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IVI領域 車載系組み込みエンジニア
- 勤務地
- 神奈川県横浜市港北区
- 休日
- 年間休日124日
- 雇用形態
- 正社員
どんな仕事かAIによる生成
主に大手電機メーカーを顧客として、IVI領域の車載ソフトウェア開発を要件定義から評価まで一貫して担当します。CASE等の最新動向・技術を取り入れながら、コネクテッドカー社会に向けた開発を行います。経験やキャリア志向性を考慮して案件にアサインされ、入社後はリーダー補佐業務を経てリーダー業務を担います。
この求人に応募
応募資格
歓迎
- 顧客折衝経験
- プロジェクトマネージャーの経験
- IoTクラウド(エッジ)開発のご経験
- Android Automotiveに関する知識
- ネットワークに関する知識
- AndroidAuto, CarPlay に関する知識
- クラウドサービス(AWS)に関する知識
求める人物像
- プロジェクトの進捗に臨機応変に対応していける柔軟性や責任感のある方
使用ツール
募集要項最終確認 10/15
- 職種
- 組み込み・ファームウェアエンジニア
- 雇用形態
- 正社員契約期間: 期間の定めなし 試用期間: 有(3か月)
- 役職
- リーダーポジションリーダー補佐業務リーダー業務
- 給与
- 625〜980万円/年
- 給与の詳細
- 応相談 賃金形態: (想定年収)625万円~980万円 月給制 月給302千円~、基本給302千円~ ※住宅手当、残業手当、扶養手当など別途支給 住宅手当例:月2万円※支給条件有残業手当: 有 残業時間に応じて全額支給通勤手当: 会社規定に基づき支給昇給: 年1回賞与実績: 年2回(4~6ヶ月分程度)
- 手当
- 住宅手当残業手当扶養手当住宅手当月2万円通勤手当
- 勤務地
- 神奈川県横浜市港北区新横浜
- 転勤
- 転勤: 当面なし配置転換により当社拠点全般に異動の可能性があります
- 働き方
- 働き方についても、実機を用いた開発になるため、フルリモートは難しいですが、週の半分ほどリモートができている状態です。案件次第ですが、週1日程度の出社の方もいるなど、基本的に個人の裁量に任されております。※リモートワークが出来る環境は整っており、業務の状況にあわせ、リモートを活用することができます。
- 勤務時間
- ●離職率3%!フルフレックスでプライベートとメリハリをつけた働き方を実現!勤務時間: フレックスタイム制度 標準労働時間 7時間45分(休憩 45分) 標準勤務時間帯 9:00~17:30
- 年間休日
- 124日
- 休日・休暇
- 年間124日(2025年度)土曜日曜祝日年末年始夏季休暇メーデー他有給休暇: 毎年4月に25日付与 ※入社日から付与、ただし入社月により付与日数は異なる ※入社半年後、累計付与日数10日以上
- 福利厚生
- 資格取得支援制度長期休暇制度財形貯蓄制度リゾート施設(保養所)利用スポーツ施設利用各種クラブ活動(サッカー、野球、テニス、バスケット等)産休制度育児休業制度介護休業制度研修制度: 有資格取得のための勉強会や費用補助などもございます。
- 社会保険
- 社会保険:有(健康保険・厚生年金保険・雇用保険・労災保険・企業年金基金)
- 受動喫煙対策
- ※喫煙環境:屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)事業所は屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)だが、駐在者については、駐在先により異なる。
- 業務の変更の範囲
- 本人の適性により当社業務全般に変更の可能性があります
- 就業場所の変更の範囲
- 当社拠点全般
- 経験年数
- 5年以上
- 掲載日
- 2026/07/01 01:09(108日前)
- 最終確認
- 2026/10/15 23:20(2日前)
仕事内容
採用背景
- グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社とビジネスをともにし、オートモーティブ領域においても次々と新しい価値創造を果たし続けている当社。
- 「つながる」をテーマに、当社の強みである組み込みとクラウド双方のシナジーを活かしたテクノロジーを用い、今後も価値創造の幅を更に広げていくために、将来の中核となるメンバーを募集いたします。
募集部署(第一デジタルビジネス事業本部)の特徴
- クルマ・小売り・流通を中心したサーバ・クラウドサービス側と、車載を中心とした組み込み開発の両側から顧客を繋ぎ、複数のビジネス領域をワンストップで対応出来ることを強みとしています。またその強みを活かし、付加価値を顧客に提供することで、顧客と共にビジネスを生み出しています。
仕事の概要
- 主に大手電機メーカーを顧客として、最先端の技術で車載情報通信システム(IVI:In-Vehicle Infotainment system)における組み込みソフトウェア開発を行い、コネクテッドカー社会を牽引するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。
- CASE等最新の動向・技術にキャッチアップしながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献していく実感を得ることができます。
- IVI領域の車載ソフトウェア開発における要件定義から評価まで一貫してお任せいたします。
- 案件にはよりますが、開発規模が3名~50名程度で、数年かけて開発を進めていくケースが多いです。
- ご本人の経験・キャリア志向性などを考慮しながら案件にアサインいたします。
- 働き方についても、実機を用いた開発になるため、フルリモートは難しいですが、週の半分ほどリモートができている状態です。
- 案件次第ですが、週1日程度の出社の方もいるなど、基本的に個人の裁量に任されております。
案件事例
- 完成車メーカ向けインフォテインメント商品開発
- スマートフォン連携機能(CarPlay、AndroidAuto)、Telematics機能開発
- 次世代コネクテッドカー向けPOC開発
技術領域
- バックエンド:Java、Python
- アジャイル:Scrum、SAFe
- モバイルアプリ:Android/iOS、Flutter、Kotlin、Java、ObjectiveC、Swift、C/C++
- ITSM:ITIL、DevOps
- 車載組み込み:AndroidAutomotive(App/Middle/DeviceDriver/ネットワーク)、Flutter、Kotlin、C/C++、Java
- プロジェクトマネージメント:PMP
業務の魅力
- 車載ソフトウェアプラットフォーム開発に精通しているメンバーが多く在籍しており、業務を通して自身の技術力を高めることができます。ベンダーという立ち位置ではなく、ソフトウェア開発のプロとして、対等な立場で車載開発に携われることも魅力です。
- また、最先端技術で複数の完成車メーカの開発に携われるため、ユーザーへの価値貢献が目に見えやすく世の中へ新しい価値を創出することができます。
仕事の規模感、チーム構成
- メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。
- プロジェクトの人数感としては5~40名のプロジェクトがあり少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。
- 第一デジタルビジネス事業本部組織構成:
- 約429名(20代:24% 30代:18% 40代:33% 50代:20%)
職場環境・働き方
- (24年度全社実績)
- 在宅勤務実施率:44%
- 月平均残業時間:25時間
- 平均有給消化日数:22日
- ※リモートワークが出来る環境は整っており、業務の状況にあわせ、リモートを活用することができます。
入社者への期待
- 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルを磨いていただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。
キャリアパス
- 入社後は経験を加味し、親和性が高い領域でまずはリーダー補佐業務を経験いただきます。
- その後、業務に慣れてきたタイミングでリーダー業務をお任せしていきます。
- 案件へのアサインについても、定期的な上長との面談を通して出来る限り希望に沿えるようにしております。
- MSEには、本人のキャリアを尊重/応援する風土が根付いており組み込みからアプリへの異動、アプリからクラウドへの異動など、事業領域を超えた異動ができます。
- また、社員からは、プロフェッショナルorマネージャーの2択だけでなく、社内転職のような形で、事業領域を跨いで異動ができるため柔軟にキャリアを構築できると声を頂いております。
支援体制
- キャリア採用で入社した社員もおり、受入体制も整っています。
- 本部ごとにスキルに特化した研修などもご用意しており、以下実例となります。
- ◎若手リーダ育成:
- 開発PJの中で機能リーダを担当してもらうために必要となる開発プロセスや設計技法を中心に部内で研修を実施しています。
- ◎開発PM育成:
- 小規模案件のPM、あるいは大規模案件におけるPLや機能リーダとして求められる開発PMのスキルを身につけてもらうための勉強会を実施しています。
- また、その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。
- 資格取得のための勉強会や費用補助などもございます。
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