839件の求人181〜210件を表示
2か月前
半導体樹脂封止装置や自動機の電気制御設計を担当する求人です。応募資格は高専卒以上で、電気基礎知識と学ぶ意欲が必須、電気回路やPLCなどの経験は歓迎条件です。想定年収は400〜520万円で、各種手当が支給されます。
2か月前
ソフトウェア開発技術者として、ニオイセンサを中心としたMEMSデバイス開発に携わる求人です。組み込みシステム開発（C）、アプリ開発（C++）、スマートフォン用アプリ開発（Java、Swift）のいずれかを担当します。応募資格は高専卒以上で、C、C++、Java、Swiftのいずれかの言語の実務経験3年以上が必要です。
2か月前
電動アクチュエータの新製品開発および既存製品の設計改善を行う開発エンジニアを募集しています。回路設計、ソフトウェア開発、機械設計、評価試験などの業務を担当します。応募資格は高校卒以上で、アナログ・デジタル回路の開発設計の実務経験が必要です。
2か月前
トヨタグループのブレーキシステムサプライヤーである株式会社アドヴィックスで、制御ブレーキソフトウェアのBSW開発やダイアグ・PF仕様の開発を担当するエンジニアを募集しています。V字開発工程の全般に携わり、将来のブレーキ制御に最適なアーキテクチャ設計を行います。経験や希望に応じて担当業務が決定され、プロジェクトリーダーを目指すキャリアパスがあります。
2か月前
当社にて、自動車ブレーキシステムにおける制御システム開発をご担当いただきます。顧客先（OEM）や社内関係部署と連携して、制御仕様の検討、ソフト品質確認、安全分析等の実務を実行します。ブレーキのメカ／エレキ／ソフトの構造を理解し、仕様検討や品質確認、機能安全上必要な安全分析等を実施します。
2か月前
トヨタグループのブレーキシステムサプライヤーであるアドヴィックスで、ブレーキ制御ソフト開発のプロジェクトマネジメントを担当する正社員求人。顧客要求に基づきソフト開発計画を立案し、開発プロセスを推進・改善する。C言語や制御システムの経験が必須で、MATLAB/SimulinkやMBD経験は歓迎。年収550万〜900万円、完全週休2日制、在宅勤務制度あり。
2か月前
トヨタグループのブレーキシステムサプライヤーである株式会社アドヴィックスで、制御ブレーキシステムのトヨタ向け量産開発を担当するポジションです。顧客要求に基づくソフトウェア制御仕様の設計や実車適合、シミュレーション環境の構築・実行を行います。C言語や制御システムの開発経験が必須で、MATLAB/SimulinkやMBD開発経験は歓迎されます。
2か月前
トヨタグループのブレーキシステムサプライヤーである株式会社アドヴィックスでの車両適合プロジェクトマネジメント職。トヨタ向けプロジェクトマネジャーとして顧客技術窓口を務め、開発スケジュール管理や技術課題の調整を行う。C言語または制御システム開発の経験が必須で、MATLAB/SimulinkやMBD開発経験は歓迎。
2か月前
当社はトヨタグループのブレーキシステムサプライヤーで、電動パーキングブレーキ制御ソフトウェアの開発・設計を担当するエンジニアを募集しています。C言語での制御・組込開発経験が必須で、車載ソフトウェア開発やAUTOSAR等の経験は歓迎です。勤務地は愛知県刈谷市で、フレックス・在宅勤務制度があります。
2か月前
当社はトヨタグループのブレーキシステムサプライヤーで、車両運動ブレーキ制御のアプリケーション/ソフトウェア開発を担当するポジションです。C言語やMATLAB/Simulinkを用いた制御ソフトウェアの設計・開発・評価を行います。応募には制御工学や組み込みソフトウェア開発の経験が必須です。
2か月前
自動車用ブレーキシステムの開発・生産・販売を行う株式会社アドヴィックスにて、次世代の車両制御システムにおけるソフトウェア開発を担当するポジションです。車両統合制御の開発やデータ利活用の開発を通じて、SDVやクルマの知能化を見据えたソフトウェア開発力を結集します。年収550万円〜900万円で、完全週休2日制、年間休日121日などの待遇が整っています。
2か月前
アドヴィックスはトヨタグループのブレーキシステムサプライヤーで、日本No.1のシェアを誇る。本求人は電子基盤技術開発部での将来ブレーキシステム向けECU企画・開発ポジションで、制御ブレーキシステム向けECUの改良や電動化対応の技術開発を担当する。電気・電子回路の基礎知識が必須で、自動車部品設計やPSPICEなどの知識が歓迎される。
2か月前
当社はトヨタグループのブレーキシステムサプライヤーで、EPB（電動パーキングブレーキ）の制御システム設計を担当する求人です。顧客との仕様調整からシステム開発、車両評価まで一貫して行い、MATLAB/SimulinkやC言語を使用します。応募資格は電子制御システムの設計経験が必須で、MBDや機能安全設計の経験は歓迎です。
2か月前
トヨタグループのブレーキシステムサプライヤーである株式会社アドヴィックスで、次期型EHBシステムの付加価値向上を担当する先行システム開発部のポジションです。開発の企画から検証までアジャイルに推進し、システム付加価値創出業務を牽引します。MATLAB/SIMULINKとC言語のスキルが必須で、車両運動制御や車載システム制御設計の経験が歓迎されます。
2か月前
レーダ、GPS製品などのセンシング分野におけるソフトウェア開発全般を担当するポジションです。データ分析に基づくアルゴリズム構築や組み込みソフトウェアの開発・設計・評価を行います。C言語によるコーディング経験とデータ分析またはアルゴリズム開発の経験が必須です。
2か月前
LEDやレーザーを用いた光応用機器の先行開発における回路設計および組込ソフトウェア設計を担当する正社員求人です。アナログ・デジタル回路設計、電源回路設計、マイコン/FPGAを用いたソフトウェア設計、統合テストまで一貫して行います。想定年収450万円～1,000万円で、横浜研究所または富士吉田技術センターが勤務地です。
2か月前
オープン・Web系を中心とした各種アプリケーション開発を担当する中途採用のポジションです。上流フェーズから開発案件まで幅広いプロジェクトに参画し、経験・能力を活かせます。応募資格はPerl、Ruby、Python、PHP、JavaScript、C言語、C++、C#、Objective-Cのいずれかの経験3年以上です。
2か月前
EV・蓄電池用パワーコンディショナの遠隔監視・制御通信ソフトウェアの開発・評価を行うIoTソフトウェア開発ポジション。ネットワーク上のサービスと連携するIoTソリューションを開発し、エネルギーマネジメントデバイスの運用をサポートする。必須スキルとしてLinux、C/C++、PHP、JavaScript、Pythonなどのプログラミングスキルと通信・クラウドサーバの知識が求められる。
2か月前
車載システム関連の開発に携わるポジション。C、C++を使用した開発を行い、Linux環境での組込制御開発経験が求められる。正社員として月給25万円〜35万円、完全週休2日制で残業は月20時間以内。面接はWebで実施される。
2か月前
車載サイバーセキュリティ機能の組み込み制御開発を担当する求人です。詳細設計以降の工程で、セキュリティ機能の調査・カスタマイズやNIDS/HIDS検知機能の実装検討を行います。C、C++およびLinuxの開発経験が必須ですが、経験年数は不問で、先輩社員のサポートを受けながら業務に取り組めます。
2か月前
システム開発エンジニアとして、オープン系システム開発に携わる求人です。官公庁・金融・通信など様々な分野の案件があり、経験が浅い方やブランクがある方も歓迎しています。プロジェクトによりリモート開発も実施しています。
2か月前
組込みソフトウェア開発エンジニアとして、C、C++を使用したアプリケーション開発を担当します。経験や希望を考慮して参加プロジェクトが決定され、設計からプログラミング、テストまでを一貫して行います。応募にはC++の実務経験2年以上が必要です。
2か月前
.NET系言語を用いたシステムエンジニアとして、官公庁・金融・通信など向けのシステム開発に携わる契約社員求人です。経験や希望に応じて担当工程やプロジェクトを決定し、リモート開発も可能です。未経験者やブランクのある方も歓迎しています。
2か月前
応用電機株式会社にて、半導体検査装置や自動化装置などの産業用設備向けに、PCソフトウェア（C#/C++）または組込みソフトウェア（C言語）の開発業務を担当します。正社員として福岡県宗像市の福岡テクノセンターで勤務し、月給25万円以上、想定年収450万円〜650万円が提示されています。
2か月前
半導体や電子部品の検査装置、製造の自動化装置など産業用設備を製作する会社で、PCソフトウェア（C#またはC++）または組込みソフトウェア（C）の開発業務を担当します。内製化により開発から製造まで一貫して行える環境で、日本を代表する大手メーカー向けの装置に携わります。
2か月前
半導体や電子部品の検査装置、製造の自動化装置など産業用設備を製作する会社で、PCソフトウェア（C#またはC++）または組込みソフトウェア（C）の開発業務を担当します。正社員として熊本工場で勤務し、月給25万円〜35万円、想定年収450万円〜650万円です。
2か月前
システム開発エンジニアとして、IoT・AI・自動運転に関するシステム開発、先端技術システムの開発とカスタマイズ、自社開発ソフトウェアのアップグレードを担当します。使用言語はC言語、C++、Python等です。正社員で、月給23万～70万円程、年間休日125日です。
2か月前
組込ソフトウェアエンジニアを目指す未経験者向けの研修付き求人です。約3ヶ月の研修でC言語や組込開発の基礎を学び、その後全国の取引先プロジェクトに配属されます。正社員雇用で、年収340万円〜490万円、完全週休2日制、年間休日122日です。
2か月前
業務用卓上プリンタの組み込み開発プロジェクトでPLとして、顧客対応から社内調整、要件定義から保守まで一連の開発工程をリードするポジションです。C言語/C++の開発経験2年以上とリーダー経験が必須で、フレックスタイム制・週2回までの在宅勤務が可能です。
2か月前
トラックを用いたレベル4自動運転システムの車両制御システム開発に携わる。大型トラックの車両特性を考慮したステアリング制御・車速制御のアルゴリズム設計・実装、シミュレーション検証、実車評価を行う。応募要件は車両姿勢制御の実務経験2年以上、C/C++/Simulinkでの実装経験など。年収600万〜2000万円。正社員、裁量労働制。テレワーク可。3ヶ月の試用期間あり。
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