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自動運転車両エンジニア（Autonomous Vehicle Engineer）
700〜1000万円/年
※ 募集要項に記載のレンジ。実額は選考で決まります
- 勤務地
- 東京都大田区
- 休日
- ■土日祝日
- 雇用形態
- 正社員
どんな仕事かAIによる生成
データ収集車両および自動運転制御車両の製作を担当します。複数メーカーの車両への改造やシステムインテグレーション、搭載センサーの選定・取り付け・性能評価、車両制御のためのメカ・電気・ECUの設計及び実装を行います。社内のAI・ソフトウェアエンジニアと連携し、完成した車両の構築・評価と継続的な改善に取り組みます。
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応募資格
必須
歓迎
- テスト車両・実験車両の構築経験、または車両の分解整備経験
- 電気工学・機械工学のバックグラウンド（学位または実務で培った同等の知識）
- センサー（カメラ、LiDAR、GNSS、IMU等）に関する知識
- ハードウェアの動作確認
- トラブルシュート経験（車載機器、電子機器等）
- 車両の保安基準に関する理解（ISO26262、ISO21434など）
- 車載Ethernetなど、CAN以外の車載ネットワークに関する知識
求める人物像
- 世界的企業をつくる強い気概のある方
- 自走力がありなんでも積極的に取り組める方
- 常に謙虚で、相手目線を忘れない人間性
- 急激な事業、組織の成長に伴う様々な変化を楽しめる柔軟性
- 成長に対して前向きなスタンス
- 困難も楽しみながら乗り越えられるタフさ
使用ツール
募集要項最終確認 10/16
- 職種
- 製造業
- 雇用形態
- 正社員あり（3カ月間）
- 給与
- 700〜1000万円/年
- 給与の詳細
- ・想定年収：7,000,000円~10,000,000円・基本給：444,449円~634,925円・みなし残業手当：138,891円~198,415円（※みなし残業40時間相当分）・想定年収：10,000,000円~15,000,000円・基本給：634,925円~952,380円・みなし残業手当：198,415円~297,620円（※みなし残業40時間相当分）・想定年収：15,000,000円~20,000,000円・基本給：952,380円~1,269,843円・みなし残業手当：297,620円~396,827円（※みなし残業40時間相当分）※上記は想定額のため、最終的には現年収を考慮しつつ経験・スキルを考慮して内定時に提示します※キャリア採用の場合、下限については概ね700万円を下回ることはありませんが上限については2000万円を超えるオファーをすることも検討しています
- 手当
- 通勤手当駐車場代補助制度
- 勤務地
- 東京都大田区平和島6丁目1-1 物流ビルA棟
- アクセス・通勤
- ・電車・バス等の公共交通機関・自家用車やバイクでの通勤・通勤時の高速道路代は精算対象とします。・バイク利用者は燃費代のみを精算対象とします。（高速道路代はお支払いの対象外となります。）
- 働き方
- 記載なし
- 勤務時間
- フレックスタイム制コアタイム：11:00~15:00フレキシブルタイム：08:00~10:00、15:00~22:00標準的な勤務時間：10:00-19:00
- 休日・休暇
- ■土日祝日■年次有給休暇：初年度は入社時に13日間付与■年末年始休暇■ライフサポート休暇：特別有給休暇として入社日に5日間付与（有効期限は付与から1年間）■結婚休暇（5日間）等の慶弔休暇■出産休暇・育児休暇制度完備■子の看護休暇・介護休暇（無給・5日）
- 福利厚生
- ■社食（昼食支援）制度■インフルエンザ予防接種の費用補助■定期健康診断■提携クリニックによる健康相談■社外カウンセリング窓口■PC選択制度（エンジニア対象）■Turing Unlimited AI制度（直接雇用の全社員を対象に、業務に必要なあらゆるAIサービスを会社負担で上限なく利用できる制度です。）■書籍購入制度■社用車の休日利用制度■ベビーシッター利用割引制度■妊活検査（AMH卵巣予備能力指数検査）の無料検査制度■提携クリニックによる女性特有の健康相談無料カウンセリング制度■オフィスコンビニ（スマートマルシェ、オフィスグリコ）■社内交流会（All Hands）の費用補助■服装自由■東振協の共同利用保養所サービス■福利厚生賃貸サービス■小学校3年生が終わるまで取得可能な育児時短制度
- 社会保険
- ■社会保険完備
- 掲載日
- 2026/07/07 21:58（102日前）
- 最終確認
- 2026/10/16 11:38（1日前）
仕事内容
Description
- 自動運転AI開発においてデータの質は非常に大切です。チューリングでは自社で複数メーカーの車両に対してセンサーを取り付けし、日々データを収集しています。さらに、開発した自動運転AIモデルを実車に搭載し、実環境での走行を実現していきます。
- このポジションは、そのデータ収集車両および自動運転制御車両をつくる仕事です。AI・ソフトウェアエンジニアが在籍する社内エンジニアリングチームと緊密に連携し、モデルの要求を車両設計に直接反映しながら、自分の手がけた車両でAIが走る瞬間まで見届けられます。
具体的な業務内容
- データ収集車両および自動運転制御車両のスペックの決定
- 複数メーカーの車両を対象とした改造・システムインテグレーション
- 搭載センサー（カメラ、GNSS、IMU等）の選定・調達・取り付け・性能評価
- 自動運転AIによる車両制御を実現するためのメカ・電気・ECUの設計及び実装（関連業者との協業を含む）
- 完成した車両の構築・評価と継続的な改善
この求人は、TURING株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
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