8日前
NissanConnectサービスのモバイルアプリケーションを中心に、iOS / Androidアプリやバックエンドアプリケーションの開発・運用を担当します。新規機能の開発からリリース後の改善・運用まで携わり、要件定義や仕様策定、社内外ステークホルダーとの折衝も行います。
410〜770万円/年
募集元で応募する8日前
新車プロジェクトのHMIシステム・コンポーネント開発や、次世代HMIデバイスの適用計画に基づくコックピット/HMI設計を担当します。次世代HMIデバイスや各種スイッチ、操作系デバイスの設計を行い、部品の性能・形状・操作性の目標値や搭載レイアウトを決定します。社内の実験部・生産技術部、サプライヤなどと連携し、量産化を実現します。
410〜780万円/年
募集元で応募する8日前
エンジニアリングデータプラットフォームのアーキテクト設計・構築、保守運用、活用促進を担います。データプラットフォームやデータパイプラインの設計、データモデリング・カタログ・メタデータの設計運用、データガバナンス管理および各種法規への対応を行います。SDV実現のためのデータプラットフォーム開発と、データによる価値創出に携わるポジションです。
410〜780万円/年
募集元で応募する8日前
資格ITIL(歓迎)
クラウドシステムの保守運用・品質管理部門に所属し、障害の発見、原因分析、復旧や品質監視・データー分析を担当します。新サービスや新リージョンの運用開始準備、OTA配信のプロジェクト、問い合わせ・インシデントの対応、新規プロジェクト及び改善プロセスのプロジェクトマネジメントも行います。
410〜770万円/年
募集元で応募する8日前
シャシー制御システム向け車両統合ECUの量産ソフトウェアを設計・開発するポジションです。要求分析から設計、実装、テストに加え、ソフトウェアのバージョン管理やCI/CDを活用したリリース管理も担当します。SDV/FoDを実現するシャシー制御アーキテクチャやソフトウェアプラットフォームの開発に携わります。
400〜760万円/年
募集元で応募する8日前
電子機器ハードウェアの設計信頼性に関する専門家として、R&D内の各部門への共通技術指針の提供や、サプライヤ提案技術の車両適合可否判断を行います。電子信頼性に関する設計基準・サプライヤ要求仕様の策定、電子機器の審査や品質確認、先端電子技術の適用戦略提案などを担当します。
410〜760万円/年
募集元で応募する8日前
次世代の自動運転システムを始めとする電子制御システムの機能安全企画・開発を担当します。社内の機能安全開発の推進・技術支援・アセスメントも行います。
410〜760万円/年
募集元で応募する8日前
日産の運転支援技術ブランド「プロパイロット」のシステム設計と、各市場・各車種への車両適用開発を担当します。運転支援システムの設計・検証計画の策定から実行までを行い、電子プラットフォームへの適用設計、機能安全設計、制御適合、HMI設計などに携わります。
580〜760万円/年
募集元で応募する8日前
グローバルに展開するプロパイロット、360°セーフティアシストシステムのHMI開発を行うポストです。各車両・仕向けのHMI仕様検討、要求分析、設計仕様の妥当性検証、機能確認やシステム動作検証を行います。
400〜760万円/年
募集元で応募する8日前
AD ECUやADAS ECUの設計・評価を担い、車両や仕向ごとのADAS仕様の検討から、ADASソフトウェア要件設計、検証、開発の適用推進に携わります。ソフトウェアの開発計画立案、通信仕様や非機能要件仕様の決定、開発環境の構築、HILSによる検証、検証シナリオの作成などを担当します。
400〜760万円/年
募集元で応募する8日前
SDV時代の車両において、HMIディスプレイデバイスの将来戦略策定と部品設計を担当します。関連部署やサプライヤーと連携し、次世代HMIの方向性をリードします。対象にはヘッドアップディスプレイや次世代大型ディスプレイなどが含まれます。
409〜756万円/年
募集元で応募する8日前
次世代の車載システムおよびソフトウェア開発におけるクラウドネイティブシステムの構築とデプロイメントを推進する。開発担当者と連携し、開発環境基盤やクラウド開発環境ポータル（Workbench）、量産ソフトウェアの自動評価環境（CI/CD）の設計・構築を行う。
410〜760万円/年
募集元で応募する8日前
コネクティッドカーの車載インフォテインメントシステムにおいて、サービス・機能の企画提案から仕様の具現化、システム／ソフトウェアアーキテクチャーの定義、ソフトウェア実装・製品化のマネジメントまでを担います。社内外のステイクホルダーやサプライヤと連携し、新しい機能・サービスをお客様に提供するエンジニアの募集です。
589〜766万円/年
募集元で応募する8日前
車載ソフトウェア開発プロセスの構築・運用推進と、ソフトウェア品質確保のための技術開発・ソフトウェア監査を担当します。内製開発やサプライヤ開発ソフトウェアを含めた車全体の品質改善活動を推進します。
410〜760万円/年
募集元で応募する8日前
SDV時代に向けたソフトウェア開発管理プロセスの構築・品質向上活動を推進するポジションです。SBOM管理システムやALMの構築を行い、企画・戦略から配信まで一貫したソフトウェアプロセスを構築します。関連部署と連携し、インフラや自動化システムの構築、プロセスの標準化・文書化を担当します。
410〜1050万円/年
募集元で応募する8日前
ソフトウェアプラットホーム開発、ソフトウェア開発ツール・ルール・プロセス及びテスト技術開発、ECUハードウェア開発、プロジェクトマネジメントを行うグループで、欧州、アジア、米国などのパートナーやサプライヤと協働します。SDVの時代に求められる先進のソフトウェア開発技術の構築と製品への適用を推進します。
400〜780万円/年
募集元で応募する8日前
パワートレインと車両のOBDシステムおよび診断通信の制御設計・評価を中心に、OBDシステムのプロジェクトマネージメントを担当します。国内外のOBD法規の解釈や当局との折衝、モデルベース開発による制御システム設計・開発などに携わります。
21.1〜43.9万円/月
募集元で応募する8日前
パワートレインシステム制御開発エンジニアとして、Matlab・Simulink等を用いたモデルベースでの制御開発、車両やバッテリなどの制御のシミュレーター(HIL)での検証、MBD Tool Chain/プロセス開発を担当します。パワートレインと車両の協調制御や、e-POWER/EVの制御・ソフトウェア技術開発に携わります。
400〜760万円/年
募集元で応募する8日前
電動車両用インバータのモータ制御開発を担当します。車両設計部署やモータ設計部署などと連携して制御仕様を設計し、制御パラメータのチューニングや車両での性能評価まで行います。電動パワートレインの高効率化・高出力化や、加速レスポンス・運転性を実現する制御開発、診断機能やフェールセーフ機能の開発に携わります。
400〜760万円/年
募集元で応募する8日前
グローバル市場を対象に、SDV向けコックピットシステムのシステムアーキテクチャや基盤機能の開発、開発プロセス策定を行います。技術ロードマップ策定、要求仕様定義と商品化、グローバル車種への展開に向けたプロジェクトマネージメントを担います。
400〜760万円/年
募集元で応募する8日前
グローバル市場向けの車載カーオーディオの部品・システム・機能開発を担当します。次世代技術開発と戦略策定、新たなオーディオ機能の提案・量産化、グローバル車種への適用を行います。
—給与 記載なし
募集元で応募する8日前
車両電源の供給・蓄電・分配・消費を最適に機能させるため、各ECUへの要件定義や電源制御仕様開発、モデル設計、性能計画を行います。12V系補機メインバッテリーやバックアップバッテリーの部品開発、機能安全設計、制御仕様開発のほか、ビッグデータやAIを活用した電池寿命解析にも携わります。
410〜760万円/年
募集元で応募する8日前
Android Automotive OSを用いたプラットフォーム開発を担い、Googleの最新コードの自社車両への最適化や独自ソフトの統合、OTAによる市場への価値提供に携わります。AOSP/AAOSの開発やビルド・テスト環境の構築、CI/CDの運用などを行い、大阪の新設拠点で車載コックピットソフトウェアの開発を進めます。
410〜760万円/年
募集元で応募する8日前
車載電子電装システムのソフト/ハードウェアの機能・性能・信頼性評価や、構成電子部品の開発、評価手法・環境構築を担当します。実車だけでなく、模擬車両や台上ベンチ、バーチャル環境も活用し、システム・部品の開発と評価、実車EMCの法規適合に向けたアセスメントや対策推進を行います。
410〜760万円/年
募集元で応募する8日前
2029年前後の次世代車向けソフトウェアプラットフォーム開発に向け、開発の一部内製化を進めるための人員増強です。次世代統合ECU向けソフトウェア開発や、車載ソフトウェアプラットフォームの将来戦略の検討を行います。経験を活かせる業務から担当し、ソフトウェアの設計、実装、評価を行います。
410〜1050万円/年
募集元で応募する8日前
次世代の自動運転および先進安全技術の要素技術開発を行う部署で、AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します。AIを活用した自動運転システムやフュージョンアルゴリズム、物体認識アルゴリズム、統合開発環境、シミュレーションシステムなどの開発を行います。各開発テーマで専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割が期待されています。
410〜760万円/年
募集元で応募する8日前
グローバルに展開するプロパイロット、360°セーフティアシスト（AD/ADAS）のセンサーコンポーネントを開発します。システム要求を部品仕様に落とし込み、設計・検証・試作品評価から量産品質の確認までを、コンポーネントサプライヤと協業して行います。取り扱うコンポーネントはカメラ、レーダー、ソナー及びそれらを統合するコントローラーです。
400〜760万円/年
募集元で応募する8日前
クルマのコンポーネント、クラウド、モバイルアプリケーションで構成されるコネクティドサービスのシステム設計エンジニアを募集しています。サービスシステムオーナーとして、顧客のUXを考慮した要求仕様の定義や、関係者と連携したサービス開発を推進します。
417〜1030万円/年
募集元で応募する8日前
次世代自動運転および先進安全技術の先行開発部署で、高解像度カメラ・ミリ波レーダー・次世代LIDARなどの性能要件定義やハードウェア、ソフトウェア開発を担当します。車両搭載要件の開発、センサーデータ解析、ドライバーモニター開発、シミュレーション環境の構築も行います。各開発テーマで専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割が期待されています。
410〜760万円/年
募集元で応募する8日前
EV・ePOWERにおける自動車の強電システムのコア制御を開発します。Matlab／Simulinkを用いた制御開発、既存プロセス・開発環境のDX化、試作車両を用いた設計制御の検証を行います。複数の機能専門チームや各国のパートナー会社と連携しながら開発を進めます。
450〜760万円/年
募集元で応募する13,908件中 1201〜1230件を表示
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