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車両生産技術開発 樹脂技術
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どんな仕事かAIによる生成
車両内装樹脂部品の工法企画・VE改善・サプライヤー技術協議・設計への構造最適化提案を担います。小物樹脂部品、加飾部品の最適工法を検討し、コスト・構造・生産性の最適化や、サプライヤー工法案の評価・改善提案を行います。
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応募資格
必須
- 小物樹脂部品、加飾部品の成形・工法に関する知識または設備導入経験
- 生産技術・材料・工法・設備いずれかの専門性
- ＜MUST＞TOEIC：500
歓迎
- VE/VA、工法改善、設計反映の経験
- 自動車関連での生産技術・工法開発経験
- ＜WANT＞TOEIC：600
- 自動車業界経験：/Experience of the car industry
求める人物像
- 判断力：今起きていることだけではなく、様々なものに興味関心を持ち、未来を見据えて必要なものを決められる力。
- 共感力：周囲の感じていることを自分事として捉えて汲み取り、周囲と共通理解・認識を構築できる力。
- 突破力：自ら主体的に考え周囲の協力を獲得しながら最後まで粘り強く行動し、今まで出来なかったことを出来るようにする力。
- サプライヤーとの技術議論ができるコミュニケーション力
- 課題を自ら発見し、最適解を提案できる方
- 設計・サプライヤーと粘り強く協働できる方
- 海外サプライヤー,海外拠点とのやり取りがあるため、英語でのコミュニケーションに抵抗がなく、必要に応じて前向きに取り組める方。
募集要項最終確認 10/11
- 職種
- 生産技術
- 雇用形態
- 記載なし
- 給与
- 記載なし
- 勤務地
- 記載なし
- 働き方
- 記載なし
- 掲載日
- 2026/10/11 01:33（1日前）
- 最終確認
- 2026/10/11 09:46（1日前）
仕事内容
募集背景/Reason for hiring
- 車両内装（樹脂）領域では、小物樹脂部品、加飾部品の成形・塗装など高度工法の重要性が増しています。
- 一方、社内ではこれらの工法に精通した人材が不足しており、サプライヤーとの技術議論や、生産技術視点での設計への構造最適化提案に課題があります。
- そこで、工法最適化・VE提案・設計連携をリードできる専門人材を強化するため募集を行います。
職務内容/Main Tasks
- 車両内装樹脂部品の 工法企画・VE改善・サプライヤー技術協議・設計への構造最適化提案 を担います。
主な業務
- 小物樹脂部品、加飾部品の最適工法の検討（成形性・歩留まり・生産性など）
- VE（Value Engineering）視点でのコスト・構造・生産性の最適化提案
- サプライヤー工法案の妥当性評価・改善提案・技術協議
- 生産技術視点での設計部門への構造最適化提案
- 他社BM、技術調査、展示会による最新工法の情報収集
アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position
- 工法 × VE × 構造最適化 を横断し、高度な専門性を発揮できる
- 提案内容が設計や量産工程に反映され、クルマづくりへの影響度が非常に大きい
- 小物樹脂部品、加飾部品など、業界でも希少な領域のプロとして成長できる
- 設計・サプライヤー・生産技術をつなぐ技術リーダーとして活躍できる
この求人は、日産自動車株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
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