当てはまる職種がありません
3か月前
資格普通自動車第一種運転免許(必須)
ガソリン車のEVへの改造や自社モビリティ等の製品開発チームで、部品・搭載設計を担当します。既存車両へのモーター、インバーター、バッテリーパックの配置や、構造・配管・配線経路の設計を行います。整備士・メカニックと対話し、組み付け性を考慮した設計変更も実行します。
600〜800万円/年
募集元で応募する3か月前
自動車用ホース・パイプ製品の製造拠点である熊谷事業所で、生産技術を担当します。設備製作・組立や製品・治具・検具設計、工作機械を用いた加工、ライン改善、定期点検・メンテナンスなどを行います。
320〜500万円/年
募集元で応募する3か月前
国内外のODMメーカーと連携し、新分野の新製品について、製品企画から量産立ち上げまでの設計管理および開発推進を担当します。ODMメーカーが作成する設計内容を機械設計の知見に基づいて確認し、製品仕様、品質、コスト、開発日程などの観点から必要な修正や改善を調整します。
648〜1043万円/年
募集元で応募する3か月前
充電式を含む電動工具、園芸工具、ビルメン用清掃機器／ロボット掃除機の新製品について、仕様検討から量産立ち上げまでを担当します。新製品企画段階から参画し、製品仕様の立案、構想・設計、試作機の製作、評価試験による性能検証を行い、量産へ移行します。
648〜1043万円/年
募集元で応募する3か月前
燃料電池モジュールを構成する複数の機能部品を組み合わせる、機械設計・搭載設計を担当します。筐体、レイアウト、配管、ワイヤーハーネスなどの設計や、水素・エア・冷却系部品および電気系部品の仕様調整に携わります。構想検討から設計、試作評価、量産化まで、関係部門と連携して取り組みます。
580〜1120万円/年
募集元で応募する3か月前
燃料電池システムに搭載されるコンプレッサなどのコンポーネントについて、機械設計・構造設計を担当します。構想検討、設計、解析、試作品の評価・性能検証から、関連部門と連携した量産化に向けた設計・開発まで携わります。
580〜1120万円/年
募集元で応募する3か月前
フォークリフトを中心とする産業車両の量産後に発生する品質・生産・コストの課題について、市場・工場・仕入先からの情報をもとに原因分析を行い、設計変更や評価を通じて解決します。号口改良、原価低減を進めるVA、代替設計を行うBCPを担当します。
580〜1120万円/年
募集元で応募する3か月前
SUBARU車向けのワイヤーハーネスの開発設計を担当します。電動化車両用ワイヤーハーネスの量産開発設計のほか、新規車両用ワイヤーハーネスや関連部品の受注に向けた製品企画および提案活動を行います。
—給与 記載なし
募集元で応募する3か月前
トヨタグループ向け自動車用ワイヤーハーネスの開発・設計業務です。車内電装品の回路設計・経路設計、設計図や配線図の作成・修正、カーメーカーや社内関連部署との仕様調整・技術検討を担当します。試作段階から量産までの設計改善・評価対応や、高周波及び高速通信製品の開発も行います。
—給与 記載なし
募集元で応募する3か月前
ヘリコプタ技術部で、海上・陸上・航空自衛隊向けのヘリコプタや回転翼無人機を含む次世代回転翼機の設計・開発を担います。既存機種や次世代回転翼機の設計、試験評価、量産事業のプロジェクト管理などに携わります。幅広い部門と連携して設計・開発を推進する業務です。
450〜1000万円/年
募集元で応募する3か月前
次期練習機の提案活動や受注後の開発作業において、スキルに応じて特定分野をリードまたは担当します。将来の防衛用小型航空機に関する企画検討や、開発効率化などの研究も担当します。提案書作成、客先・パートナ企業との折衝、客先ニーズの分析、海外マーケット調査、システム構想検討、研究・試作などを行います。
450〜1000万円/年
募集元で応募する3か月前
次期戦闘機の開発設計や、既存戦闘機（F-2支援戦闘機）の能力向上設計を担当します。全機インテグレーション、空力設計、低被観測性、各種サブシステムの設計、検証・評価などを行います。経験や適性に応じて、実務または取りまとめを担います。
450〜1000万円/年
募集元で応募する3か月前
本ポジションでは、炭素繊維複合材を活用した軽量・高レート製造に適した生産技術を開発します。試験計画立案、試作・評価の推進を担当し、製造向け設計にも携わります。社内・社外の関係者への成果報告やコミュニケーション役も期待されています。
450〜1000万円/年
募集元で応募する3か月前
車載スイッチ、センサーなど車内で操作する製品の機械設計を担当します。製品の受注活動、仕様の検討から機構・構造の設計、作り込み、実験・評価まで一連の業務を行います。
500〜800万円/年
募集元で応募する3か月前
防衛・航空・宇宙関連製品を対象に、風洞実験や各種流体実験の実施、実験装置・計測機器・風洞試験模型の設計・製図を担当します。流体計測技術や評価手法の研究開発・実用化検討、関連部門や外部研究機関との連携・調整、技術支援も行います。流体第三研究室では、他の研究室や事業部と協働して防衛・航空・宇宙製品の研究開発を推進しています。
—給与 応相談
募集元で応募する3か月前
コストスタディシステムを活用した原価見積りを通じて、原価低減提案やSE活動に参画するポジションです。システムの見積精度向上、運用ルールの策定・定着支援、全社展開の企画と実行などを担当します。
580〜1000万円/年
募集元で応募する3か月前
民間航空機に搭載される装備品について、機体への組立から機能試験までの一連の製造工程を設計・計画する生産技術業務を担当します。設計部門と連携し、組立工程の設計や生産計画、治具・試験用機材の仕様検討、機能試験、現場支援や改善検討などを行います。顧客や協力会社、社内関係部署との調整・折衝も担当します。
560〜870万円/年
募集元で応募する3か月前
航空機生産部門で、機体部品の製造・組立に用いる設備や治工具（自動機）の設計を担当します。3Dモデリングや構造解析、図面作成、材料手配のほか、関係部署との調整や外注業者との折衝を行います。航空機・ヘリコプターなど幅広い機種に携わり、新機種の開発にも取り組みます。
560〜870万円/年
募集元で応募する3か月前
車両のサスペンション、ステアリング、ブレーキ、アクスル、ドア機構、シート、ランプなどのシステム部品領域の設計・開発を担当します。単一部品にとどまらず、システム単位で成立性を意識した設計を行います。サプライヤーとの折衝・技術調整や他部署との調整を行い、システム設計から開発推進まで幅広く関わります。
550万円/年〜
募集元で応募する3か月前
車両プラットフォーム、特にアンダーボディ構造の設計・開発を担当します。複数車種にまたがるプラットフォーム開発で、構想設計から量産立ち上げまで、図面作成や仕様決定を中心に携わります。部内メンバーや外部委託先メンバーの調整・取りまとめを行いながら、プロジェクトを推進します。
550万円/年〜
募集元で応募する3か月前
ドライバーモニタリングシステム(DMS)及び車室内乗員モニタリングシステム（IPMS)の先行・量産開発を担当します。経験にあわせて、システムやレイアウト設計、画像や時系列データを用いたロジック開発、制御仕様の検討やソフトウェアの実装・検証などを行います。サプライヤとの協調開発を中心に、車両の商品力向上と「人を理解するための技術」の開発に携わります。
550万円/年〜
募集元で応募する3か月前
センターディスプレイ、メーターなどのコックピット製品の企画、設計、評価、先行開発の開発業務を担当します。コックピットを構成する部品の開発・車載設計のほか、デジタルコックピットシステムプラットフォームやAndroidアプリケーション、フル液晶メーターGUIの先行開発などを行います。
550万円/年〜
募集元で応募する3か月前
小型人工衛星開発における各種設計業務またはプロジェクト管理業務を、経験に応じて担当します。各種設計では衛星システム設計や航法誘導制御・電気電装・熱構造の設計／解析を行い、プロジェクト管理ではスケジュール管理やリスク管理などを担います。顧客やサプライヤ、社内他部署との技術調整も行います。
560〜1100万円/年
募集元で応募する3か月前
宇宙システム機器の開発における設計、解析、試験、プロジェクト管理業務を担当します。宇宙ステーション向け環境制御システムや探査機の構成機器、衛星フェアリングなどについて、各種設計、開発スケジュール・形態管理、顧客や社内他部署との技術調整等を行います。
560〜870万円/年
募集元で応募する3か月前
4脚型オフロードモビリティ「CORLEO」の開発エンジニアとして、機体構造・メカニズム設計や電動パワートレインのシステム・電気設計、新規技術開発を担当します。モデルベース開発や機械学習モデル開発を活用した開発、実機・シミュレーションによる性能検証、知財戦略の推進にも携わります。現在は事業化・商用化に向けた本格開発フェーズです。
670〜1650万円/年
募集元で応募する3か月前
民間航空機の機内に搭載される装備品について、限られた空間の中で最適な配置を検討するレイアウト・空間設計業務を担当します。図面作成や強度検討、機能試験要求書の作成、関係部門との調整などを行います。民間航空機の開発設計・維持設計を行う部門への配属です。
560〜870万円/年
募集元で応募する3か月前
将来開発予定の防衛省向け固定翼機を対象に、低コスト構造の創出と実構造設計への取り込みを担います。機体構想段階から構造設計に参画し、機体全体を見渡した設計検討や、他部門と協同した成立性の判断を行います。
560〜870万円/年
募集元で応募する3か月前
資格普通自動車第一種運転免許(必須)
四輪車の内装部品領域で、性能目標・要求仕様の策定、デザイン部門とのレイアウト検討、部品の成立性検討を行います。図面作成や部品・実車評価、対策業務、量産立上げにも携わります。
—給与 記載なし
募集元で応募する3か月前
防衛省及び民間向け航空機に関わる構造設計、解析、試験、製造技術支援業務を担当します。既存・新規ヘリコプタ、民間航空機、防需固定翼機のいずれかの業務に携わります。構造設計や構造解析、試験のほか、故障探求、対策立案、修理に対する設計検討、関係部門や顧客との調整などを行います。
560〜870万円/年
募集元で応募する3か月前
防衛ヘリコプタの機体構造設計・解析・振動試験、またはダイナミックシステムの設計を担当します。対象はCH47、MCH-101、K-RACER等で、定期修理や故障探求、ローター系統・ドライブ系統の設計などを行います。
560〜870万円/年
募集元で応募する70件中 31〜60件を表示
「CATIA V5」の条件に一致する求人が公開されたときにお知らせします。会員向けの無料機能です。
年収の分布年収を書いている56件
転職するか迷っているとき、何から探せばいいか分からないときに使えます。
聞き方の例：経理で在宅勤務ありは何件ある？
大阪で年収500万円以上の営業は？