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組み込み・ファームウェアエンジニアの求人591件

コネクティドカー(オンボード)_インフォテインメントシステム機能開発エンジニア

589〜766万円/年

※ 募集要項に記載のレンジ。実額は選考で決まります

下限は全国の組み込み・ファームウェアエンジニアの求人の中央値(550万円)より39万円高い

勤務地
記載なし
休日
記載なし
雇用形態
記載なし

どんな仕事かAIによる生成

コネクティッドカーの車載インフォテインメントシステムにおいて、サービス・機能の企画提案から仕様の具現化、システム/ソフトウェアアーキテクチャーの定義、ソフトウェア実装・製品化のマネジメントまでを担います。社内外のステイクホルダーやサプライヤと連携し、新しい機能・サービスをお客様に提供するエンジニアの募集です。

応募資格・募集要項・仕事内容を見る

この求人に応募

給与589〜766万円/年

募集元で応募する日産自動車株式会社の採用ページへ
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応募は募集元の採用ページで受け付けています。当サイトに応募フォームはありません。

応募資格

必須

  • お客様のニーズを基にした要求仕様作成、または、電子部品のソフトウエア設計、実装などの経験
  • 日本語及び英語で、自分の伝えたいことを伝え、相手の言うことを理解しようとするコミュニケーション能力
  • 世の中により貢献できるサービス・製品を届けたいという情熱
  • TOEIC:600点

歓迎

  • 自動車業界経験:あれば尚可
  • 海外ベンダー、サプライヤとの業務経験
  • プロジェクトマネージメント経験
  • 音声認識、Bluetooth、Wifi、ナビ、車載通信、オーディオ、カメラなどIVI搭載機能及び基盤技術の開発経験
  • Android Automotiveや、OSSのアセットを活用したシステム設計
  • ソフトウェア開発経験
  • チームリーダー経験
  • 車両電子電装の基礎知識があり、サービス実現に必要な車両システムが想定できる
  • TOEIC:730

求める人物像

  • グローバルな感覚を持ち、多角的な視点で物事を考えられる方
  • 最後まであきらめず物事をやりきる志を持つ方
  • 成長を実感するために、学ぶ意欲と挑戦する勇気を持っている方
  • 異なる文化・意見を受け入れ、積極的にコミュニケーションを図れる方
  • 公平性・透明性を意識して、業務に取り組める方
  • 自ら進んでまず動く、現場主義で軽快なフットワークを持っている方
  • 世の中の新しい情報や技術に興味・関心を持って積極的に取り入れる柔軟性を持っている方

募集要項最終確認 10/11

職種
組み込み・ファームウェアエンジニア
雇用形態
記載なし
給与
589〜766万円/年
給与の詳細
323,000円~439,000円※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします約589万円~766万円・月次給×12か月分+ 賞与(目安値)・賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。※残業手当等、従業員賃金規則に基づき、別途支給
勤務地
記載なし
働き方
在宅勤務も可能で生活スタイルにあった働き方が可能です。
掲載日
2026/10/11 01:35(1日前)
最終確認
2026/10/11 09:46(1日前)

仕事内容

所属組織の役割

  • SDVの実現に向けて、クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術の車載システムを開発しています。
  • クルマの電動化・知能化に伴い、クルマとユーザーを繋ぐインターフェースへの期待は非常に高まっています。その期待に応えるために我々は、よりわかりやすく使いやすいインターフェース(HMI)を開発するとともに、新しい機能を創造し開発することでお客様に新しいドライビングライフを提供することが使命です。さらに、それらを用いた新しいビジネスを創り出し世の中に貢献していくことを目指しています。
  • 具体的には、コネクティッドカー&サービス開発を担う組織のメンバーとして、カスタマー視点でサービス、機能を企画・提案し、車載インフォテインメントシステム(IVIシステム) へ実装し、先進的なインターフェースと体験を生み出すエンジニアを募集しています。
  • また、本組織のエンジニアは、日産社内の商品企画、内外装エンジニア、パワートレインエンジニア等のメンバー、及び社外ステイクホルダー(Google、Amazon、Apple等)と連携しながら、新しい機能・サービスをデザインし、お客様に提供する役割を担います。

職務内容

  • 具体的な業務内容としては以下のような例が挙げられます。
  • グローバルの市場動向、社会環境の変化、及びお客様要望をもとに5~10年先の技術ロードマップを作り先行開発、先行技術検討を行うこと
  • グローバルリージョン、商品企画、実験部などの要望をまとめあげ、機能仕様、サービス仕様を具現化すること
  • まとめあげた要求仕様を分析し、クルマの内外装、様々な電子部品、パワートレイン担当などと連携し、実現する最適なシステムアーキテクチャー、ソフトウェアアーキテクチャーを定義すること
  • Google, Amazon, Appleなどの3rdパーティーサプライヤと協業し、ナビゲーション、オーディオ・エンターテイメントなどのアプリケーションを車載、及びクルマ内における更なる価値を検討し実現すること
  • プロジェクトの技術リーダーとして社内外のステイクホルダーを取りまとめ、インフォテイメントシステムへのソフトウェア実装、Certificationなど製品化のマネジメントを行うこと

①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい

  • 自身が開発に携わったプロダクト・サービスを通じて、世界中の人々のカーライフに影響を与えることができます。例えば、スマートフォンキーによりクルマへに乗り込み、ユーザーを認識してシートポジション、オーディオサウンド、ナビゲーションをカスタマイズされた空間にするなど様々な可能性を秘めた機能・サービスの開発に携わることができます。また、社内外、及び海外拠点の多岐に渡るメンバーと密にコミュニケーションをとることで、多角的で新鮮な意見を取り入れつつ、製品の品質を向上し続けることができる環境があります。
  • まとめあげた要求を分析し、実現する最適なアーキテクチャを検討することで、技術的な論理思考をでモノづくりするスキル、プロジェクトの技術リーダーとしてステイクホルダーの提案をとりまとめ、最適な仕様を作り込んでいくスキルを獲得できます。

②将来的に目指せるキャリア、ポジション

  • コネクテッドカー&サービス開発のエンジニアとしての技術ノウハウおよび、プロジェクトを円滑に進めるマネジメントスキルを習得し成果につなげたのち、グループのマネジメントポジションに進める
  • ※本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することもできる

この求人は、日産自動車株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト

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