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ビジネスコンサルタント（高速道路・道路交通DX領域）
- 勤務地
- 神奈川県川崎市
- 休日
- 記載なし
- 雇用形態
- 正社員
どんな仕事かAIによる生成
高速道路を中心とした道路交通領域（ETC・次世代ITS）のビジネスコンサルタントとして、顧客の経営・政策課題を起点に構想策定から事業計画・リソース計画の立案・実行までをリードします。高速道路事業者や官公庁への上流提案、次世代ITSの事業企画、既存基幹システムの高度化・更新における構想策定や受注リードなどを担います。
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応募資格
必須
歓迎
- ETC・ITS・路車協調・自動運転に関する技術的知見または業界知見
- 高速道路事業者・国土交通省・国総研との接点・人脈
- コンサルティングファーム・SIer・メーカーでのビジネスコンサルタント経験
- プロジェクトマネジメント経験（PMP等の資格保有者尚可）
- 英語ビジネス利用経験（海外パートナーとの折衝等）
- 技術士、情報処理技術者試験（高度区分）、情報処理安全確保支援士、PMP等の資格
求める人物像
- 顧客の課題を深く理解し、ステークホルダーの補完関係を分析してNECの存在価値を訴求できる
- 社会インフラを支える使命感を持ち、「社会を止めない」品質と新しい価値の創出を両立させることに挑める方
- 既存のやり方・慣習に疑問を持ち、変革を自ら推進できる意志と行動力を持つ
- 事業の全体構造（顧客課題・競合・ビジネスモデル・リソース）を俯瞰的に捉え、戦略から実行まで担える
- 組織横断で人を動かし、チームとして成果を出すリーダーシップ
- 「担当領域のプロ」に留まらず、NECと顧客双方の変革を担う気概
応募について
- 業界・領域未経験者OK
募集要項最終確認 10/27
- 職種
- 戦略コンサルタント
- 雇用形態
- ・正社員を想定
- 給与
- 1070〜1400万円/年
- 給与の詳細
- ・年収1070万〜1400万円程度・月給67万〜92万円程度（月額基本給67万〜92万円程度を含む）※前職年収を考慮、当社規定による
- 勤務地
- 神奈川県川崎市（玉川事業場）
- 転勤
- 勤務地変更の範囲：会社の定める場所（該当する場合はテレワークを行う場所を含む）
- 働き方
- リモートワーク：週半分以上可能入社後しばらくは出社中心、その後リモートワークとの併用が可能です。顧客先への訪問があります。
- 業務の変更の範囲
- 会社の定める職務
- 就業場所の変更の範囲
- 会社の定める場所（該当する場合はテレワークを行う場所を含む）
- 経験年数
- 3年以上
- 掲載日
- 2026/10/27 00:16（今日）
- 最終確認
- 2026/10/27 00:16（今日）
仕事内容
統括部の特徴
- 社会インフラDXソリューション統括部は、高速道路・鉄道・都市プラットフォームの社会インフラDXを担う事業部門です。高速道路領域ではネットワーク・交通管制・ETC・次世代ITSという4つの柱を持ち、事業者の安全・安心な運用を支えるICTインフラシステムを提供し、持続可能な交通サービスの実現を通じて社会課題の解決に取り組んでいます。
- 次世代ITSは最重要テーマであり、自動運転社会の到来を見据えた路車協調インフラを主導するポジションです。既存のETCやネットワーク事業で培った深い顧客信頼を基盤に、新たな事業領域へフットステップを広げていく挑戦的フェーズにあります。
職務内容
- 高速道路を中心とした道路交通領域（ETC・次世代ITS）のビジネスコンサルタントとして、顧客の経営・政策課題を起点に構想策定から事業計画・リソース計画の立案・実行までをリードしていただきます。
- 高速道路事業者（NEXCO各社）・国土交通省・国総研等への上流提案（課題分析、あるべき姿・ロードマップの策定）
- 次世代ITS（新ETC・合分流支援・自動運転対応）の事業企画・新サービス創出と案件化推進
- ステークホルダー（顧客・パートナー・省庁）との関係構築と、NECの存在価値を訴求する提案活動
- 交通管制・料金・ネットワーク等の既存基幹システムの高度化および更新・リプレイス局面における構想策定〜提案・受注リード
- 事業計画・要員計画（予算・組織）の策定と実現に向けたマネジメント
- 営業・SE・研究部門を横断した価値提案チームの組成・推進
- コンサルティング人材の育成・組織文化変革の推進
ポジションのアピールポイント
- 高速道路インフラで長年培った実績を土台に、自動運転時代の次世代ITS市場を上流から形づくる希少なポジション
- 国土交通省・国総研の標準仕様策定など国家プロジェクトへの参画機会
- 光ファイバセンシング・LiDAR・デジタルツイン・路車協調など、NECの先端技術を組み合わせた社会実装の最前線
- 既存事業（ETC・ネットワーク）の維持・収益化と新領域開拓を同時に担う当統括ならでは俯瞰的事業遂行
- 「顧客の言いなり」ではなく、自社の戦略的優位を産み出し顧客を変革に導くビジネスコンサルティングの実践
期待する役割
- 高速道路事業者の「デジタルパートナー」として、料金・交通・インフラマネジメントの高度化構想を描き、事業計画・リソース計画に落とし込むこと。また、既存事業に依存しがちな組織文化を変革し、統括部全体のコンサルティング力・提案力を牽引していただくことを期待します。
入社後のキャリアパス
- 入社直後〜：主要顧客（NEXCO各社等）の重要案件（既存システムの高度化・更新を含む）を主担当としてリードし、上流提案の実績を積む
- 1〜3年：次世代ITS事業（新ETC・合分流支援・自動運転中央等）の立ち上げをリード
- 3年以降：道路・交通領域全体の事業責任者、またはSIDX統括部のコンサルティング部門の中核として活躍"
職場環境
- リモートワーク：週半分以上可能
- 入社後しばらくは出社中心、その後リモートワークとの併用が可能です。顧客先への訪問があります。一部夜間・休日対応が発生する可能性があります。
- なし（顧客先への訪問・出張あり）
この求人は、日本電気株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
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