自動車業界向けPMOコンサルタント

仕事内容

1. 1モビリティ業界のIn Car領域（車載機、各種センサー等）のソフトウェア開発プロジェクトに参画する
2. 2プロジェクトコントローラー（PJC）として、PJ状況の正確な把握/可視化と問題の早期発見を担当する
3. 3リーダーが意思決定するための情報を得られる環境を作る役割を担う
4. 4進捗/課題/品質/リスク等の各種管理（WBSや各種管理帳票の作成/運用と定着化）を行う
5. 5PJ課題に対する解決支援を行う
6. 6開発ベンダー等協力会社及びクライアントとのスケジュール/進捗等の各種調整を行う
7. 7会議体ファシリテート（議事録作成含む）及びクライアントへのレポーティングを行う

モビリティ×プロジェクトマネジメントの魅力

1. 1自動車業界は「100年に一度の大変革期」を迎えており、ソフトウェア中心のシステムに変わりつつある
2. 2革新的な技術（ソフトウェア開発やAI技術など）に触れられ、知識を深められる
3. 3PMOコンサルとして現場の技術的課題と経営層のビジョンのギャップを埋める重要なポジションを担える
4. 4プロジェクト管理やプロセスの策定をけん引することで、自動車業界のマネジメントの基準になる可能性がある

評価制度/キャリアパス

1. 1役割等級制度（キャリアバンド制）を導入している
2. 2役職に対する果たすべき役割と期待値を基に、上長とすり合わせながら目標を設定する
3. 3パフォーマンス結果は関係者だけでなく第三者のメンバーがファクトベースで収集する
4. 4職級9個に細分化し、小さな成果及び成長も評価対象に入る（絶対評価）
5. 5年2回（上期/下期）の評価結果を踏まえ、期末の取締役会により昇格等の評価が決定する
6. 6業務外での社内貢献も評価対象に入る
7. 7PMOとしてのキャリアは①プロジェクトアドミニストレーター②プロジェクトコントローラー③プロジェクトマネジメントアナリスト④プロジェクトマネジメントコンサルタントのステップがある
8. 8次のステップとしてアカウントマネージャーとして担当のお客様を持ち、チームメンバー管理を行う
9. 9社内公募制度等を利用し、PMO以外の職種に社内でキャリアチェンジすることも可能

活躍事例

1. 120代でPJCとして入社したSさんの事例が紹介されている
2. 2中近東向け車両サービス運用業務を日本から現地の担当者へ移管するプロジェクトに参画した
3. 3ステークホルダーリスト、業務移管の計画、予実管理の計画等の必要なマネジメント領域の成果物を作成した
4. 4移管業務におけるナレッジをドキュメント化し、組織のプロセス資産を提供した
5. 5当初6か月かかると言われていたプロジェクトが3か月に短縮され、3か月分のコストカットが実現した
6. 6入社1年後：役職（キャリアバンド）アップ、入社2年後：役職（PJCからPJAへ）アップ

ご入社後の流れ

1. 1入社後10日間の入社研修がある（社内手続きやルール、プロジェクトマネジメントの実践講座などのプログラム）
2. 2入社後研修後～参画プロジェクトの決定までは、e-learningによる自己研鑽やプロジェクトの準備を行う
3. 3社内面談、お客様面談を通して案件への配属が決定される

求める人物像

1. 1失敗を恐れず自ら気づき、考え、周囲を巻き込みながら問題を解決していける方
2. 2広い視点からリスクや課題に気づき、周囲を巻き込んで変革をリードできる方
3. 3逆境にあっても、正しいことを貫ける力強さと前向きな姿勢を持っている方
4. 4プロジェクトや組織のコミュニケーションハブとなれる方
5. 5謙虚な心を持ち、常にプロフェッショナルとして周囲に良い影響を与えられる方

応募資格（必須）

• システム開発での進捗管理等のマネジメントタスク経験
• 議事録等のドキュメント作成経験（内容不問）

歓迎する経験

• AutomotiveSPICEに関する知見 or 同プロセスに準ずる業務経験
• 浮上した課題に対し、改善立案及び推進経験（内容/規模感不問）
• 自動車業界に於ける組込みソフトウェア開発 / 製造業で組込ソフトウェアの量産開発 / IT業界に於いて各種システムやアプリ開発のいづれかのご経験（開発言語は不問）

待遇・福利厚生

• クラブ活動支援
• ファミリーデー
• ベビーシッター利用補助制度
• メンター制度
• 子育て支援認定
• 定期健康診断
• 従業員持株会
• 福利厚生サービス加入

求めるスキル・経験