MQTTの求人を28件掲載しています（2026年9月11日更新）。MQTTの募集求人で提示されている年収の平均値は613万円、中央値は600万円、最高年収は1800万円です。年間休日は平均124日、平均残業時間は月23時間です。新着順・年収が高い順・年間休日が多い順・残業が少ない順で並び替えられます。
28件の求人1〜28件を表示
NEW20時間前
次世代モビリティCORLEOを中心としたSAFE ADVENTUREソフトウェアシステムの開発を担うポジションです。通信、IoT、クラウド、AI、デジタルツインなど複数の技術領域を統合し、要件定義から設計、開発、運用まで幅広く携わります。サービス構想や技術選定、外部パートナーとの共創を通じて、新たなモビリティサービスの社会実装を目指します。
NEW2日前
Diversity & Healthcare領域のIoTオーディオ機器における組込ソフトウェア開発を担当します。ファームウェアや音声信号処理アルゴリズムの設計・実装・検証、委託先との仕様調整、不具合調査などを行います。
2か月前
IoTハードウェア開発リード兼バックエンドエンジニアとして、IoTデバイスやエッジデバイスを活用した新規プロダクト開発の技術設計・実装・推進を担う。ハードウェア製品の要件定義から量産立ち上げまでに加え、クラウドやバックエンドシステムとの連携も見据え、ファブレス型ものづくりで外部パートナーと協働する。ハードウェア案件が無い時はバックエンドエンジニアとしてWebサービスやSaaS、IoTクラウド基盤等の開発にも携わる。
2か月前
株式会社LuupのSoftware Development部Serverチームで、LUUPのバックオペレーション向けシステムのバックエンド開発を担当する。TypeScript・CloudFunctions・Firestoreを用いた開発で、プロダクトマネージャーと連携しつつドメイン理解を深め、リファクタリングやリアーキテクチャにも取り組む。リモートワーク中心で、月1の全社会や定期的なオンサイトMTGのために通勤可能なことが望ましい。
2か月前
株式会社LuupのSREチームで、電動マイクロモビリティシェア「LUUP」のインフラ基盤の安定性向上・SLO運用・モニタリング整備・パフォーマンス改善を担うシニアインフラエンジニアを募集する。バックエンド開発経験とAWSやGoogleCloudなどのインフラ運用経験が必須で、リモートワーク相談可・フレックスタイム制。年収700〜1,500万円。
2か月前
株式会社LuupのIoTチームで、車両に搭載されたスマートロックなどのIoTデバイスへの通信を管理するバックエンドの開発・運用を担当するポジション。GCPやAWS上で動作するシステムをTypeScript、Go、Pythonで開発し、IoTデバイスの動作検証やPoC実装も行う。Webバックエンドの実開発経験が必須で、クラウドインフラ構築やIoTデバイス関連の経験は歓迎される。
2か月前
株式会社LuupのAndroidエンジニア募集。LUUP Androidアプリの設計・実装を担当し、サーバサイド・IoTチームと協業しながらサービス開発に携わる。事業会社でのAndroidアプリ開発経験3年以上、Kotlin・Jetpack Composeの経験が必須。年収600〜1200万円、フレックスタイム制でリモートワーク相談可。
2か月前
MARUWAの土岐工場で、製造DXを推進するローカルLLM・MLOpsエンジニアを募集。閉域網でのオープンソースLLMのインフラ構築やMLOpsパイプライン運用、現場AI導入案件を統括する。年収580万円〜1,260万円、正社員。必須要件はLinux/Docker、vLLM/OllamaでのLLMデプロイ経験、Python/PyTorch、量子化・ファインチューニング・RAG構築経験。歓迎要件にGPUサーバー運用、ネットワーク知識、製造DX経験、英語スキル。勤務地は岐阜県土岐市。完全週休2日制、年間休日125日。フレックスタイム制あり。
2か月前
医療用介護ベッドのトップメーカーであるパラマウントベッド株式会社で、ベッドサイドケア情報統合システム「スマートベッドシステム」の導入プロジェクトを担当するポジションです。病院へのシステム導入プロジェクト全体の管理・マネジメント業務を行い、技術環境はWindows、Linux、VMware、PostgreSQL、Javaなどを使用します。年収600万円〜850万円、完全週休2日制で年間休日128日、在宅勤務も相談可能です。
2か月前
医療用介護ベッド日本No1のパラマウントベッド株式会社で、ベッドサイドケア情報統合システム「スマートベッドシステム」の開発を担当するマネージャー候補を募集。システム開発や開発ベンダー管理、医療・看護・介護の知見を活かした機能拡張提案などを行う。年収700万円〜1,000万円、完全週休2日制で年間休日128日。在宅勤務相談可。
2か月前
レベル4自動運転トラックの幹線輸送事業化に向け、アウトカー領域のシステムをクラウドでバックエンド開発するポジション。機能要件の分析・モデル化、サブシステム設計、ネットワーク設計、クラウド環境構築・運用保守を担当する。自動運転トラックの運行計画・調整、発車制御、遠隔監視などのシステムを扱う。
2か月前
自社開発IoT機器の開発・改善を行うIoTエンジニアを募集。船舶のデジタル化を進める「Aisea」の開発に携わり、狭帯域・不安定な回線でも動作するシステム設計を担当する。必須スキルとしてPython3またはC言語での通信処理経験を求める。
2か月前
ロケットの打上げ・燃焼試験を制御・監視するための管制システム（ミッションコントロールシステム）の設計・開発・運用を担当する。Webベースのマイクロサービスアーキテクチャを採用し、GoやReactを用いたフルスタック開発、NATSやMQTTによるリアルタイムデータパイプライン構築、通信アダプター開発、インフラ基盤運用などを行う。高信頼・低遅延が求められる環境で、バックエンドからフロントエンドまで横断的に関わる。勤務地は東京支社で、フレックスタイム制（コアタイム無し）を採用している。
2か月前
横河電機の研究開発部門で、スマートファクトリー実現に向けたデジタルツインおよびIoTクラウド基盤の設計・開発を担当するシステムエンジニアを募集します。AWS/Azureを用いたデータ基盤開発やデータパイプライン構築の実務経験が必須で、英語でのコミュニケーション能力が求められます。想定年収は740万〜960万円です。
2か月前
川崎重工グループの社長直轄プロジェクト本部で、ソーシャルロボットのクラウド基盤を設計・実装・運用するAI FDEを募集する。顧客現場での実証・運用を前提に、ロボット群管理やデータ収集を担うクラウドサービスを一気通貫で開発する。クラウド技術とAIを組み合わせ、フィジカルAIの社会実装を推進するポジションである。
2か月前
組み込みシステムエンジニアとして、自動車から航空宇宙、医療機器など多岐にわたる分野のシステム設計・開発・テスト・実装を担当します。概念設計から製品化まで一貫して携わり、ハードウェアとソフトウェアの両面からシステムを構築します。全国の案件を扱い、リモート案件もございます。
2か月前
エネルギーソリューション事業本部にて、蓄電システムやEMS、RAを活用したエネルギーソリューションの企画・設計・開発・導入を担当するインテグレーションエンジニアを募集しています。自社開発のEMS・RAシステムについて、アーキテクチャ設計から商用運用までプロジェクト全体に一貫して携わります。応募資格として、システムアーキテクチャ設計の実務経験と、Python/C++や通信プロトコル等のスキルが必須です。
2か月前
ティアフォーが開発する自動運転向けDevOpsプラットフォーム「Web.Auto」において、運行管理プラットフォームのバックエンドおよび車載エージェント領域を担当するソフトウェアエンジニアを募集する求人。車載システムからクラウドまで横断的なシステム開発・運用を担い、技術選定からアーキテクチャ設計まで広い裁量を持つ。バックエンドエンジニアとしての経験を活かしつつ、IoT/M2M領域の開発にも挑戦できるポジション。要件定義から運用までフルサイクルでオーナーシップを発揮することが求められる。
2か月前
車載システムとクラウドを安全かつ低遅延・高信頼に繋ぐエッジ・インフラストラクチャおよびミドルウェアの開発・運用を担う開発リーダーを募集する。まずは運行管理プラットフォームの開発メンバーとしてバックエンドおよび車載エージェント領域を担当し、その後開発チームのリーダーとしてチームを牽引する。技術選定からアーキテクチャ設計、開発リード、チームマネジメントまでを担う。
2か月前
自動運転システム開発のサーバー・クラウドエンジニアをリーダーポジションとして募集。Autowareを核とした自動運転車両の社会実装を技術面から支え、遠隔監視・運行管理システムの構築とAutowareのフィールドチューニングを担当する。フレックスタイム制度や在宅勤務など柔軟な働き方が可能で、年間休日124日。想定年収625万円～980万円。
2か月前
自動運転システム開発のサーバー・クラウドエンジニアを募集するリーダーポジションの求人。Autowareを核とした自動運転車両の社会実装を技術面から支え、遠隔監視・運行管理システムの構築とAutowareのフィールドチューニングを担当する。フレックスタイム制度や在宅勤務など柔軟な働き方が可能で、年間休日124日、月平均残業25時間。応募にはサーバー・クラウド開発経験とリーダー経験または顧客折衝経験が必須。想定年収は625万円～980万円。
2か月前
自動運転システム開発におけるサーバー・クラウドエンジニアの募集。Autowareを核とした自動運転車両の社会実装を技術面で支え、遠隔監視・運行管理システムの構築とAutowareのフィールドチューニングを担当する。フレックスタイム制度や在宅勤務など柔軟な働き方が可能で、キャリアパスも多様。応募資格はサーバー・クラウド開発経験が必須で、各種クラウド技術や自動運転関連の知見は歓迎される。
2か月前
自動運転システム開発におけるサーバー・クラウドエンジニアを募集。Autowareを核とした自動運転車両の社会実装を技術面で支え、遠隔監視・運行管理システムの構築やフィールドチューニングを担当する。フレックスタイム制度や在宅勤務など柔軟な働き方が可能で、キャリアに応じてリーダーへの成長も目指せる。
2か月前
大手製造業メーカー向けの空調機・空調管理システムの開発を、システム企画や要件定義から実装テスト、運用保守まで一貫して担当する組み込みエンジニアの募集です。PM/PLを中心に業務を任せ、C/C++やRTOS、組込Linuxなどの技術を用います。フレックスタイム制度や在宅勤務も活用でき、キャリアに応じてPL/PMやスペシャリストの道を選べます。
2か月前
大手製造業メーカー向けの空調機・空調管理システムの開発を、システム企画や要件定義から実装テスト、運用保守まで一貫して担当する組み込みエンジニアの募集です。C/C++やRTOS、組込Linuxなどの技術を用い、PM/PLを中心に業務を進めます。フレックスタイム制度や在宅勤務など柔軟な働き方が可能で、キャリアに応じた研修制度も充実しています。
2か月前
車載通信機向け組み込みソフトウェア開発のリーダー業務を担うポジション。デンソー事業本部にて、TCUなどの車載用通信機器のミドルウェア・アプリケーション開発や開発マネジメントを担当する。C言語/C++やLinuxOSの経験を活かし、完成車メーカーや海外ベンダーと連携しながら大規模開発をリードする。
2か月前
車載用通信機器（TCU）のミドルウェア・アプリケーション開発のリーダーポジション。デンソーや完成車メーカーと一体となり、要件管理・進捗管理・品質管理などの開発マネジメントを担う。フレックスタイム制度や在宅勤務を活用し、月平均残業25時間の環境で働ける。
2か月前
建設機械の遠隔・自動運転ソリューションにおける車載システムの組み込みソフトウェア開発を担当するポジションです。ROS2/Python/C++を用いたリアルタイムシステムの設計・開発からテスト・最適化まで一気通貫で携わります。世界27ヶ国で利用されるグローバルプロダクトの開発に参加し、土木業界のDX化に挑戦します。
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