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車載UX/UI・コネクテッドシステム評価・品質開発エンジニア
- 勤務地
- 記載なし
- 休日
- 記載なし
- 雇用形態
- 記載なし
どんな仕事かAIによる生成
メーター、ナビゲーション、ディスプレイ、テレマティクスなど、車載UX/UI・コネクテッド領域の品質開発を担います。実車・実部品・ソフトウェア・クラウドを組み合わせた評価や不具合解析を行い、設計・開発部門、海外拠点、サプライヤ等と連携して課題解決を進めます。
この求人に応募
応募資格
必須
- 次のいずれかの製品・サービスにおける、開発、評価、テスト、品質保証または不具合解析の経験
次のいずれか
- 自動車・車載システム・電子部品
- 家電・AV機器・情報機器
- ソフトウェア・ITサービス・Webサービス
- 産業機器、医療機器等のハードウェアとソフトウェアを組み合わせた製品
- 決められた手順を実行するだけでなく、自ら考えながら課題解決を進めた経験、または今後そのような役割に挑戦する意欲
- 未知の技術・現象・業務について、自ら学び、試しながら成長しようとする姿勢
- 立場・専門性・文化的背景の異なる相手を理解し、協働できるマインドとコミュニケーション力
- TOEIC：600点程度、または同等の英語力
歓迎
求める人物像
- わからないことを放置せず、自ら調べ、現物を確認し、必要な人に聞ける方
- 情報が十分でなくても仮説を立て、行動しながら答えを探せる方
- 技術や現象を表面的に処理せず、原因・原理まで理解しようとする方
- 異なる文化・立場・専門性を持つ相手を尊重し、合意形成できる方
- 将来的にプロジェクトやチームをリードする役割へ挑戦したい方
応募について
- ※自動車業界経験は不問です。
募集要項最終確認 10/11
- 職種
- 品質管理
- 雇用形態
- 記載なし
- 給与
- 410〜760万円/年
- 給与の詳細
- 月次給与：238,000円～439,000円※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします想定年収：410万円～760万円※残業手当等については、従業員賃金規則に基づき別途支給※残業20時間の場合、上限目安は約840万円※賞与金額は参考値（実際の支給時期・金額・支払い条件等については都度決定）
- 勤務地
- 記載なし
- 働き方
- 記載なし
- 掲載日
- 2026/10/11 01:34（1日前）
- 最終確認
- 2026/10/11 09:46（1日前）
仕事内容
ポジション概要
- メーター、ナビゲーション、ディスプレイ、テレマティクスなど、お客さまが直接「見て、聞いて、触れる」車載UX/UI・コネクテッド領域の品質開発を担います。
- 決められたテストを実行するだけではなく、「何を、どのような条件で、なぜ評価するのか」を自ら考え、実車・実物・ソフトウェア・クラウドを組み合わせながら品質を作り込みます。
- 不具合発生時には、車両・システム・ハードウェア・ソフトウェアなど複数の視点から原因を分析し、設計・開発部門、海外拠点、サプライヤ等と連携して解決を進めます。
- 自動車業界での経験そのものよりも、未知の領域に自ら踏み込み、現物を見ながら課題を解決していく姿勢を重視しています。
具体的な業務
- 配属チームや担当システムにより異なりますが、主に以下を担当します。
- ナビゲーション、テレマティクス、メーター、ディスプレイ、スマートフォン連携等の機能・性能・商品性・信頼性評価
- UX/UI・顧客視点を踏まえた評価条件、テスト内容、実験手法の立案
- 実車・実部品・ソフトウェア・クラウドを組み合わせたシステム評価、走行実験
- 不具合発生時の現象解析、原因仮説の立案、対策検討
- 評価結果に基づく設計・開発部門へのフィードバック
- 海外開発拠点・国内外サプライヤとの技術協議、合意形成
- 品質・日程・技術制約を踏まえたプロジェクト推進
- AI、データ分析、テスト自動化等を活用した評価環境・業務プロセス改善
- 選考では、これまでの経験や今後の志向を伺いながら、適性のある領域を検討します。
この仕事の魅力
- 1．お客さまが最初に触れる体験をつくることができる
- 担当するのは、クルマに乗ったお客さまが直接見て、聴いて、触れる機能です。
- 自身が評価・改善した機能が量産車に搭載され、街中、ディーラー、CM、メディア、展示会などで使われている姿を見ることができます
- 2．完成車メーカーとして商品へ直接フィードバックできる
- 評価結果を報告するだけでなく、「商品としてどうあるべきか」「どの品質を優先するか」まで考え、設計・開発部門へ直接フィードバック・提案します。
- 3．車両・ハード・ソフトを横断してクルマ全体に関与することができる
- 車両、システム、部品、ハードウェア、ソフトウェア、クラウドを横断して課題を解決するため、システム全体を俯瞰する力を身につけられます。
- 4．グローバルかつ新しい技術に触れることができる
- 海外拠点・サプライヤとの協働に加え、発売前の試作車や開発中システム、AI・DX・データ分析・テスト自動化などにも関わることができます。
入社後・キャリアイメージ
- 入社後は、経験に応じて担当システムや開発プロセスを学びながら、評価計画・実験・結果分析、不具合解析等を担当します。
- その後は、評価条件や実験方法を自ら設計し、海外メンバーやサプライヤと協働しながら担当テーマを主体的に推進していただくことを期待しています。
- 将来的には、適性・志向に応じて以下のようなキャリアを目指すことができます。
- 評価設計・品質判断の専門性深化
- プロジェクトリーダー／チームリーダー
- HMI・コネクテッドシステム全体の評価設計
- グローバルプロジェクトマネジメント
- AI・DX・新しい評価技術の推進
- 車両開発、システム開発、品質保証等へのキャリア展開
この求人は、日産自動車株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
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