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産業車両における制動・操舵系システム設計・開発
給与
29〜48万円/月※ 月給提示。年額は賞与を含まないため算出していません
- 勤務地
- 愛知県高浜市
- 雇用形態
- 正社員
- 働き方
- ハイブリッド勤務
- 年間休日
- 121日
完全週休2日
仕事内容機械設計エンジニア
新規開発車両における制動・操舵系システムの開発設計を担当し、車両性能の企画段階から構造設計・評価検証・量産改良まで一気通貫で担う ブレーキを中心とした制動性能の設計・検討に加え、操舵性能(操舵・曲がる性能)も対象とし、車両としての安全性・操作性・法規適合を満たす設計開発を行う 車両の製品企画段階から制動・操舵性能目標を設定し、車両性能を決定する 停止距離など制動性能に関する計算・検討および設計反映を行う 法規要求を踏まえた適合確認および設計条件への落とし込みを行う 関係部署と組付性・整備性・安全性を協議しながら仕様を具体化する 評価部門と連携し、試験条件の設定および品質・信頼性の作り込みを実施する 量産車における商品改良・不具合対応を踏まえた設計変更を実施する
職務内容
- 新規開発車両における制動・操舵系システムの開発設計を担当し、車両性能の企画段階から構造設計・評価検証・量産改良まで一気通貫で担う
- ブレーキを中心とした制動性能の設計・検討に加え、操舵性能(操舵・曲がる性能)も対象とし、車両としての安全性・操作性・法規適合を満たす設計開発を行う
- 車両の製品企画段階から制動・操舵性能目標を設定し、車両性能を決定する
- 停止距離など制動性能に関する計算・検討および設計反映を行う
- 法規要求を踏まえた適合確認および設計条件への落とし込みを行う
- 関係部署と組付性・整備性・安全性を協議しながら仕様を具体化する
- 評価部門と連携し、試験条件の設定および品質・信頼性の作り込みを実施する
- 量産車における商品改良・不具合対応を踏まえた設計変更を実施する
業務の流れ
- 車両企画段階から参画し、制動・操舵性能の目標設定を行う
- システム設計を踏まえてブレーキおよび操舵関連の機械要素部品の構造設計を実施する
- 評価部門と連携して試験条件をすり合わせながら性能検証を進める
- サプライヤーと協業して量産設計へ展開し、市場からのフィードバックを設計改良に反映する
業務の魅力・やりがい
- 制動系設計において、車両企画・性能検討といった上流工程から開発に参画し、量産後の市場対応やアフター領域まで一貫して関与できる
- 設計した制動系部品やシステムがそのまま世界各国のフォークリフトに搭載され、世界シェアNo.1グループの中核開発としてグローバル市場で使用される製品の競争力を支える
- 制動・操舵系の要素設計が車両の制動性能・耐久性・燃費などに直接影響し、車両性能そのものを決定する立場で開発に携われる
- 設計業務は調達・生産技術・評価部門・サプライヤーなど幅広い関係者と連携しながら進め、技術力に加えて仕様調整や折衝を通じたコミュニケーション力を発揮できる
募集要項最終確認 8/5
- 雇用形態
- 正社員
- 想定年収
- 29〜48万円/月
- 勤務地
- 愛知県高浜市
- 働き方
- ハイブリッド勤務
- 年間休日
- 121日
- 職種
- 機械設計エンジニア
- 経験年数
- 不問
- 掲載日
- 7/3
- 最終確認
- 8/5
応募資格(必須)
- 機械工学、材料力学に関する基本知識
- 制動系システムまたはブレーキ関連要素部品の設計・開発経験
歓迎する経験
- CAE解析(応力解析)
- TOEIC 600点以上
- 関係部署およびサプライヤーとの仕様調整・技術折衝を円滑に進められるコミュニケーション力
待遇・福利厚生
- クラブ活動支援
- テニスコート
- リーダーシップ研修
- 中途研修等
- 住宅資金等各種融資
- 各種専門研修
- 契約保養所
- 海外研修
- 社内副業制度
- 社内預金・財形貯蓄・持株会
- 社員研修制度
- 社員食堂・ランチ補助
- 社宅・寮
- 職場積立NISA等
- 自己啓発サポート制度
- 車両購入金貸付制度
- 階層別研修
求めるスキル・経験
この求人は株式会社豊田自動織機の採用ページの掲載内容をもとに構成しています。応募条件の最新情報は募集元をご確認ください。
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募集元の採用ページから応募できます
応募は株式会社豊田自動織機の採用ページで受け付けています。このページは採用ページの掲載内容をもとに構成しているため、最新の応募条件は募集元でご確認ください。
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