ファームウェアエンジニア条件を変える閉じる
仕事内容ファームウェアエンジニア
SUBARUのSDV基盤技術開発を担当するポジションで、有線・OTAに関する標準リプロ通信仕様策定、SOVD等の新技術の取り込み、AUTOSARメソトロジーの導入による開発効率化を推進します。車載ECUのダイアグ通信技術を中心に、CANやEthernetなどの通信技術を扱い、社内外メンバーと協力して最先端のソフトウェア基盤を構築します。
職務内容
- 有線、OTAに関する標準リプロ通信仕様策定
- SOVD等の新技術の取り込みと活用戦略立案
- AUTOSARメソトロジ―の導入による開発・評価の効率化にむけた社内外スキーム構築
配属先のミッション
- E&Cシステム開発部は電気電子関係の設計/評価が主なミッション
- 主査（プラットフォーム1）は将来技術戦略の立案や先行開発の推進、要素先開を担当
取り扱っていただくプロダクト/技術
- 全SUBARU車に搭載される電気/電子部品のダイアグ通信技術すべてを取り扱う
- 各車両に搭載する電気/電子部品のダイアグ通信技術(UDS,SOVD等）
- CAN,Ethernetなどの通信技術
- AUTOSAR BSWの導入によるダイアグ通信技術
業務のやりがい/魅力/優位性
- SDVに関わる技術者が少ないため、大きな裁量を持って開発に取り組む事ができ、キャリアアップも望める
- 先行開発チームへの配属のためチャレンジしやすく新しい提案も大歓迎
- 米国の開発拠点とも連携するため、グローバルで活躍できる
- 完成車メーカのため、自ら構築したSDVプラットフォームによって多くのお客様に直接新たなサービスを提供できる
キャリアパスについて
- 1年程度、リーダ指導の下、指示に基づく業務を遂行
- その後、1つのプロジェクト全般を推進
- ご本人の経歴/経験踏まえ、プロジェクトマネジメントに加え、プロセス改善業務等、よりマネジメント寄りの業務もお任せしたい
職場環境
- 残業時間：月平均20時間/繁忙期45時間
- 出張：有 (月に1，2度程度)
- リモートワーク：有 (有の場合、週2日程度利用可能)
- フレックス導入実績：あり
- 平均年齢30歳台と、20〜30代が多く活躍する活気のある組織
- 職場は東京の三鷹にあり、群馬や恵比寿などの事業所のメンバーとも業務で関わりがある
募集要項最終確認 8/5
- 雇用形態
- 正社員
- 想定年収
- 550万円/年〜
- 勤務地
- 東京都三鷹市
- 働き方
- ハイブリッド勤務
- 年間休日
- 121日
- 職種
- ファームウェアエンジニア
- 経験年数
- 不問
- 掲載日
- 7/3
- 最終確認
- 8/5
応募資格（必須）
- 有線リプロやOTAなど車載に限らずソフトウェアのアップデート技術に関する開発経験
歓迎する経験
- 車載のECU設計開発経験 または ダイアグ通信開発経験
- 故障診断機開発経験
- ISOの技術文書(ISO14229等)を読解できるレベルの英語力
待遇・福利厚生
- 自己啓発サポート制度
- 財形貯蓄制度
求めるスキル・経験
この求人は株式会社SUBARUの採用ページの掲載内容をもとに構成しています。応募条件の最新情報は募集元をご確認ください。
東京都のファームウェアエンジニアの求人209件
- デジタルカメラ向けファームウェア開発リーダー（PL）
- ICカード設計開発エンジニア（ソフト）
- 技術開発マネージャー（回路/組込）
- ソフトウェア開発エンジニア
- 石油精製・石油化学プラントのプロセス高度制御・最適化エンジニア
- 組込み機器のソフトウェア設計エンジニア
募集元の採用ページから応募できます
応募は株式会社SUBARUの採用ページで受け付けています。このページは採用ページの掲載内容をもとに構成しているため、最新の応募条件は募集元でご確認ください。
この求人と近い条件で探す数字はリンク先ページの掲載件数
この職種で探す
- ファームウェアエンジニア568
- 東京都のファームウェアエンジニア209
- テック11,429
- ハードウェアエンジニア398
- IoTエンジニア89
この勤務地で探す
働き方・年収で探す
- 年収500万以上22,663
- 年収600万以上13,681
- 完全週休2日31,016
- 年間休日120日以上27,659
- フレックス19,708