自動車ランプの詳細構造設計

必須

• 理工系学部をご卒業の方、またはCADオペレーターとしてのご経験をお持ちの方（経験年数は問いません）
• 製品設計の実務経験をお持ちの方（目安2年以上、特に樹脂設計経験者を歓迎します）
• 製品設計の実績を積まれている方（経験5年以上が目安、樹脂設計のご経験がある方は優遇します）
• 製品設計に加え、開発プロジェクトのマネジメント経験を有する方（各経験5年以上が望ましい）

歓迎

• CATIA-V5の使用経験
• 自動車業界での製品設計経験
• FTA、FMEA、DRBFMなどのエンジニアリングツールを使った開発経験
• 樹脂射出成形部品の設計経験

求める人物像

• 関連部署との折衝力が必要であり、高いコミュニケーション能力を求めます
• ものづくりの会社のため、設計スキルのみではなく、製販技の連携強化が求められる
• 開発計画を立案し、開発の設計段階を主導することができる

応募について

• 入社時不問（TOEIC 500点以上を目指す意欲がある方希望）
• 不問

使用ツール

募集の背景

• 当社では自動車用ランプのシステム化を推進し、ランプシステムサプライヤーとしてさらなる事業拡大を目指しております。その過程において、BEV化に伴う開発機種の増加や製品の高機能化による設計検討項目の増加に対応する必要があり、開発リソースを強化するための増員となります。

配属部門の概要

• 自動車用ランプの詳細設計を担う部門です。今後、AD・ADAS車両に向けた安心安全機能の新技術を実装したランプ構造設計が必要となり、これまで以上に要求分析・要件定義を行い、品質向上とスピード向上を価値とした開発推進を行っていく部門です。

担当する業務（概要）

• 四輪・二輪ランプの詳細設計（構造設計、配光設計、ランプの評価検証、顧客・社内外の関係部署との交渉・調整）

担当する業務（詳細）

• 四輪・二輪ランプの詳細設計（構造設計、配光設計、ランプの評価検証、顧客・社内外の関係部署との交渉・調整）
• 要求分析・要件定義、FEM解析やFMEAを活用した開発推進

経験年数に応じた担当業務

• ① 第二新卒〜若手層
• 四輪・二輪のヘッドランプ／テールランプ開発におけるサブ担当をお任せします。入社後はプロジェクトに参画し、OJTを通じてスタンレー電気の製品理解や業務の進め方を学んでいただきます。将来的にはプロジェクトのメイン担当として、車の「顔」となるランプの開発を担っていただきます。
• ② 若手層
• 四輪・二輪のヘッドランプ／テールランプ開発におけるメイン担当をお任せします。入社後はプロジェクトに参画し、スタンレー電気の製品理解や業務プロセスを身につけていただきます。
• ③ 中堅層
• 四輪・二輪のヘッドランプ／テールランプ開発のメイン担当を担い、その後は機種開発のマネジメントへとステップアップしていただきます。入社後はプロジェクトに参画し、製品理解を深めながら開発の主担当として経験を積み、ゆくゆくは複数機種のマネジメントをお任せします。
• ④ ベテラン層
• 入社後はこれまでのご経験を活かし、機種開発マネジメントおよび人材マネジメントを中心にご担当いただきます。加えて、機種開発のみならず新規受注獲得に向けた競合対応や、職場環境の改善業務にも取り組んでいただきます。

担当製品の特長・魅力・将来性

• 日系・海外カーメーカー向けの四輪・二輪ランプ（ヘッドランプ・テールランプ等）

仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）

• 当社連結売上の約70％を占める主力事業である自動車用ランプの設計担当として、完成車メーカー向けの開発設計を担当いただきます。光源のLED化により照射範囲の自動制御を行う先進ランプの採用が進むなど、近年の技術革新が著しい自動車ランプの開発設計を通じて、自動車の安全性向上に寄与できます。

入社後の中長期的なキャリアパス

• まずはプロジェクトメンバーと共にランプ開発の各プロジェクト業務に携わっていただきます。業務を通じてエンジニアおよびリーダーとしてのキャリアを積んでいただき、その後はマネジメントまたはエキスパートのいずれかの選択が可能です。また、新技術開発を行う秦野テクニカルセンターへの異動など、キャリアの変更も可能です。

配属部署

• 自動車技術統括部 四輪量産開発部 or 二輪量産開発部