実現に貢献する。法人営業経験とTOEIC650点以上が必須で、海外営業経験は歓迎。フレックスタイム制で、完全週休2日制、年間休日121日。
2か月前
産業車両向けFCモジュール等の電動コンポーネントの技術営業を担当するポジション。顧客への技術提案・サポートと新規案件のプロモーションを行い、事業拡大に向けた組織基盤構築にも関わる。配属はL&Fカンパニー コンポーネント事業推進室 FCソリューション企画グループ。必須要件として電動化関連技術または技術営業経験3年以上、TOEIC600点以上を求める。
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